SU99662A1

SU99662A1 - Device for fastening and hanging to the joints of rails of monorails

Info

Publication number: SU99662A1
Application number: SU443712A
Authority: SU
Inventors: Г.Д. Естифеев
Original assignee: Г.Д. Естифеев
Priority date: 1951-02-21
Filing date: 1951-02-21
Publication date: 1954-11-30

Description

Известные устройства дл скреплени стыков рельсов подвесных ,льсовых дорог, выпол 1еппые в виде и;1кладок, зажимающих рельсы , обладают тем недостатком, что разборка устройств трудоемка в св зи со сложностью соединени пахладок .The known devices for fastening the rail joints of the overhead, alpine roads, made in the form and tabs that clamp the rails, have the disadvantage that disassembling the devices is laborious due to the complexity of connecting the pascadas.

Описываемое устройство, иредна .значениое дл скреплени стыков рельсов подвесных моиорельсовых дорог малой грузоподъемпостн, нреимущественно дл механизации транспорта скотных дворов, от,1ичаетс от известных тем, что накладки выполнены с иолуконическими выступами , попарно ст гиваемыми выше головок рельсов коническими втулками, и сиабжены отверсти ми дл ввода концов подвесных т г нсрекрытий .The described apparatus for bonding iredna .value rail joints suspended moiorelsovyh gruzopodempostn small roads, for mechanization nreimuschestvenno transport stockyards from, 1ichaets to see that the laths are made with protuberances iolukonicheskimi pairs subtends above railhead conical bushings and holes siabzheny to enter the ends of the suspension t ns the covers.

На фиг. 1 и 2 предлагаемое лстройство показаио в двух проекци х , а на фиг. 3 - изображена иакладка .FIG. 1 and 2, the proposed device is shown in two projections, and FIG. 3 - depicted iakladka.

В пазухи стыкуемых рельсов / закладываютс с обеих сторон накладки 2. ГооЮвка и подошва ре.льс; сиабжены наклонными поверхност ми 3, заход в иазуху между которыми соответственно изогнута )И1жи часть накладки 2 зак.тиннваетс .In the sinuses of the dockable rails / are laid on both sides of the lining 2. The hoove and the sole of the foot; Siabzheny inclined surfaces 3, the entry into the Iazuha between which is respectively bent) I1zhi part of the lining 2 zak.ninnivaets.

Кажда накладка 2 снабжена выступами 4, представл к:)щнми co6oi i иустотелые усеченные пол м онусы.Each pad 2 is provided with protrusions 4, represented by: a) co6oi i and truncated truncated sexes.

Зажатие рельсов / накладками 2 осугцествл етс нхтем надевани с нат гом ко п-1ческнх вту.ток 5 на пару выступов 4 сонр гаемых накладок 2.The clamping of the rails / overlays 2 is made constricting with their fit with the tension of a n-1 cw vt.current 5 on a pair of protrusions 4 of the adjustable pads 2.

В стенках выстунов 4, наход ии хс над стыком рельсов, предусмотрены пр моугольные отверсти 6, в которые завод тс концы подвесных т г 7, прикрепленных другими концами к опоре 8 перекрыти .Rectangular holes 6 are provided in the walls of the quadrant 4, located on the rail joint butt, into which the ends of the suspension bars 7, which are attached with the other ends to the support 8 of the ceiling, are fastened.

Во избежание угсна устройсп.а оно 11рпкреп,1 етс к ре, ьсам (с уче1ч;м температурного расширени ) с 1ЮМОИ1ЫО выдавленного в накладке 2 1- ыступа 9, заход щего при сборке в соответствхюн ин паз в го.повке рельса /.In order to avoid the device, it is 11pps, 1 to re, ect (with account; m temperature expansion) with 1 SHOCK, squeezed out in lining 2 1 - protrusion 9, entering during assembly in the corresponding rail in.

П р е д м е т м з о б р е т е н и PRIOR ART

стройетво дл скрепленн н подвески к перекрыти м стыков ре.тьсовstitch for fastened suspension to the joints of the joints

подвесных MOHOpe.ibCOBBix дорог малой грузоподъем ности, нрекмуни ственио дл механизации транспорта СКОТ1-1ЫХ дворов, с примепеннем зажимающих рельсы (1 1соиных иакладск , о т л и ч а 1о Hi е е с тем, чтонакладки выполнены с полукогптческими выступами, попарно ст гиваемыми 5ыше го.ювок ре.твсов коническими вту.тками н снабженными отверсти ми д,т ввода КОН11ОВ нодвес ((ых т г перекрытий.MOHOpe.ibCOBBix of low-capacity suspended roads, suitable for mechanizing the transport of CAT1-1YY yards, with the use of clamping rails (1 1 and Ikladsk, about 1 and 1 1 Hi e with that, the lining sections were made with semi-clipping projections, steam panels, semi-hogptic projections, steam panels, ee with that, the lining sections were made with semi-curved lugs, steam panels, semi-hemoptic ledges, steam panels, ee with that, the lamination was made with semi-curved protrusions, steam panels with semi-curved lugs, steam panels, and hemrops, with curved hems made of semi-curved lugs, steam panels with semi-curved lugs, steam braces, semi-heptical lugs, steam braces, semi-heptical lugs, steam stitches, and semi-hogpt projection Above the go.yuvok t.tvsov tapered bushings n provided with holes d, t input KON11OV nodves (((ikh t overlappings.

Фиг. 1.FIG. one.

ГТТ 1 а ГGTT 1 a G