SU989025A1 - Расширитель обратного хода - Google Patents

Description

(54) РАСШИРИТЕЛЬ ОБРАТНОГО ХОДА

1

Изобретение относитс  к исполнительным органам буросбоечных машин, предназначено дл  разбуривани  пионерных, скважин обрат-, ным ходом и может быть использовано в горном де ё.

Известен исполнительный орган буросбоечиой машины, включающий корпус, кинематическую пару, состо щую из зубчатого колеса и шестерни, закрепленной на .приводаюм валу, породоразрушаюший инструмент 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  отсутствие вибраций на инструменте и корпусе исполнительного органа, что сказываетс  на энергомеханических показател х бурени .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому рез гльтату  вл етс  расщи1Я1тель о тного хода, включающий корпус с разм ценным а вем инерционным механизмок1, кинематически св занным с приводным валом и валами вращени  породоразрушающих инструмевтов 12.

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что при создании инерционных нагрузок за счет инерционного механизма происходит

их передача через буровой став на машину. При нахождении дебалансов инерционного механизма в верхней фазе став стремитс  оторватьс  от машины, при нахождейнн дебалансов в нижнем положении буровой став стремитс  вдавитьс  в патрон машины. Передача инерционных нагрузок через буровой став на конструкции узлов и деталей машины приводит к сокращению срока саужСы машины.

to

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем защиты приводного вала от инерционных нагрузок.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в

15 расширителе обратного хода, включающем корпус с размещенным в нем инерционным механизмом, кинематически св занным с приводным валом н валами вращени  породоразрушающих инструментов, приводной вал вьшолнен телескопическим, внутренн   и наружна  части которого имеют шлицы.

Claims (2)

1. Кроме того, внутренн   часть привощюго вала подпружинена с двух сторон. 39 На фиг. 1 изображен расширитель, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. Расширитель обратного хода состоит из корпуса 1, в котором размещен инерционный механизм. В корпусе 1 на подщипниковых опорах 2 размещена наружна  часть приводного вала 3, на внутренней поверхности которой выполнены шлиЩ)1. Внутренн   часть приводного вала 4 посредством шлицов сопр жена с наружной частью, выходит из корпуса и соединена с буровым ставом 5. На наружной части приводного вала 3 жестко укреплена шестерн  6, вход ща  в кинематическую св зь с зубчатым колесом 7, жестко укрепленном на валу 8. На валах 8 укреплен разрушающий инструмент 9, выполненный в виде зубчато-дисковых шарошек. В полости наружной части приводного вала 3 с обоих сторон внутренней части 4 размещены пружины 10, которые с одной стороны закрыты крышкой. Внутренн   и наружна  части образуют телескопический приводной вал. Инерционный механизм состоит из двух симметричных половин. Кажда  половина им ет дебаланс 11 и систему зубчатых колес 12-15. Дебаланс 11 жестко укреплен на сту пице зубчатого колеса 14. Зубчатые колеса 13-15 укреплены с возможностью вращени  соответственно на ос х 16-18. Зубчатое колесо 12 укреплено с возможностью вращени  на ступице колеса 14. Устройство работает следующим образом. Крут щий момент передаетс  от буровой машины по буровому ставу 5 и внз тренней и наружной частей приводного вала к шестер не 6. От шестерни 6 вращение передаетс  зу чатому колесу 7 и через вал 8 зубчато-дисковым щарошам 9. Кроме того, от зубчатого колеса 7 вращение передаетс  системе зубчатых колес 12-1 и дебаланс 11 ршерционного механизма. Дебалансы 11 вращаютс  в противофазах, прэто му направление действи  инерционных нагрузок {центробежных сил), создаваемых ими. совпадают только при прохождении двух положений верхней и нижней точек. При таком характере возникновени  инерционных н грузок разрушающий инструмент вместе с ко пусом совершает возвратно-поступательное дн жение. Так как приводной вал выполнен тел скопическим и подпружинен, то исключаетс  передана раст гивающе-снижающих нагрузок на буровой став. Частота вращени  дебапансов 11 подобрана таким образом, что их суммарна , центробежна  сила направлена на забой в момент, когда в контакте с забоем находитс  острие зуба шарошки. Вращение корпуса 1 относительно оси скважины осуществл етс  за счет действи  реакций, возникающих под разрущаЬщим инструментом зубчато-дисковьсх шарошек . Дл  уменьшени  габаритов корпуса (следовательно и расширител  обратного хода) привод инерционного механизма выполнен в виде планетарного редуктора, саттелиты (шестерни 15) которого расположены на ос х 18, а водило (шестерн  12) на ступице солнечного колеса (шестерн  14). Дл  увеличени  частоты вращени  дебапансов водило планетарного редуктора кинематически св зано с зубчатым колесом 7. Предлагаемое устройство зашищает буровую машину от инерционных нагрузок, что позвол ет увеличить срок службы ее узлов и деталей , уменьшает габариты исполнительного органа и инерционного механизма, повышает эффективность процесса разрушени . Формула изобретени  1.Расширитель обратного хода, включающий корпус с размешенным в нем инерционным механизмом, кинематически св занным с приводным валом и валами вращени  породоразрушающих инструментов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем защиты приводного вала от инерционных нагрузок, приводной вал выполнен телескопическим, внутренн   и наружна  части которого имеют шлицы. 2.Расширитель по п. 1; о т л и ч а ющ и и с   тем, что внутренн   часть приводного вала подпружинена с двух сторон. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 620614, кл. Е 21 D 3/00, 1975.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 3255629/22-03, кл. Е 21 В 7/28, 1981 (прототип).