SU984795A2 - Люнет - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к станкостроению и может быть использовано дл  поддержки деталей при обработке на металлорежущих станках.

По авт. св. № 860989 известен люнет, содержащий корпус, опоры и траверсу с механизмом поворота вокруг вертикальной оси, выполненным в виде черв чной передачи 1.

Недостатком известного люнета  вл етс  низка  надежность закреплени  поворотной траверсы.

Цель изобретени  - повышение надежности зажима траверсы.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что люнет снабжен прихватами, опорами и упорной втулкой, причем прихваты размещены на корпусе люнета,упоры - на траверсе , а упорна  втулка закреплена на установленной с возможностью перемещени  оси поворота и предназначена дл  взаимодействи  с указанными прихватами.

На фиг. 1 изображен люнет с частичным вырывом, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3.

Люнет содержит неподвижно устанавливаемый На станок корпус 1, подвижные опоры 2 дл  обрабатываемого издели  3 и поворотную вокруг вертикальной оси 4 траверсу 5, причем ось 4 имеет возможность осевого перемещени . Траверса 5 оснащена приводом, содержащим электродвигатель 6, редуктор 7, механизм поворота траверсы и ее зажима в рабочем положении.

Механизм поворота траверсы выполнен

10 в виде черв чной передачи, черв к 8 которой приводитс  во вращение приводом, а черв чное колесо 9 через фрикционную многодисковую муфту 10 св зано с осью 4 поворота траверсы 5. С муфтой 10 взаимодействует , поджима  ее, упругий упор II,

15 выполненный в виде тарельчатой пружины, установленной на оси 4 и зафиксированной от осевого смещени  гайками 12. Осью вращени  колеса 9  вл етс  ось 4 поворота траверсы 5. В отверстии ступицы колеса 9

20 нарезана резьба, взаимодействующа  с резьбой, выполненной на оси 4.

Claims (1)

1. Механизм зажима траверсы 5 выполнен в виде прихватов 13, смонтированных на шпильках 14, ввернутых в сухари 15, имеющие возможность перемещени  в кольцевом пазу корпуса 1. Вертикальное перемещение прихватов 13 ограничивают гайками 16. Коротким плечом прихваты 13 взаимодействуют с упорами 17, неподвижно установленными на траверсе 5, а длинным - с вертикальной осью поворота 4 посредством упорной втулки 18. С целью обеспечени  взаимодействи  прихватов 13 с вертикальной осью 4 поворота в корпусе траверсы 5 выполнены окна. Разжим и поворот траверсы 5 из рабочего положени  в положение загрузки обрабатываемого издели  3 осуществл ют следующим образом. Включают электродвигатель 6. При вращении черв чного колеса 9 от редуктора 7 с помощью черв ка 8 ось 4 по резьбе опускаетс  вниз, преодолева  силу упругости упора 11 фрикционной муфты 10, одновременно ослабл   усилие зажима траверсы через прихваты 13. Сжатие упора II вызывает увеличение силы сцеплени  между дисками муфты 10, в результате чего происходит сцепление колеса 9 с осью 4. При дальнейшем вращении черв ка 8 происходит поворот траверсы 5 вокруг черв чного колеса 9. Поворот происходит до контакта с путевым выключателем (не показан), который отключает электродвигатель 6. Дл  поворота в рабочее положение и фиксации траверсы 5 включают вращение двигател  6 в противоположную сторону. Черв к 8, взаимодейству  с черв чным колеJ1 /- 10 СОМ 9, сцепленным с осью 4 поворота, поворачивает траверсу 5 до жесткого упора (не показан), определ ющего рабочее положение траверсы 5. За счет дальнейщего вращени  черв ка 8 поворачиваетс  черв чное колесо 9, по резьбе которого поднимаетс  вверх ось 4 поворота, воздейству  посредством упорной втулки 18 на длинные плечи прихвата 13, которые короткими плечами нажимают на упоры 17, обеспечива  зажим траверсы 5 к корпусу люнета. Благодар  возможности осевого перемещени  оси 4 поворота и наличию прихватов, обеспечиваетс  надежное крепление траверсы к корпусу, в результате чего исключаетс  переналадка в процессе резани  на станке, повыщаетс  качество обработки издели . Формула изобретени  Люнет по авт. св. № 860989, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности зажима траверсы, люнет снабжен прихватами , опорами и упорной втулкой, причем прихваты размещены на корпусе люнета, упоры - на траверсе, а упорна  втулка закреплена на. установленной с возможностью перемещени  оси поворота и предназначена дл  взаимодействи  с указанными прихватами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2859576/25-08, кл. В 23 Q 1/24, 1979.