SU39164A1

SU39164A1 - Fixture for securing monorail airway beams

Info

Publication number: SU39164A1
Application number: SU133018A
Authority: SU
Inventors: М.А. Пугач
Original assignee: М.А. Пугач
Priority date: 1933-08-04
Filing date: 1933-08-04
Publication date: 1934-10-31

Description

В предлагаемом приспособлении дл прикреплени двутавровых балок однорельсовых воздушных дорог к поддерживающим их поперечным балкам применены болты, захватывающие своими особыми лапчатыми головками верхнюю полку двутавровой балки и пропущенные через овальные отверсти в плите, лежащей наверху поперечных балок, где болты и закрепл ютс гайками. Кажда пара болтов, захватывающих балку с обеих сторон, ст нута еще горизонтальным болтом в цел х увеличени жесткости всего скреплени .In the proposed device for attaching I-beams of monorail airways, bolts are used to supporting transverse beams, which with their special web-shaped heads take the upper flange of the I-beam and pass through oval holes in the slab lying on top of the transverse beams, where the bolts are fastened with nuts. Each pair of bolts gripping the beam on both sides is still horizontal with a bolt in order to increase the rigidity of the entire bond.

На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособлени .по длине балки; фиг. 2 - вид его сбоку балки; фиг. 3 и 4-детали приспособлени .In FIG. 1 shows a view of the proposed adaptation along the length of the beam; FIG. 2 is a side view of the beam; FIG. 3 and 4-piece fixtures.

Приспособление назначено дл прикреплени двутавровой балки 3 однорельсовой воздушной дороги к поперечным , расположенным над нею, балкам 7, показанным на чертеже, дл примера, дерев нными. Дл скреплени служат собственно захваты 7, выполненные в виде болтов с лапчатыми головками, имеющими между лапами вырезы 2, которыми и захватываетс с обеих сторон верхн полка двутавровой балки 3. Захваты / помещаютс в промежутке между каждыми двум верхними поперечными балками, попарно,-один противThe fixture is designed to attach the I-beam 3 of the monorail airway to the transverse, above it, beams 7 shown in the drawing, for example, wooden. For fastening, the grippers 7 themselves are used, made in the form of bolts with hand-like heads, having cutouts 2 between the paws, with which the upper flange of the I-beam 3 is gripped on both sides. The grips are placed between each two upper transverse beams, pairwise, one against

359)359)

другого; нарезанные хвостовики их пропущены через овальные прорезы 6 в упорной ребристой плите 5 (фиг. 4), наложенной поверх поперечных балок 7, и закрепл ютс там гайками. В стержн х захватов вблизи головок сделаны отверсти , через которые пропущен горизонтально , в поперечном по отношению к балке 5 направлении, болт 4. При зат гивании последних гайками, оба захвата 7, /, поворачива сь несколько своими головками на верхней полке балки 5, сближаютс верхними концами (дл возможности этого сделаны в плите 5 овальные прорезы 6 и тем придают большую жесткость всему скреплению.other; their cut shanks are passed through the oval slots 6 in the stop ribbed plate 5 (Fig. 4), laid over the transverse beams 7, and fastened there with nuts. Bolts 4 are made in the rods of the grips near the heads, horizontally through, in the direction transverse to the beam 5, bolt 4. When the latter are tightened with nuts, both grippers 7, /, turning several of their heads on the top flange of the beam 5, approach each other the upper ends (for the possibility of this, oval slots 6 are made in the slab 5 and thereby give greater rigidity to the entire bond.

Если верхние поперечные балки 7 дерев нные круглые, то дл воспреп тствовани их сближению между стесанными боками их вставл етс клик 8.If the upper transverse beams 7 are wooden round, then click 8 to prevent them from coming closer between the cut sides.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. A device for fastening a monorail airway beams, characterized in that the grippers 7 are provided with notches 2 corresponding to the profile of the upper flange of the beam 5, and are connected in pairs with a bolt 4, which serves to tighten the grips in order to increase the rigidity of the connection of the bearing plate 5 with the beam 3

2. The shape of the device according to claim 1, characterized in that the stop plate 5 is provided with oval

slots 6 that serve to move the shanks of the grippers in them while tightening the latter with a tension bolt 4.