SU990326A1 - Вибровозбудитель - Google Patents

Description

(54) ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ

1

Изобретение относитс  к электромеханическим вибровозбудител м и может быть использовано в вибрационных устройствах строительной, химической и других отрасл х промышленности.

Известны электромеханические вибровозбудители , содержащие корпус, привод и св занный с ним, и установленный на подшипниках дебалансный вал, на конце которого установлено устройство дл  подачи жидкой смазки 1.

Недостатками данных вибровозбудителей  вл ютс  сложность конструкции и низка  эффективность смазки подшипников.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  вибровозбудитель, содержащий корпус, привод, и установленный в корпусе на подшипниках дебалансйый вал с сообщенными между собой продольным и радиальными каналами, и устройство дл  подачи жидкой смазки, включающее установленную на дебалансном . валу напорную втулку 2.

Недостатком известного вибровозбудите-, л   вл етс  низка  эффективность смазки

и охлаждени  подшипников вследствие низкого напора подачи смазки.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективност и смазки и охлаждени  подшипников .

Указанна  цель достигаетс  тем, что вибровозбудитель снабжен установленной в продольном канале с осевым нат гом винтовой пружиной, опертой на торец напорной втулки.

На чертеже представлен вибровозбуди10 тель, продольный разрез.

Вибровозбудитель содержит корпус 1, привод 2, и установленйый в корпусе 1 йа подшипниках 3 дебалансный вал 4 с сообщенными между собой продольным 5 и 15 радиальными 6 каналами, и устройство дл  подачи жидкой смазки, включающее установленную на дебалансном валу 4 напорную втулку 7. Вибровозбудитель снабжен установленной в продольном канале 5 с осевым нат гом винтовой пружиной 8, опертой на

20 торец напорной втулки 6.

Вибровозбудитель работает следующим образом.

При включении привода 2 начинает вращатьс  дебалансный вал 4, и пружина 8

своими витками захватывает смазку из нижней части корпуса 1 к гонит ее по продольному каналу 5. Смазка через радиальные каналы 6 выбрасываетс  в зо у подшипников 3, смазыва  и охлажда  их. Пройд  подшипники 3 смазка стекает в нижнюю часть корпуса 1 и рнова захватываетс  напорной втулкой 7 и винтовой пружиной 8. Изобретение позвол ет обеспечить надежную подачу смазки к подшипникам и их охлаждение.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР JVIb 484017, кл. В 06 В 1/16, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 255090, кл. В 06 В 1/16, 1970 (проТОТИП ).