SU990479A1 - Станок дл шлифовани и полировани оптических деталей с асферическими поверхност ми - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к -абразивной обработке и может быть использовано при шлифовании и полировании оптических деталей с асферическими Йоверхност ми.

Известен станок дл  обработки оптических деталей, содержащий механизм давлени , нижний шпийдель, установленный на каретке верхний шпинтдель с эксцентричным отверстием, в котором разметцена. эксцентрична  втулка со смонтированным в ней центральным шпинделем инструмента, и ведущий вал, соединенный одним концом с центральн1лм шпинделем инструмента посредством карданной муфты, а другим с механизмом давлени  1.

Недостатком известного станка  вл етс  отсутствие возможности получени  оптических деталей с асферическими поверхност ми точнее, чем в 20-15, особенно на оптических детал х диаметром 50-100 мм. Это происходит вследствие значительной суммарной массы и, как следствие, увеличенных инерционных усилий от звеньев кинематической цепи механизма давлени , причем основную составл ющую суммарной массы дает подвижна  в осевом направлении эксцент зична  втулка. Величина инерционных уСЙ ЛИЙ при обрабо ке оптических деталей в этом случае соизмерима или даже превышает рабочее усилие, прижима инструмента, что недопусзтймо при обработке точных оптических .деталей.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности при обработке оптических деталей с асферическими поверх10 ност ми.

Указанна  цель достигаетс  тем, что станок снабжен гильзой, расположенной в эксцентричной втулке концентрично центральному шпинделю ,

15 установленному с возможностью вращени  совместно с гильзой отжэсительно эксцентричной втулки и осевого перемещени  в направл ющих гильзы.

На чертеже представлена схема

20 сТанка

Claims (1)

1. Станок содержит станину 1, нижний шпиндель 2, каретку 3, колонну 4 дл  закреплени  каретки 3 на ста нине 1, редуктор 5 привода качени  25 каретки 3, кривошипно-шатунный мемеханизм б,пневмоцилиндр 7 настроечного перемещени  нижнего шпиндел . Обрабатываема  деталь 8 закреплена на нижнем шпинделе 2, вращение кото30 рого осуществлено от редуктора 9. В каретке 3 смонтирован верхний шпи дель 10, св занный с приводом ремен ных передач 11 и 12 и имеющий эксцентричное отверстие, в котором раз мещена эксцентрична  втулка 13. Положение эксцентричной втулки 13 в верхнем шпинделе 10 фиксируетс  бол том 14. Внутри эксцентричной втулки 13 на шариковых подшипниках смонтирована гильза 15, в которой располо жен центральный шпиндель 16 с по .водками 17 и 18, вращающими инструмент 19.Центральный шпиндель 16 инстр мента смонтирован в гильзе 15 на шариковых направл ющих и св зан с гильзой 15 с помощью роликового поводка 20 через пазы в гильзе 15. Центральный шпиндель 16 соединен с дущим валом 2Г с помощью карданной муфты 22. Ведущий вал 21 смонтирован в полом валу 23 черв чной передачи 24 на щариковых направл ющих, св зан с ним роликовым поводком 25 через паз в полом валу и кинематиче ки св зан с механизмом 26 давлени  двустороннего действи . Станок работает следующим образом . Нижний шпиндель 2 получает настро ечное осевое перемещение от пневмоцилиндра 7 и совершает вращение от привода через редуктор 9. Центральный шпиндель 16 с инструментом 8 совершает переносное, т.е. поступательное по окружности радиусом, рав ным величине эксцентриситета е, движение вместе с верхним шнипделем 10 и вращательное - вокруг своей оси от привода через редуктор 24, ведущий вал 21 и карданнув& муфту 22 Величину эксцентриоитета регулируют путем поворота эксцентричной втулки 13 относительно верхнего.шпиндел  10 и фиксируют болтом 14,Опорой при вргицении центрального шпиндел  16 служит гильза 15, смонтированна  в эксцентричиой втулке 13 иа подшипри ках качени  и вращающа с  вместе с центральным шпинделем 16, роликовый поводок 20 которого размещен в продольном пазу гильзы 15, Этот же про дольный паз в гильзе .служит дл  направлени  центрального шпиндел  16 при его осевом возвратно-поступательном перемедении на величину стрелки обрабатываемой детали 8 в процессе качани  каретки 3. Оптическую асферичцскую детёшь 8 обрабатывают инструментом 19 с применением различных микропорошков. В процессе обработки измен ют, по мере необходимости, эксцентриситет , давление, скорости вращени  шпинделей и скорюсть качани  каретки. Исключение эксцентричной втулки из кинематической цепи механизма давлени  позвол ет уменьшить суммарную массу деталей механизма давлени , уменьшить его инерционность и, тем самым, позвол ет повысить точность обработки оптических деталей с асферическими поверхност ми. Формула изобретени  Станок дл  шлифовани  и полировани  оптических деталей с асферическими поверхност ми, содержащий механизм давлени , нижний шпиндель, установленный на каретке верхний шпиндель с эксцентричным отверстием, в котором размещена эксцентрична  втулка со смонтированным в централь ным шпинделем и ведущий вал, соединенный одним концом с центральным шпинделем посредством карданной муфты, а другим - с механизмом давлени , отличающийс  тем, что, с целью повьаиени  точности обработки.деталей, станок снабжен гильзой, расположенной в эксцентричной втулке концентрично центрадз1 ному шпинделю/ установленному с :возможностью вращени  совместно с гильзой относительно эксцентричной втулки и осево о перемещени  в направл ющих гильзы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР 653092, кл, fi 24 В 13/00, 1976.

   2/