SU984980A1 - Устройство дл точной остановки подъемно-транспортного средства - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс к подъемно-транспортному мап1иностроению, а именно к устройствам дл  управлени  подъемно-транспортными средствами, например грузовыми тележками кранов, и может быть использовано дл  точной остановки подъемно-транс- S портного средства.

. Известно устройство дл  точной остановки подъемно-транспортного средства, содержащее выключатель, установленный на подъемно-транспортном средстве и св занный с блоком торможени  подъемно-транспортного средства, элемент дл  воздействи  на выключатель и упор, установленные у пути подъемно-транспортного средства, и ролики, смонтированные на стержн х 1.

Недостатком известного устройства  в- 15 л етс  его низка  точность.

Цель изобретени  - повышение точности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено вертикальными направл ющими , закрепленными на подъемнотранспортном средстве по его обе стороны, и приводами возвратно-поступательного перемещени  стержней, расположенными на подъемно-транспортном средстве, причем

стержни расположены в вертикальных направл ющих , а упор представл ет собой V-образные основани , pacпoJioжeнныe по обе стороны пути ответно роликам.

На чертеже изображено устройство дл  точной остановки подъемно-транспортного средства, общий вид.

Устройство дл  точной остановки подъемно-транспортного средства содержит выключатель 1, установленный на раме подъемно-транспортного средства, преимущественно грузовой тележки 2. Выключатель 1 св зан с блоком торможени  тележки (не показан ). Упор установлен у пути 3 подъемнотранспортного средства и представл ет собой V -образные основани  4, установленные по обе стороны пути 3. Элемент дл  воздействи  на выключатель 1 может представл ть собой горизонтальный участок одного из оснований 4.

По обе стороны тележки 2 установлены вертикальные направл ющие 5, в которых расположены стержни 6, несущие ролики 7.. Стержни 6 св заны с приводами их возвратно-поступательного перемещени , расположенными на тележке 2. Приводы возвратнопоступательного перемещени  стержней 6

Claims (1)

1. Формула изобретения могут представлять собой гидроцилиндры 8 с поршнями 9, причем стержни 6 в этом случае являются штоками гидроцилиндров 8.

   Устройство для точной остановки подъемно-транспортного средства работает следующим образом.

   При подходе тележки к месту остановки срабатывает выключатель 1 и блок торможения обеспечивает остановку тележки 2, при этом в зависимости от веса груза и прочих факторов, влияющих на тормозной путь, тележка 2 останавливается с ошибкой относительно заданного места остановки. После остановки тележки 2 включают гидроцилиндры 8, при этом ролики 7 опускаются до взаимодействия их с V -образными основаниями 4, и горизонтальная составляющая сила реакций оснований 4 на ролики 7 перемещает тележку 2 до заданного места остановки, в котором упомянутая составляющая сила становится равна нулю и тележка 2 оказывается в заданном месте остановки. Наличие по крайней мере двух оснований 4 исключает влияние, деформации или перекоса рамы тележки 2 на положение его грузозахватного органа (не показан).

   Таким образом, устройство для точной остановки подъемно-транспортного средства позволяет осуществить его точную остановку в наперед заданном месте.

   Устройство для точной остановки подъемно-транспортного средства, преимущественно грузовой тележки крана, содержащее выключатель, установленный на подъемнотранспортном средстве и связанный с блоком торможения подъемно-транспортного средства, элемент для воздействия на выключатель и упор, установленные у пути подъемно-транспортного средства, и ролики, смонтированные на стержнях, отличающееся тем, что, с целью повышения точности устройства, оно снабжено вертикальными направляющими, закрепленными на подъемнотранспортном средстве по его обе стороны, и приводами возвратно-поступательного перемещения стержней, расположенными на подъемно-транспортном средстве, причем стержни расположены в вертикальных направляющих, а упор представляет собой V-образные основания, расположенные по обе стороны пути ответно роликам.