SU983016A1 - Фрикционный шкив - Google Patents

Description

Изобретение относится к фрикционным шкивам шахтных подъемных машин и может быть использовано в подъемниках и других подъемно-транспортных механизмах.

Известен канатоведущий шкив, вклю- 5 чающий цилиндрический барабан, с жестко закрепленными ребордами и упругую футеровку, снабженную подвижными ребордами, между которыми установлены распорные винты с муфтой и контргайкой £1 ] .

Недостатком этого шкива является то, что во время замены колодок крепление колодок данного шкива не обеспе— чивает их быстросъемность из-за сложности конструкции и большого количества крепежных элементов.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к 2С предлагаемому является фрикционный шкив, включающий барабан с ребордами и обечайкой, на которой размещены ряды футеровочных колодок с боковыми скоса2 ми и элементы крепления их к обечайке шкива, размешенные между рядами колодок [ 2 ] .

Недостатком известного шкива является то, что при такой конструкции крепления замена колодок является весьма трудоемкой операцией, так как требует откручивания и закручивания большого числа болтов, работающих в условиях агрессивных вод.

Кроме того, в процессе работы фрикционного_шкива болты крепления колодок испытывают пульсирующую нагрузку, так как поочередно перегружаются болты, находящиеся в зоне охвата колодок канатом, т.е. на дуге в 180°С. Пульсирующие нагрузки приводят к усталостным разрушениям болтов, снижая надежность крепления в целом.

Целью изобретения является повышение надежности крепления прижатия колодок..

Поставленная цель достигается тем, что во фрикционном шкиве, содержащем барабан с ребордами и обечайкой, на з 983016 4 которой размешены ряды футеровочных В процессе работы фрикционного шкива колодок с боковыми скосами и элементы их крепления к обечайке, размешенные между рядами колодок, последние выполнены в виде закрепленных к обечайке кольцевых кронштейнов с поперечиной и упругих кольцевых пневмокамер, разме?шенных между кронштейнами и рядами колодок, при этом поперечины выполнены с вырезом для размещения в нем фу— теровочных колодок при укладке на обечайку.

При этом каждая из пневмокамер · выполнена в виде одной или нескольких • секций, имеющих свои ниппели. ₁₅

Такое выполнение устройства крепления колодок при помощи пневмокамер, ’ заполненных рабочей средой под давлением, позволяет надежно удерживать колодки, компенсировать их усадку и обес- ₂₀ печивает равномерное и одинаковое прижатие всех колодок, несмотря на неизбежные неточности их изготовления.

На фиг. 1 изображен фрикционный шкив, разрез; па фиг. 2 - то же, его ₂$ вариант; на фиг. 3 и 4 - варианты ту' пиковой и селекционной пневмокамер..

Фрикционный шкив включает футеровочные колодки 1, установленные на обечайке 2 между ребордами 3, к которым с внутренней стороны жестко прикрепле- ³⁶ ны два крайних кронштейна 4.

Возможен также вариант шкива с колодками, имеющими в поперечном сечении только один скос (на фиг. 2). В этом случае крайних кронштейнов 4 нет, ³⁵ а средний кронштейн также имеет пр»- > мобочные очертания.

В промежутках между рядами футеровочных колодок 1 жестко установлены 40 кронштены 5 Т-образной формы. Между кронштейнами 4 и 5 и боковыми гранями колодок 1 уложены пневмокамеры 6 из упругого материала с ниппелями 7. Пневмокамеры 6 выполнены тупиковыми .. 45 (на фиг. 3) или секционными (на фиг. 4) и заполнены рабочей средой под давлени- . ем. Ширина просвета между кронштейнами выполнена меньшей, чем ширина основания колодок 1, но в каждом прост- 50 ранстве имеется участок по ширине равный или больший, чем ширина основания колодок и по длине, превышающей длину отдельной колодки.

каждая из колодок 1 надежно и одинаково прижата к поверхности обечайки 2 за счет упругости пневмокамеры 6.

При необходимости замены колодок 1 из пневмокамер 6 через ниппель 7 выпускают газ или жидкость и колодки 1 удаляют через вырезы между кронштейнами 5 ( или 5 и 4). После установки новых футеровочных колодок 1 пневмокамеры 6 через ниппели 7 заполняют рабочей средой до расчетного давления, в результате чего пневмокамеры 6 равномерно прижимают каждую из колодок 1 к обечайке 2 шкива по всей окружности.

Таким образом,, предлагаемая конструкция крепления колодок позволяет существенно ускорить процесс замены колодок и уменьшить трудоемкость. Кроме того, колодки надежно и равномерно прижаты к обечайке в течение всего периода эксплуатации, что обеспечивает их устойчивую износостойкость и долговечность.

Claims (2)

1. (54) ФРИКЦИОННЫЙ ШКИВ Изобретение относитс  к фрикционным шкивам. шахтных подъемных машин и мо жет быть использовано в подъемниках и других подъемно-транспортных механизмах .. Известен канатоведущий шкив, включающий цилиндрический барабан, с жестко зак)ре9Пенными ребордами и упругую футеровку, снабженную подвижными ребордами , между которыми установлены распорные винты с муфтой и контргайкой 11 . Недостатком этого шк ва  вл етс  то, что во врем  замены колодок крепление колодок данного шкива не обеспе чивает их быстросьемность из-за сложности конструкции и большого количеств ва крепежных элементов. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемо  вл етс  фикционный шкив, включающий барабан с ребордами обечайкой, на которой размешены р ды футеровочных колодок с боковыми скоса ми и элементы креплени  их к обечайке шкива, размешенные между р$здами колодок Г 2 3 . Недостатком известного шкива $юл етс  то, что при такой конструкции креплени  замена колодок  вл етс  весьма трудоемкой операцией, так как требует откручзасвани  и закручивани  большого числа бол.тов, работающих в услови х агрессивных вод. Кроме того, в процессе работы фрикционного шкива болты креплени  колодок испытьтаюгт пульсирующую нагрузку, так как п:оочередно перегружаютс  болты, наход5шшес  в зоне охвата кододок канатом , т.е. на дуге в 180°С. Пульсирующие нагрузки привод т к усталостным разру111ени51м болтов, снижа  надежность креплени  в целом. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности креплени  прижати  колодок.. Поставленна  цель достигаетс  тем, что во фрикционном шкиве, содержаще барабан с ребордами и обечайкой, на 398 которой размещены р ды футеровочных колодок с боковыми скосами и элементы их креплени  к обечайке, размещенные меладу р5здами колодок, последние вьшолиены в виде закрепленных к обечайке кольцевых кронштейнов с поперечиной и упругих кольцевых пневмокамер, разме;ще1шых мелсду кронштейнами и ргщами колодок, при этом поперечины вьшолнены с вырезом длд размещени  в нем фу- теровочпых колодок при укладке на обечайку. При этом кажда  из пневмокамер вьшолнена в ввде одной или нескольких секций , имеющих свои ниппели. Такое вьшолнение устройства креплени  колодок при помощи пневмокамер, запогатенных рабочей средой под давлением , позвол ет надежно удерживать колодки , компенсировать их усадку и обеспечивает равномерное и одинаковое прижатие всех колодок, несмотр  на неизбежные неточности их изготовлени . На фиг. 1 изображен фрикционный щкив, разрез; на фиг. 2 - то же, его вариант; на фиг. 3 и 4 варианты тупиковой и селекционной пневмокамер.. Фрикционный шкив включает футеро- вочные колодки 1, установленные на обе чайке 2 между ребордами 3, к которым с внутренней стороны жестко прикрепле ны два крайних кронщтейна 4. Возможен также вариант шкива с колодками, имеющими в поперечном сече нии только один скос (на фиг. 2). В этом случае крайних кронштейнов 4 нет, а средний кронштейн также имеет прэмобоч1Ш1е очертани . В промелсутках между р дами футеровочных колодок 1 жестко установлены кронштены 5 Т-образной формы. Между 1фонштейнамк 4 и 5 и боковыми гран м колодок 1 уложены пневмокамеры 6 из упругого материала с ниппел ми 7. Пнев мокамеры 6 вьшолнешз тупиковыми .. (на фиг, 3) или секционными (на фиг. 4 и заполнены рабочей средой под давлени ем. Ширрна просвета между кронштейнами выполнена меньшей, чем ширина основани  колодок 1, но в каждом пространстве имеетс  участок по ширине ра&ный или больший, чем ширина основани  колодок и по длине, превышающей длину отдельной колодки. В процессе работы фрикционного шкива кажда  из колодок 1 надежно и одинаково прижата к поверхности обечайки 2 за счет упругости пневмокамеры 6. При необходимости замены колодок 1 из пневмокамер 6 через ниппель 7 вьшускают газ или жидкость и колодки 1 удал ют через вырезы между кронштейнами 5 (или 5 и 4). После установки новых футеровочных колодок 1 пневмокамеры 6 через ниппели 7 заполн ют рабочей средой до расчетного давлени , в резу/штате чего лневмокамеры 6 равномерно прижимают каждую из колодок 1 к обечайке 2 шкива по всей окружности . Таким образом,, предлагаема  конст рукци  креплени  колодок позвол ет существенно ускорить процесс замены колодок и уменьщить трудоемкость. Кроме того, колодки надежно и равномерно прижаты к обечайке в течение всего периода эксплуатации, что обеспечивает их устойчивую износостойкость и долговечность . Формула изобретени  1.Фрикционный шкив, содержащий барабан с ребордами и обечайкой, на которой размещены р ды футеровочных колодок с боковыми скосами и элементы креплени  их к обечайке, размешенные между р дами колодок, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности креплени , элементы креплени  Выполнены в виде закрепленных к обечайке кольцевых кронштейнов с поперечиной и упругих кольцевых пне:вмок мер , размещенных между кронштейнами и р дами колодок, при этом поп&речины выполнены с вырезом дл  размещени  в нем футеровочных колодок при укладке на обечайку. 2.Шкив по-п. 1, отличающий с   тем, что улругие пневмокамеры выполнены секционными. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 412109, кл. В 66 В 15/04, 1970.
2. 2.Димашко А. Д. и др. Шахтные электрические лебедки и подъемные машины . М., Недра , 1973, с. 293, рис. 283, 284 (прототип).