SU991267A1

SU991267A1 - Device for measuring wheel to road coating gripping force

Info

Publication number: SU991267A1
Application number: SU813251535A
Authority: SU
Inventors: Владимир Павлович Глушко; Галина Захаровна Глушко
Original assignee: Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date: 1981-02-23
Filing date: 1981-02-23
Publication date: 1983-01-23

Description

Изобретение относитс к технике определени сцепных свойств колес транспортных средств с дорожным покрытием с помощью портативных переносных устройств.The invention relates to a technique for determining the adhesion properties of wheels of vehicles with a road surface using portable portable devices.

Известно устройство дл измерени сцеплени колеса с дорожным покрытием , содержащее станину с направл ющими , имитатор крлеса, установленный на направл к дих, узел нагружени , взаимодействующий с илштатором колеса , упругий силовозбудитель с приводом , шкалу и указатель перемещени имитатора колеса. Упругий силовозбудатель одним концом соединен с имитатором колеса, а другим с приводом, роль которого выполн ет защелка. Кроме того, шкала расположена на станине ,i Недостаток известного устройства состоит в том, что все операций, св занные с подготовкой его к работе и со сн тием показаний, оператор вы- , нужден производить в неудобном положении , наклонившись над устройством.A device for measuring the adhesion of a wheel with a road coating, comprising a bed with guides, a simulator of a crank mounted on the direction to dich, a loading unit interacting with the wheel spoiler, an elastic actuator with a drive, a scale and a pointer of the motion of the wheel simulator. The elastic energizer is connected at one end to the wheel simulator and the other to the drive, the role of which is performed by the latch. In addition, the scale is located on the bed, i A disadvantage of the known device is that the operator has to perform all operations associated with preparing it for work and taking readings in an awkward position, leaning over the device.

Цель изобретени - обеспечение удобства обслуживани .The purpose of the invention is to provide ease of maintenance.

Цель достигаетс тем, что устройство дл измерени сцеплени колеса с дорожным покрытием, содержащееThe goal is achieved by the fact that a device for measuring the adhesion of a wheel with a road surface, containing

станину с йаправл ющими, имитатор колеса, установленный на направл ющих , узел нагружени , взаимодействующий с имитатором колеса, упругий силовозбудитель с приводом, шкалу и указатель перемещени имитатора колеса , снабжено платформой, шарнирно св занной со станиной, полой стойкой, установленной на станине, закреплен10 ным на последней блоком с гибкой ; св зью, соедин ющей имитатор колеса с одним концом силовозбудител , который установлен внутри стойки и св зан другим концом с приводом, а 15 шкала и указатель размещены на стойке.jad guide bed, wheel simulator mounted on rails, loading unit that interacts with a wheel simulator, resilient driven actuator, scale and movement indicator of a wheel simulator, is equipped with a hinged platform connected to the bed, a hollow stand mounted on the bed is fixed 10 on the last block with flexible; a connection connecting the simulator wheel to one end of the powering device, which is mounted inside the rack and connected to the other end to the drive, and the 15th scale and pointer are placed on the rack.

На чертеже изображена принципиальна схема устройства.The drawing shows a schematic diagram of the device.

Устройство содержит станину 1 с направл5пощими 2 и опорными лапами 3. The device comprises a frame 1 with guides 5 and support legs 3.

20 На направл квдих 2 с помощью роликов 4 установлена каретка 5, несуща на себе имитатор 6 колеса и узел нагружени имитатора 6 колеса, состо щий из штока 7, на котором крепитс ими25 татор 6 колеса, пружины 8 и регулирукидей гайки 9. На станине закреплены пола стойка 10, внутри которой размещен упругий силовозбудитель 11. Один конец упругого силовозбудител 20 A carriage 5 is mounted on the guide 2 using rollers 4, carrying a wheel simulator 6 and a wheel simulator loading unit 6, consisting of a rod 7 on which the wheel 6, 6 springs and adjusting nuts 9 are attached to them. floor rack 10, inside of which is placed an elastic energizer 11. One end of an elastic energizer

30 11 с помощью гибкой св зи 12, огибающей блок 13, соединен с имитатором 6 колеса. Другой конец силовозбуднтел 11 с помощью троса 14 соединен с приводом, выполненным в виде т гового блока 15, закрепленного на валу 16 с руко ткой 17.30 through 11 using a flexible link 12, the envelope of the block 13, is connected to a simulator 6 wheels. The other end of the siloswitch 11 is connected by a cable 14 with an actuator made in the form of a pulling block 15 fixed on the shaft 16 with a handle 17.

Устройство содержит также муфту обратного хода, предназначенную дл возвращени привода в исходное положение , котора состоит из пружины 18 насаженной с нат гом на вал 16, один конец которой крепитс к стойке 10, а другой - к катушке 19, установленный на валу 16. На станине шарнирно укреплена платформа 20, на которой во врем измерений находитс оператор , обслуживаииций устройство. На стойке 10 закреплена шкала 21 и к тросу 14 и к гибкой св зи 12 указатели 22 и 23, предназначенные дл определени перемещений имитатора 6 колеса и упругого силовозбудител 11 в процессе измерений.The device also contains a reverse clutch for returning the drive to the initial position, which consists of a spring 18 mounted with a pull on the shaft 16, one end of which is attached to the post 10 and the other end to the coil 19 mounted on the shaft 16. On the frame The platform 20 is hingedly mounted, on which the operator is servicing the device during the measurements. A scale 21 and a cable 14 and a flexible connection 12 are attached to the rack 10, and the indicators 22 and 23 are designed to determine the movements of the wheel simulator 6 and the elastic force driver 11 during the measurement.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

На исследуемом участке дорожного покрыти на лапах 3 устанавливают устройство, и оператор встает ногами на платформу 20. При этом все устройство надежно фиксируетс на исследуемом участке дорожного покрыти . Вращай руко тку 17 с помощью троса 14 упругого силовозбудител 11 и габкой св зи 12, добиваютс начала движени имитатора 6 колеса по дорожномупокрытию . В момент начала его движени по указателю 22 и шкале 21 определ ют деформацию I пружины. Пройд некоторы путь 5, имитатор 6 колеса останавливаетс , и оператор фиксирует по указателю 22 перемещение и по шкале 21 величину этого пути. Коэффициент сцеплени определ ют по формулеIn the test area of the pavement, on the paws 3, the device is installed, and the operator stands with his feet on the platform 20. At the same time, the entire device is securely fixed on the test section of the road surface. Rotate the handle 17 with the help of the cable 14 of the elastic energizer 11 and the gabka of the connection 12 to achieve the beginning of the movement of the wheel simulator 6 along the road covering. At the moment of its beginning on the indicator 22 and the scale 21, the deformation I of the spring is determined. Passing some path 5, the wheel simulator 6 stops, and the operator records, with a pointer 22, the movement and on a scale 21 the value of this path. The adhesion coefficient is determined by the formula

в(е.|),in (e. |),

г лg l

К - коэффициент жесткости упругого силовозбудител 11} р - нагрузка на имитатор 6 колеса, котора создаетс нагружени .K is the stiffness coefficient of the elastic energetic 11} p is the load on the simulator 6 of the wheel, which is created by loading.

Claims

1. USSR author's certificate 198749, cl. G01 N 3/56, 1968 (prototype).