TH102011A - กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้น - Google Patents

Abstract

DC60 (16/06/59) กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นรวมถึงลำตัวลิ้น (10) ที่ได้จัดให้มีขึ้นที่ทางผ่านอากาศของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, ตัวกระตุ้น (3) ที่ทำให้ลำตัวลิ้น (10) หมุนเพื่อการปรับพื้นที่ภาคตัดขวาง ของทางผ่านอากาศ, ลำตัวเพลา (2) ที่รองรับลำตัวลิ้น (10), ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) ที่ได้เชื่อมต่อเข้า กับลำตัวเพลา (2) และหมุนไปอย่างเป็นชุดเดียวกันกับลำตัวลิ้น (10), ก้านตัวกระตุ้น (31) ที่ได้ เชื่อมต่ออย่างให้หมุนได้กับชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และส่งแรงขับของตัวกระตุ้น (3) ไปยัง ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และชิ้นประกอบไบแอส (51) ที่ได้จัดไว้ระหว่างชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) และจะไบแอสต่อชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) เพื่อให้ สัมผัสกัน แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/06/2559 กลไกเพื่อการปฎิบัติการของลิ้นรวมถึงลำตัวลิ้น (10) ที่ได้จัดให้มีขึ้นที่ทางผ่านอากาศของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, ตัวกระตุ้น (3) ที่ทำให้ลำตัวลิ้น (10) หมุนเพื่อการปรับพื้นที่ภาคตัดขวาง ของทางผ่านอากาศ, ลำตัวเพลา (2) ที่รองรับลำตัวลิ้น (10), ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) ที่ได้เชื่อมต่อเข้า กับลำตัวเพลา (2) และหมุนไปอย่างเป็นชุดเดียวกันกับลำตัวลิ้น (10), ก้านตัวกระตุ้น (31) ที่ได้ เชื่อมต่ออย่างให้หมุนได้กับชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และส่งแรงขับของตัวกระตุ้น (3) ไปยัง ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และชิ้นประกอบไบแอส (51) ที่ได้จัดไว้ระหว่างชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) และจะไบแอสต่อชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) เพื่อให้ สัมผัสกัน ------------------------------------------------------------------------ กลไกลเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นแระกอบด้วยลำตัวลิ้น (10) ที่ได้จัดให้มีขึ้นที่ทางผ่านอากาศ ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, ตัวกระตุ้น (3) ที่ทำให้ลำตัวลิ้น (10) หมุนเพื่อปรับพื้นที่ภาคตัด ขาวงทางผ่านอากาศ. ลำตัวเพลา (2) ที่รองรับลำตัวลิ้น (10), ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) ที่ได้ เชื่อมต่อเข้ากับลำตัวเพลา (2) และหมุนไปอย่างเป็นชุดเดียวกันกับลำดับลิ้น (10), ก้านตัวกระตุ้น (31) ที่ได้เชื่อมต่ออย่างให้หมุนกับชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และส่งแรงขับของตัวกระตุ้น (3) ไปยัง ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และชิ้นประกอบกระทำคตลอดเวลา (51) ที่ได้จัดไว้ระหว่างชิ้นประกอบ เชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) และจะกระทำตลอดเวลาต่อชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และ ก้านตัวกระตุ้น (31) เพื่อให้สัมผัสกัน

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/06/2559 1. กลไกเพื่อปฏิบัติการของลิ้นที่ประกอบรวมด้วย : ลำตัวลิ้นที่ได้จัดให้มีขึ้นที่ทางผ่านอากาศของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน; ตัวกระตุ้นที่ทำให้ลำตัวลิ้นหมุนเพื่อการปรับพื้นที่ภาคตัดขวางของทางผ่านอากาศ; ลำตัวเพลาที่รองรับลำตัวลิ้น; ชิ้นประกอบเชื่อมโยงที่ได้เชื่อมเข้ากับลำตัวเพลา และหมุนไปอย่างเป็นชุดเดียวกันกับ ลำตัวลิ้น; ก้านตัวกระตุ้นที่ได้รับการประกอบอย่างหลวมเข้ากับชิ้นประกอบเชื่อมโยง และส่งแรงขับ ของตัวกระตุ้นไปยังชิ้นประกอบเชื่อมโยง; และ ชิ้นประกอบไบแอสซึ่งมีส่วนการประสานที่หนึ่งและส่วนการประสานที่สองซึ่งอยู่ในการ ประสานกับชิ้นประกอบเชื่อมโยงและก้านตัวกระตุ้น ตามลำดับ และสร้างการสัมผัสที่ต่อเนื่อง ระหว่างชิ้นประกอบเชื่อมโยงและก้านตัวกระตุ้น 2. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งทิศทางการไบแอสของ ชิ้นประกอบไบแอสนั้นได้รับการกำหนดไว้ในทิศทางซึ่งก้านตัวกระตุ้นยื่นจากตัวกระตุ้น 3. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งก้านตัวกระตุ้นรวมถึงแกน เดือย ซึ่งก้านตัวกระตุ้นได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบเชื่อมโยงผ่านแกนนั้น และชิ้นประกอบ ไบแอสจะได้รับการจัดไว้ระหว่างแกนเดือย และชิ้นประกอบเชื่อมโยง 4. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งก้านตัวกระตุ้นรวมถึงแกน เดือย ซึ่งก้านตัวกระตุ้นได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบเชื่อมโยงผ่านแกนนั้น และชิ้นประกอบ ไบแอสจะได้รับการจัดไว้ระหว่างแกนเดือย และชิ้นประกอบเชื่อมโยง 5. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งชิ้นประกอบไบแอสจะสัมผัส กับส่วนหนึ่งของแกนเดือยที่ยื่นจากชิ้นประกอบเชื่อมโยง และชิ้นประกอบคุ้มกันที่ทำขึ้นมาจากเรซิน จะได้รับการจัดให้มีขึ้นที่ส่วนซึ่งชิ้นประกอบไบแอสสัมผัสอยู่กับส่วนนั้น 6. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 4, ที่ซึ่งชิ้นประกอบไบแอสจะสัมผัส กับส่วนหนึ่งของแกนเดือยที่ยื่นจากชิ้นประกอบเชื่อมโยง และชิ้นส่วนประกอบคุ้มกันที่ทำขึ้นมาจากเรซิน จะได้รับการจัดให้มีขึ้นที่ส่วนซึ่งชิ้นประกอบไบแอสสัมผัสอยู่กับส่วนนั้น 7. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนการประสานที่หนึ่งของ ชิ้นประกอบไบแอสเป็นปลายด้านหนึ่งของชิ้นประกอบไบแอส, ขณะที่ส่วนการประสานที่สองของ ชิ้นประกอบไบแอสเป็นปลายอีกด้านหนึ่งของชิ้นประกอบไบแอส 8. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 7, ที่ซึ่งก้านตัวกระตุ้นรวมถึงแกน เดือย ซึ่งก้านตัวกระตุ้นได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นประกอบเชื่อมโยงผ่านแกนเดือยนั้น และปลาย ด้านหนึ่งและปลายอีกด้านหนึ่งของชิ้นประกอบไบแอสได้รับการประสานกับชิ้นประกอบเชื่อมโยง และแกนเดือย ตามลำดับ 9. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งชิ้นประกอบไบแอสเป็นสปริง การบิด 1 0. กลไกเพื่อการปฏิบัติการของลิ้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งก้านตัวกระตุ้นได้รับการ ประกอบอย่างหลวมเข้ากับชิ้นประกอบเชื่อมโยงด้วยระยะห่างหรือช่องว่างที่ได้รับการคงไว้ระหว่าง ที่นั้นในขณะที่ส่งแรงขับของตัวกระตุ้นไปยังชิ้นประกอบเชื่อมโยง -------------------------------------------------

1. กลไกลเพื่อปฏิบัตการของลิ้นที่ประกอบรวมด้วย : ลำตัวลิ้น (10) ที่ได้จัดให้มีขึ้นที่ทางผ่านอากาศของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ตัวกระตุ้น (3) ที่ทำให้ลำตัวลิ้น (10) หมุนเพื่อปรับพื้นที่ภาคตักขวางทางของอากาศ ลำตัวเพลา (2) ที่รองรับลำตัวลิ้น (10) ชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) ที่ได้เชื่อมเข้ากับลำตัวเพลา (2) และหมุนไปอย่างเป็นชุดเดียวกัน กับลำตัวลิ้น (10) ก้านตัวกระตุ้น (31) ที่ได้เชื่อมต่ออย่างให้หมุนได้กับชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และส่งแรงขับ ของตัวกระตุ้น (3) ไปยังชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และ ชิ้นประกอบกระทำตลอดเวลา (51) ที่ได้จัดไว้ระหว่างชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และ ก้านตัวกระตุ้น (31) และจะกระทำตลอดเวลาต่อลิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และก้านตัวกระตุ้น (31) เพื่อให้สัมผัวกัน

2. กลไกลเพื่อปฏิบัตการของลิ้นตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งทิศทางการกระทำตลอด เวลาของชิ้นการกระทำตลอดเวลา (51) นั้นได้รับการกำหนดไว้ในทิศทางซึ่งก้านตัวกระตุ้น (31) ยื่นจากตัวกระตุ้น (3)

3. กลไกลเพื่อปฏิบัตการของลิ้นตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ก้านตัวกระตุ้น (31) ประกอบด้วยอกนเดีอย (31a) ที่ซึ่งก้านตัวกระตุ้น (31) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ชินประกอบเชื่อมโยง (4) และชิ้นประกอบกระทำตลิดเวลา (51) จะได้รับการจัดไว้ระหว่าง แกนเดีอย (31a) และชิ้นประกอบการเชื่อโยง (4)

4. กลไกลเพื่อปฏิบัตการของลิ้นตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกระทำตลอด เวลา (51) จะมีลักษณะสัมผัสกับส่วนหนึ่งของแกนเดีอย (31a) ที่ยื่นจากชิ้นประกอบเชื่อมโยง (4) และ ชิ้นประกอบคถ้มกันที่ทำให้ขึ้นมาจากเรซิน (31b) จะได้รับการจัดให้มีขึ้นที่ส่วนซึ่งสัมผัสกันอยู่กับ ชิ้นประกอบกระทำตลอดเวลา (51)