SU1236222A1

SU1236222A1 - Демпфер опор роторов

Info

Publication number: SU1236222A1
Application number: SU823522471A
Authority: SU
Inventors: Владимир Павлович Стукалов; Дмитрий Константинович Новиков; Валерий Борисович Балякин
Original assignee: Куйбышевский Ордена Трудового Красного Знамени Авиационный Институт Им.Акад.С.П.Королева; Предприятие П/Я Р-6977
Priority date: 1982-12-15
Filing date: 1982-12-15
Publication date: 1986-06-07

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к средствам дл гашени колебаний, и может быть использовано дл демпфировани колебаний опор роторов,например, газотурбинных двигателей.

Цель изобретени - повьшение эффективности демпфировани за счет того, что в каналах дл подачи смазки размещены шарики, вьшолн гощие совместно с коническими расточками роль клапанных устройств.

На фит. 1 изображен демпферj, продольный разрез- на фиг. 2 - шариково клапанное устройство, продольный разрез . .

Демпфер опор роторов содержит втулку 1 вибратора (не показан), напрессованную на подшипник 2 качени и вставленную с зазором 3 во втулку 4 статора (не показан). Смазка в демпферный зазор 3, уплотненньй по торцам уплотнительными кольцами 5 и 6, подаетс через питаюш е каналы 7, имеющие на выходе в демпферный зазор коническую расточку, куда установлен шарик 8, вьшолн ющий совместно с конической расточкой роль клапанного устройства. Втулка 1 вибратора фиксируетс от вращени штифтом 9, причем ей оставл етс свобода процессионног движени .

Угол об конических расточек выбран равным 35-40

а их глубина

где t , - радиус шариков; T jj - радиус каналов. Демпфер работает следук цим образом, При колебани х вибратора смазка перетекает только в окружном направлении , так как торцы демпферного зазора 3 уплотнены кольцами 5 и 6 в питающие каналы 7 уплотнением типа конус-сфера, которое значительно эффективней уплотнени ленточкой у известного устройства.

По сравнению с известным демпфером опоры компрессора двигател Д-ЗОпред- лагаемьй демпфер имеет повьшенную демпфирующую способность, так какой вл етс длинным, а наличие питающей канавки у известного сводит его к схеме короткого демпфера. Демпфирующую способность длинного и короткого демпферов можно сравнить по зависимости

/R

В.

M -Ui

где R - радиус вибратора; L - длина вибратора.

Поскольку в демпферах обычно fj

5, то 8„ (12-300)8,. Следо30 вательно, при одной и той же величине демпферного зазора длинный демпфер имеет Б: . 12-300 раз большее демпфирование , чем короткий (т.е. известный).

определена из соотношени

Повьшгение демпфировани в опорах позвол ет снизить вибрации, передаваемые на корпус, что повышает ресурс работы издели .

(

Редактор Л.Гратилло

Составитель А.Шшкин

Техред М.Ходанич Корректор М.Максимишинец

Заказ 3076/39Тираж 880 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, МоскваJ, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул.Проектна , 4

Claims

ДЕМПФЕР ОПОР РОТОРОВ, содержащий втулку статора с каналами для подачи смазки, расположенную в ней втулку вибратора, шариковые клапан ные устройства и.уплотнительные кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования, в выходах каналов для подачи смазки выполнены конические расточки, в которых размещены шарики, выполняющие совместно с коническими расточками роль клапанных устройств, угол ού конуса расточек выбран равным 35-40°, а их глубина I) определена из соотношения . X ^РК где Пц - радиус шариков; г к - радиус каналов.

S и с.1236222 ί