SU992956A1

SU992956A1 - Apparatus for thermostatting working fluid of road-building machine hydraulic system

Info

Publication number: SU992956A1
Application number: SU782677696A
Authority: SU
Inventors: Тамара Васильевна Алексеева; Юрий Владимирович Ремизович
Original assignee: Сибирский автомобильно-дорожный институт им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1978-10-19
Filing date: 1978-10-19
Publication date: 1983-01-30

Description

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРНОСТАТИРОВАНИЯ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ГИДРОСИСТЕМЫ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН Изобретение относитс к гидр|рсис темен дорожно-строительных машин с двигателем внутреннего сгорани (ДВС в качестве силовой установки. Известно устройство дл термостатировани рабочей жидкости дорс «но строительных машин с ДВС, содержащее бак с рабочей жидкостью гидросистемы и св занный с ним теплообменник, раз мещенный в магистрали выхлопных- газов . Передача тепла в данном устройстве от выхлопных газов к жидкости гидросистемы осуществл етс с прмощью циркул ционного контура с распределительной коробкой Cl 1 Недостатком данного устройства вл етс сложность его конструкции, обусловленна наличием распределительной коробки дл управлени потоком выхлопных газов и насоса дл принудительной циркул ции теплоносител . Цель изобретени - упрощение, конструкции устройства дл термостатировани рабочей жидкости гидросистемы . Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл термостатирова-. ни рабочей жидкости гидросистемы дорожно-строительных машин с двигателем внутреннего сгорани , содержащем бак с жидкостью гидросистемы и-св занный с ним теплообменник , размещенный в магистрали выхлопных газов, последний выполнен в виде термосифона, испарительна зона которого встроена в магистраль выхлопных газов, а конденсатна зона состоит из двух последовательно расположенных участков, первый из которых по ходу движени паровой фазы теплоносител расположен внутри бака, а второй - за его пределами. На чертеже изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит бак 1 с рабочей жидкостью гидросистемы, магист|раль 2 выхлопных газов и теплообмен39929(5) A DEVICE FOR TERMNOSTATING THE OPERATING LIQUID OF A HYDRO-SYSTEM OF ROAD-CONSTRUCTION MACHINES The invention relates to hydraulics-building machines with an internal combustion engine (ICE as a power plant. A device for thermostating a working fluid with a combustion engine or a building machine with a combustion engine is known. A device for thermostatting a working fluid with a combustion engine (for example, for building machines) is known. The tank with the working fluid of the hydraulic system and the associated heat exchanger placed in the exhaust gas line. The heat transfer in this device from the exhaust gases to the hydraulic fluid of the hydraulic system was carried out With a circulating circuit with a junction box Cl 1 The disadvantage of this device is the complexity of its design, due to the presence of a junction box for controlling the flow of exhaust gases and a pump for forcing the coolant to circulate.The aim of the invention is to simplify the design of the device for thermostating the hydraulic fluid. This goal is achieved by the fact that in the device for thermostating -. nor the working fluid of a hydraulic system of road-building machines with an internal combustion engine containing a tank with a hydraulic fluid and an associated heat exchanger located in the exhaust gas line, the latter made in the form of a thermosyphon, whose evaporation zone is integrated into the exhaust gas line and the condensate zone consists of two consecutive sections, the first of which is located inside the tank during the movement of the vapor phase coolant, and the second is outside of it. The drawing shows the proposed device. The device contains a tank 1 with hydraulic fluid, a magistral ral 2 exhaust gases and heat exchange39929

|Иик 3 , который представл ет собой термосифон (т.е. герметичный корпус, частично заполненный жидким теплоносителем )с испарительной зоной и двум конденсатными зонами 5 и 6. Испарительна зона i встроена в магистраль 2 выхлопных газов. Конденсатна зона 5 расположена в баке 1 с рабочей жидкостью гидросистемы, а конденсатна зона 6 вынесена за пределы бака 1 с рабочей жидкостью и контактирует с окружающей средой.Iick 3, which is a thermosiphon (i.e., a sealed enclosure partially filled with a heat-transfer fluid) with an evaporation zone and two condensate zones 5 and 6. Evaporative zone i is built into exhaust gas line 2. The condensate zone 5 is located in the tank 1 with the working fluid of the hydraulic system, and the condensate zone 6 is placed outside the tank 1 with the working fluid and is in contact with the environment.

Устройство дл термостатировани рабочей жидкости гидросистемы работает следующим образом.The device for thermostating the working fluid of the hydraulic system works as follows.

При запуске ДВС выхлопные газы с высокой температурой (пор дка 400бОО С ), двига сь по магистрали 2 выхлопных газов, оьшвают испарительную зону теплообменника 3- При этом теплоноситель, в теплообменнике 3 нагреваетс и испар етс . Пары теплоносител поступают в холодную конденсатную зону 5, где конденсируютс , придава тепло рабочей жидкости гидросистемы, наход щейс в баке 1. Образующийс конденсат вновь стекает в испарительную зону 4.When starting the internal combustion engine, exhaust gases with a high temperature (about 400bOO C), moving along the exhaust gas line 2, seize the evaporation zone of the heat exchanger 3- In this case, the coolant in the heat exchanger 3 heats up and evaporates. The coolant vapor enters the cold condensate zone 5, where it is condensed, giving heat to the working fluid of the hydraulic system in tank 1. The resulting condensate flows back into the evaporation zone 4.

По мере нагрева температура рабочей жидкости в баке 1 растет и достигает значени , близкого к температуре конденсации теплоносител (60-80°С ). В этом случае часть пара не конденсируетс в конденсатной зон 5, а поднима сь вверх, достигает кон денсатной зоны 6, где и конденсируетс , при этом тепло выхлрпных газов сбрасываетс в окружающее пространство .As it heats up, the temperature of the working fluid in tank 1 rises and reaches a value close to the condensation temperature of the heat carrier (60-80 ° C). In this case, a part of the steam does not condense in the condensate zone 5, but rising up reaches the condensate zone 6, where it condenses, and the heat of the exhaust gases is discharged into the surrounding space.

При повышении температуры рабочей жидкости гидросистемы температура стенок конденсатной зоны 5 превышает температуру кипени легкокип щейWith an increase in the temperature of the working fluid of the hydraulic system, the temperature of the walls of the condensate zone 5 exceeds the boiling point of light boilers.

жидкости, в этом случае в зоне 5 происходит кипение стекающего из зоны 6 конденсата с отводом тепла от рабочей жидкости гидросистемы. Таким образом обеспечиваетс термостатирование рабочей жидкости гидросистемы на температурном уровне кипени теплоносител .in this case, in zone 5, condensate flowing from zone 6 boils with heat removal from the hydraulic system working fluid. Thus, temperature control of the working fluid of the hydraulic system at the temperature of the boiling point of the coolant is ensured.

Предлагаемое устройство значительно упрощает конструкцию устройств дл термостатировани рабочей жидкости гидросистемы дорожно-строительных машин с ДВС в качестве силовой установки вследствие отсутстви циркул ционного насоса и систег терморегулировани .The proposed device greatly simplifies the design of devices for thermostating the working fluid of a hydraulic system of road-building machines with an internal combustion engine as a power plant due to the absence of a circulation pump and a thermal control system.

Claims

Invention Formula

A device for thermostating a working fluid of a hydraulic system of road-building machines with an internal combustion engine, containing a tank with a working fluid of a hydraulic system and a heat exchanger associated with it, located in the exhaust gas line, characterized in that, in order to simplify the design, the heat exchanger is made in the form of a thermosyphon, the evaporation zone of which is built into the exhaust gas line, and the condensate zone consists of two consecutive sections, the first of which is in the direction of the vapor phase the heating medium is located inside the tank and the other outside it.

Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No., cl. F 53 B 29/00, 1977 (prototype).