SU99089A1 - Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissions - Google Patents
Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissionsInfo
- Publication number
- SU99089A1 SU99089A1 SU448482A SU448482A SU99089A1 SU 99089 A1 SU99089 A1 SU 99089A1 SU 448482 A SU448482 A SU 448482A SU 448482 A SU448482 A SU 448482A SU 99089 A1 SU99089 A1 SU 99089A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transmissions
- stand
- transmission
- close
- power circuits
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
Стенды дл испытани тракторных трансмиссий, построенные по замкнутой схеме с двум кругами циркул ции мощности, известны.Test stands for tractor transmissions, built in a closed circuit with two circles of power circulation, are known.
Однако эти установки имеюг тот недостаток, что в них дл замыкани как ведущих, так и ведомых валов испытываемых трансмиссий применен р д (наиример, четыре, шесть и т. д.) редукторов с цилиндрическими или коническими зубчатыми парами, из которых мииимум два редуктора рассчитаны на передачу крут щего момента, редуцироваииого трансмисси ми, т. е- рассчитань( на длительную работу под весьма большой нагрузкой , что затруди ет и усложн ет практическое изготовление стендов; кроме того, в известных стендах круги циркул ции мощности выражены недостаточно четко, а поэтому распределение нагрузки в них затрудн етс необходимостью соответствующего подбора жесткости деталей, составл ющих систему; также затрудн етс или становитс вовсе невозможной испытание трансмиссий с различными механизмами поворота.However, these units have the disadvantage that they use a series (naiver, four, six, etc.) of gearboxes with cylindrical or bevel gear pairs, for closure of both the driving and driven shafts of the tested transmissions, of which the minimum of two gearboxes are calculated for transmission of torque, reduced by transmissions, i.e., time-consuming (for long-term operation under a very large load, which makes difficult and practical production of stands; besides, in well-known stands, power circulation circles are not quite clearly, and therefore, the distribution of the load in them is made difficult by the appropriate selection of the rigidity of the components that make up the system, and it is also difficult or impossible to test transmissions with various turning mechanisms.
В предлагаемой схеме стенда эти недостатки устранены тем, что все редукторы стенда (в данном случае три) работают при нагрузках, не редуцированных трансмисси ми, т. е. работают в значительно более легких услови х, что дает возможность применить редукторы более компактные и меньшего веса, более простые в изготовлении, чем редукторы , используемые в известных стендах.In the proposed stand scheme, these drawbacks are eliminated by the fact that all stand reducers (in this case, three) operate under loads that are not reduced by transmissions, i.e., they work under much lighter conditions, which makes it possible to use gear reducers and smaller weight , simpler to manufacture than gearboxes used in well-known stands.
Указанные недостатки устран ютс также симметричностью расположени испытываемых трансмиссий и замыкаюилих редукторов, что позвол ет легко обеспечить одинаковую жесткость деталей системы , вход щих в два круга циркул ции мощности. Кроме того, предлагаема схема дает возможность проводить испытани трансмиссий с любыми механизмами поворота (с бортовыми фрикционами , с дифференциалами, с планетарными механизмами и т. п.).These drawbacks are also eliminated by the symmetry of the location of the transmissions under test and of the closing gears or gearboxes, which makes it possible to easily ensure the same rigidity of the system parts included in the two circles of power circulation. In addition, the proposed scheme makes it possible to test transmissions with any turning mechanisms (with side clutches, with differentials, with planetary mechanisms, etc.).
На чертеже показано устройство стенда.The drawing shows the device stand.
Конические передачи 1 2 (с. передаточным отношением 1:1) приBevel gears 1 2 (s. Gear ratio 1: 1) with
помощи муфт 3, валов 4 и кардановhelp clutches 3, shafts 4 and cardan
5соедин ютс друг с другом и с трем трансмисси ми, из которых трансмисси 6 работает как понижаюн1а передача и вл етс ис-,„, пытуемой. а две других трансмиссии 7 работают как повышающие передачи.5 are connected with each other and with three transmissions, of which transmission 6 operates as a lower gear and is used. and the other two transmissions 7 work as upshifts.
Ведомые валы трансмиссий соедин ютс при помощи двух- карданов 8.The transmission drive shafts are connected using two-cardan shafts 8.
Дл измерени нагрузки в схему стенда могут быть включены крутилы ( динамометры 9. С целью определени потерь мощности в системе , в схеме предусмотрена установка балансирного мотора 10, вращаюи1 ,его системуИз схемы следует, что ее замкнутый силовой контур имеет два круга циркул ции моншости. причем замыкание ведомых валов трансмиссии 6 осун.1,ествл етс без применени специальных передач. Если к ведущему валу трансмиссииTo measure the load, the torsion can be included in the stand circuit (dynamometers 9. To determine the power losses in the system, a balance motor 10 is installed, rotated, and its system. From the circuit it follows that its closed power circuit has two circles of circulation of the monster. The closure of the drive shafts of the transmission 6 of the harness 1 is disconnected without the use of special gears.
6подводитс мощность А , то через трансмиссии 7 и редукторы 1 передаетс мощность 1/2 N. Под нагрузкой , вдвое меньщей чем в трансмиссии 6, работают также главные передачи и коробки передач трансмиссий 7. Полную нагрузку несут лищь коническа передача 2, вс трансмисси 6 и конечные передачи трансмиссий 7.6, power A is supplied, then 1/2 N power is transmitted through the transmissions 7 and the gearboxes 1. Under load, half the size of the transmission 6, the main gears and transmissions of the transmissions 7 also work. The full bevel is transmitted by the bevel gear 2, all transmissions 6 and final transmissions of transmissions 7.
Нагрузка в замкн ом силовом контуре стенда, как и у всех стендов данного типа, создаетс путем закрутки валов в противоположные стороны и последующего их замыкани . Это может быть осуществлено при помощи нагружател того или иного типа. В предлагаемой схеме нагружение закруткой валов может быть произведено, например, путем относительного вращени тех концов двух валов, которые на среддей ветви . контура (между трансмиссией 6 и передачей 2) замыкаютс при помощи муфты 3 (закрутка произведена с моментом М).The load in the closed power circuit of the stand, as with all stands of this type, is created by twisting the shafts in opposite directions and then closing them. This can be done with a load of one type or another. In the proposed scheme, loading by twisting the shafts can be performed, for example, by relative rotation of those ends of two shafts that are on the middle branch. the contour (between the transmission 6 and the transmission 2) are closed with clutch 3 (the twist is made with the moment M).
Так как схема стенда относительно трансмиссии 6 симметрична, то упругость валов и деталей замыкающих передач слева и справа от трансмиссии 6 легко может , быть выполнена одинаковой, чем и обеспечиваетс равномерна загрузка левой и правой конечной передачи трансмиссии 6.Since the stand scheme with respect to the transmission 6 is symmetrical, the elasticity of the shafts and details of the locking gears to the left and right of the transmission 6 can easily be made the same, which ensures uniform loading of the left and right final transmission of the transmission 6.
Если же в передаче 2 установить дифференциал (как это показано на схеме), то нагружение может производитьс также на одной из боковых ветвей контура, причем дл закрутки валов в этом случае н,еобходимо приложить вдвое меньщую нагрузку, чем указано выще (т. е. с меньщим 1/2 Л ). Это обсто тельство может оказатьс весьма выгодным с точки зрени конструировани и работы нагружател .If in gear 2 a differential is established (as shown in the diagram), then the loading can also be carried out on one of the side branches of the contour, and to spin the shafts in this case, it is necessary to apply twice as less load than indicated (i.e. with less than 1/2 L). This circumstance can be very advantageous from the point of view of the design and operation of the load handler.
Дифференциал в передаче 2 дол:j eH иметь блокировку дл того, чтобы в случае испытани трансмиссий с дифференциалами можно было заблокировать все дифференциалы , кроме имеющегос в TpajHCмиссии 6. При испытании трансмиссий с муфтами поворота дифференциал в передаче 2 может не блокироватьс .The differential in transmission 2 dol: j eH must be locked so that in the case of testing transmissions with differentials all differential differentials can be blocked except for transmissions available in TpaiHC 6. When testing transmissions with sleeves of rotation of rotation 2, transmission 2 may not be blocked.
Предмет изобретени Subject invention
Стенд замкнутого типа с двум кругами циркул ции мощности дл испытани тракторных и иных подобных трансмиссий, отличающ и и с тем, что, с целью осуществлени компактной, простой в изготовлении, износостойкой, с равной жесткостью всех деталей системы , позвол юнхей проводить испытани трансмиссий с любыми механизмами поворота при одновременном нагружении обоих валов одной из устанавливаемых на стенде трансмиссий, замыкающие конические редукторы расположены относительно испытываемых трансмиссий симметрично и работают при нагружении крут щим моментом, не редуцированном трансмисси ми, а равном или вдвое меньщем, чем крут щий момент, подводимый к ведущему .валу трансмиссии, у которой оба ведомых вала включены в замкнутый силовой контур стенда.The stand is of the closed type with two circles of power circulation for testing tractor and other similar transmissions, which is also distinguished by the fact that, in order to carry out compact, simple to manufacture, wear-resistant, with equal rigidity of all parts of the system, allow Junchei to carry out transmission tests with any rotation mechanisms with simultaneous loading of both shafts of one of the transmissions installed on the stand, closing bevel gearboxes are located relatively to the tested transmissions symmetrically and operate when loaded enii torque, no transmissions of the reduced and equal to or twice mensche than the torque supplied to the drive .valu transmission whose driven shaft are both incorporated in a closed loop power stand.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU448482A SU99089A1 (en) | 1953-09-01 | 1953-09-01 | Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissions |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU448482A SU99089A1 (en) | 1953-09-01 | 1953-09-01 | Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissions |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU99089A1 true SU99089A1 (en) | 1953-11-30 |
Family
ID=48373411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU448482A SU99089A1 (en) | 1953-09-01 | 1953-09-01 | Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissions |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU99089A1 (en) |
-
1953
- 1953-09-01 SU SU448482A patent/SU99089A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4391131A (en) | Transmission testing apparatus and method | |
SU99089A1 (en) | Close-coupled stand with two power circuits for testing factor and other similar transmissions | |
US1977553A (en) | Mechanism for driving the impeller of a supercharger for an internal combustion engine | |
DE1159718B (en) | Epicyclic gears with several sets of epicyclic gears arranged one behind the other | |
GB1371362A (en) | Test stand for torque testing | |
US1479338A (en) | Method of testing gear wheels, universal joints, and other power-transmitting mechanisms | |
SU1276941A1 (en) | Rig for testing differentials | |
SU1428973A1 (en) | Bed for testing differential reduction gears | |
SU508706A1 (en) | Gearbox Test Bench | |
RU70366U1 (en) | Inertia loader | |
SU1004799A1 (en) | Planetary reduction gear testing stand | |
RU2207535C1 (en) | Vehicle transmission test bench | |
US3451262A (en) | Cross drive transmission dynamometer | |
RU1778603C (en) | Loading device for test stands | |
SU1219932A1 (en) | Bed for testing double univdersal-joint forks of gimbal drives | |
SU381945A1 (en) | STAND FOR TEST OF TRANSMISSIONS ON THE CIRCUIT OF THE CLOSED CONTOUR | |
SU1048347A1 (en) | Stand for testing vehicle main transmission by closed loop | |
SU107830A1 (en) | Test method for contact strength gears | |
SU113948A1 (en) | Stand for testing the strength of a closed gear system | |
SU697857A1 (en) | Stand for closed-loop testing of gearings | |
RU1827563C (en) | Reduction unit test stand | |
SU429301A1 (en) | LOADER FOR STANDS FOR TESTING GEARS | |
RU2214585C1 (en) | Gear wheel test stand | |
UA121711U (en) | STAND FOR TEST TRANSMISSION TRANSMISSION SCHEME | |
SU1242743A1 (en) | Bed for testing transmission units |