SU992924A1 - Способ автоматического регулировани подачи топлива и первичного воздуха в топку парогенератора - Google Patents

Description

ствует на моторный задатчик 10, измен   задание по числу оборотов двигателей питателей 11 сырого угл  и через дифференциатор 12 - задание регул торам первичного воздуха 1, и поддерживает, таким образом, тепловоспри тие в топке, измер емое датчиком 13, в соответствии с заданием по нагрузке от задатчика 14. Сигнал по тепловоспри тию имеет, как правило , значительную инерцию и обеспечивает статическую точность регулировани . Качество регулировани  в переходных режимах обеспечиваетс  за счет использовани  исчезающего малоинерционного сигнала от датчика 15 расхода пыли, подключенного к генератору 9 топлива через сумматор 16 и дифференциатор 17. При этом контролируютс  все возмущени , привод щие к изменению расхода пыли, как по расходу первичного воздуха, так и по расходу топлива. При исчерпании диапазона по положению направл ющих аппаратов вентил торов первичного воздуха регул тор топлива может при необходимости увеличивать подачу топлива до достижени  предельной производительности рдной или нескольких мельниц или уменьшить подачу топлива, если это требуетс  по усло ВИЯМ нагрузки парогенератора. Линейность соотношени  сигналов задани  по нагрузке и по расходу топлива обеспечиваетс  за счет пр мого измерени  расхода пыли в топку парогенератора , величина которого пропорциональна заданию по нагрузке (при посто нной калорийности).

Claims (1)

1. Давыдов Н.И. Автоматическое регулирование отечественных пр моточных котлов. Докторска  диссертаци , ВТИ, М, 1970, с. 257-261, 296-297.

чв

J /

т т

3 топну