SU996542A1 - Method of controlling open-end spinning machine - Google Patents

Method of controlling open-end spinning machine Download PDF

Info

Publication number
SU996542A1
SU996542A1 SU813245114A SU3245114A SU996542A1 SU 996542 A1 SU996542 A1 SU 996542A1 SU 813245114 A SU813245114 A SU 813245114A SU 3245114 A SU3245114 A SU 3245114A SU 996542 A1 SU996542 A1 SU 996542A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
motor
control unit
engine
speed
starting
Prior art date
Application number
SU813245114A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Васильевич Дмитриев
Валерий Павлович Сашкин
Original Assignee
Пензенский Машиностроительный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пензенский Машиностроительный Завод filed Critical Пензенский Машиностроительный Завод
Priority to SU813245114A priority Critical patent/SU996542A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU996542A1 publication Critical patent/SU996542A1/en

Links

Landscapes

  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Description

Изобретение относитс  к текстильной промышленности, а именно к пневмомеханическим пр дильным машинам.The invention relates to the textile industry, namely to pneumatic mechanical spinning machines.

Известна пневмомеханическа  -пр дильна  машина, дл  управлени  кото ,рой в процессе пуска используетс  способ, заключающийс  в том, что производ т пуск приводного электродвигател  пр дильных камер и включение механизмов запр дки при достижении заданной скорости приводного электродвигатели пр дильных камер l}.The known rotor-spinning machine, which is controlled by a method during the start-up process, which consists in starting the driving motor of the spinning chambers and activating the lock mechanisms when the given speed of the driving electric motor of the spinning chambers l}.

Однако известный способ характеризуётс  пониженнойпроизводительйостью |1.1ашины вследствие недостаточно эффек тивной массовой запр дки, вызванной значительным изменением частоты вращени  пр дильных камер в процессе запр дки.However, the known method is characterized by low productivity of | 1.1 tires due to insufficiently effective mass charging caused by a significant change in the frequency of rotation of the spinning chambers during the charging process.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности машины.The aim of the invention is to increase the productivity of the machine.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу, ааключающемус  в том, что производ т пуск приводного электродвигател  пр дильных камер и, включение механизмов запр дки при достижении заданной скорости приводного электродвигател  пр дильных камер , после достижени  приводным электродвигателем номинальной скорости производ т егоотключение, а меха низмы запр дки включают при выбеге;; электродвигател , при этом по оконс чании процесса эапр дки вновь включают приводной электродвигатель.This goal is achieved in that, according to the method, in that the drive motor of the spinning chambers is started up and, when the drive motor reaches its nominal speed, the switching gears are turned on when the given speed is reached by the driving motor of the spinning chambers. low gears include on coast ;; the motor, while at the end of the power process the motor is again switched on.

На фиг. 1 изобра кена блок-схема устройства, реализук дего предлагаемый способ; на фиг. 2 - график измеJQ нени  скорости приводного электродвигател  пр дильных .камер.FIG. 1 is a block diagram of a device implemented by the proposed method; in fig. 2 is a graph of the change in the speed of the drive motor of the spinning chambers.

Устройство содержит (фиг. 1 ) асинхронный электродвигатель 1, подключенный к источнику питани  2 черезThe device contains (Fig. 1) an asynchronous motor 1 connected to the power source 2 through

5 пусковую аппаратуру 3 и ограничитель тока 4. Параллельно ограничите лю тока 4 подключена аппаратура 5 дл  шунтировани  ограничител  тока 4. Блок управлени  6 соединен с5 starting equipment 3 and current limiter 4. In parallel, limit the current 4, equipment 5 is connected to bypass the current limiter 4. The control unit 6 is connected to

2 пусковой аппаратурой 3 непосредственно , с аппаратурой 5 дл  шунтировани  ограничител  тока через реле времени 7 и с блоком 8 установки выбега двигател . Блок 8 установки выбега2 with the starting equipment 3 directly, with the equipment 5 for bypassing the current limiter through time relay 7 and with the engine run-out unit 8. Run down unit 8

Claims (2)

25 двигател  выполнен в виде тахогенератора 9, установленного на валу двигател  1 и соединенного с пороговым элементом 10. Выход порогового элемента 10. подключен к блоку управле30 ни  6. Устройство работает следующим об ра 3 ом. При поступлении команды Пуск блок управлени  6 выдает сигнал на пусковую аппаратуру 3 и реле времени 7. Пускова  аппаратура 3 подключ ет двигатель 1 к .источнику питани  через ограничитель тока 4. Тем самым обеспечиваетс  ограничение пускового момента двигател  1, вследст вие чего он плавно разгон етс  от н левой до номинальной частоты врацени  (фиг. 2). Через врем , необходи мое дл  разгона двигател  1, реле в мени 7 выдает сигнал на аппаратуру дл  шунтировани  ограничител  тока. При поступлении команды Запр дка по сигнсшам с блока управлени  б. пус кова  аппаратура 3 отключает двигатель 1 от источника питани  25, the motor is made in the form of a tachogenerator 9 mounted on the motor shaft 1 and connected to the threshold element 10. The output of the threshold element 10 is connected to the control unit 6. The device operates as follows 3 ohm. When the Start command is received, the control unit 6 outputs a signal to the starting equipment 3 and time relay 7. The starting equipment 3 connects motor 1 to the power supply through current limiter 4. This ensures the limitation of the starting torque of motor 1, due to which it smoothly accelerates from the left to the nominal frequency of the clock (Fig. 2). After the time required to accelerate the motor 1, the relay in 7 gives out a signal to the equipment for shunting the current limiter. When a command is received on the signals from the control block b. Device 3 disconnects the engine 1 from the power source 2. Двигатель 1 переходит в режим свободног вь1бега. Блоком 8 установки выбега двигател  определ етс  момент достижени  заданнойскорости . двигателем 1, после чего выдаетс  сигнал .в блок управлени  б Ца включение механизмов запр дки. После осуществлени  запр дки по сигналам из блока управлени  6 пускова  аппаратура 3 подключает двигатель 1 через ограничитель тока 4 к источнику питани  2 Двигатель 1 плавно разгон етс  до номинальной частоты вращени . На этом пуск машины заканчиваетс . Применение предлагаемого способа, позвол ет уменьшить колебани  скорости электродвигател  во врем  запр дгт ки, так как врем  выбега двигател  до полного останова весьма значительно (дл  машины типа БД-200-М69 составл ет 25-30 с ) и, в конечном итоге, повысить производительность машины за счет улучшени  качества запр дки. Формула изобретени  Способ управлени  пневмомеханической , пр дильной машиной, заключающийс  в том, что производ т пуск приводного электродвигател  пр дильных камер и включение механизмов запр дки при достижении заданной скорос1«и приводного электродвигател  пр дильных камер, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности машины, после достижени  приводным электродвигателем номинальной скорости производ т его отключение, а механизмы запр дки .. включаиот при выбеге электродвигател , при этом по окончании процесса запр дки вновь включают приводной электродвигатель. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ЧССР № 165836, кл. D 01 Н 1/20, 1976.2. Engine 1 goes into free run mode. The engine overrun unit 8 determines the moment of reaching a given speed. engine 1, after which a signal is issued. in the control unit b C a turn on the locking mechanisms. After the signaling from the control unit 6, starting equipment 3 connects motor 1 through current limiter 4 to power supply 2 motor 1 smoothly accelerates to the nominal rotational speed. This is where the machine starts. The application of the proposed method makes it possible to reduce fluctuations in the speed of the electric motor during the charging process, since the time taken for the motor to run to a complete standstill is quite significant (for a BD-200-M69 type machine is 25-30 s) and, ultimately, to increase productivity machines by improving the quality of the booting. Claims The method of controlling a pneumatic mechanical spinning machine consists in starting up the driving motor of the spinning chamber and activating the locking mechanisms when the target speed of the spinning motor is reached, characterized in that in order to increase the productivity of the machine , after the drive motor reaches the rated speed, it is turned off, and the locking mechanisms .. are turned on when the motor has run out, while at the end of the process straight-discharge again include a drive motor. Sources of information taken into account during the examination 1. Patent Czechoslovakia No. 165836, cl. D 01 H 1/20, 1976. aaffltaaafflta -Г/7М-G / 7M
SU813245114A 1981-02-06 1981-02-06 Method of controlling open-end spinning machine SU996542A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813245114A SU996542A1 (en) 1981-02-06 1981-02-06 Method of controlling open-end spinning machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813245114A SU996542A1 (en) 1981-02-06 1981-02-06 Method of controlling open-end spinning machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU996542A1 true SU996542A1 (en) 1983-02-15

Family

ID=20942040

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813245114A SU996542A1 (en) 1981-02-06 1981-02-06 Method of controlling open-end spinning machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU996542A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4635431A (en) * 1983-01-20 1987-01-13 Zinser Textilmaschinen Gmbh Machine for producing twisted filaments
US4660372A (en) * 1983-12-24 1987-04-28 Fritz Stahlecker Driving arrangement for open-end friction spinning machines

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4635431A (en) * 1983-01-20 1987-01-13 Zinser Textilmaschinen Gmbh Machine for producing twisted filaments
US4660372A (en) * 1983-12-24 1987-04-28 Fritz Stahlecker Driving arrangement for open-end friction spinning machines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0399406A3 (en) Full-automatic washing and drying machine
JPS57129198A (en) Controlling method and device for ac motor
EP0287670A4 (en) Driving control apparatus for hydraulic construction machines.
US4817371A (en) Individual-motor drive method of and apparatus for spindles of a spinning machine
SU996542A1 (en) Method of controlling open-end spinning machine
US5156868A (en) Method and apparatus for operating a conching device
GB2109422A (en) Method and apparatus for controlling the spinning commencement operation in an open-end rotor spinning machine
US2752044A (en) Driving means for centrifugal machines
GB2110488A (en) Control circuit for a short- circuit rotor asynchronous motor with commutable poles
SU1409689A1 (en) Method of controlling open-end air-spinning machine
GB1459894A (en) Spinning or twisting machine with delivery rollers and draw rollers
GB2109018A (en) Controlling spinning commencement in an open-end rotor spinning machine
SU589448A2 (en) Device for controlling turbine
US5729114A (en) Electronic fast-starting system, particularly suitable for an air loom
ES431273A1 (en) A procedure for the control of a telar with several coils. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
GB1426032A (en) Starting driving and stopping an open end spinning machine
CN111541400B (en) Method and control unit for operating a drive train
SU765417A1 (en) Card drive
SU1172950A1 (en) Method of controlling twin-side open-end spinning machine
JPS5858913B2 (en) The basics of safety and security
SU1078151A1 (en) Stand for testing hydromechanical transmission
SU1294885A1 (en) Apparatus for controlling open-end spinning machine
JP2596527B2 (en) How to drive a card
JPS5718420A (en) Variable speed auxiliary machine drive system of engine
FR2218142A1 (en) Asynchronous motor drive for centrifugal dryer - with frequency changer to facilitate starting and vary speed