SU982944A1

SU982944A1 - Устройство дл подъема и запирани на т гаче складывающегос дышла прицепа-роспуска

Info

Publication number: SU982944A1
Application number: SU803231237A
Authority: SU
Inventors: Олег Егорович Рябцев; Михаил Иосифович Захарик; Бернард Александрович Папко
Original assignee: Минский Дважды Ордена Ленина И Ордена Октябрьской Революции Автомобильный Завод
Priority date: 1980-10-31
Filing date: 1980-10-31
Publication date: 1982-12-23

Description

(Б) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ЗАПИРАНИЯ НА ТЯГАЧЕ СКЛАДЫВАЮЩЕГОСЯ ДЫШЛА ПРИЦЕПА-РОСПУСКА

1

Изобретение относитс к транспорту и может быть использовано в автопоезде , включающем автомобильный т гач и прицеп-роспуск, который погружаетс на т гач при езде без груза.

Известно устройство дл подъема и запирани на т гаче складывающегос дышла прицепа-роспуска, содержащее}о установленные на раме т гача механизм подъема дышла и опору последнего, оборудованную приводными от силового цилиндра захватами дышла и датчиком его подн того положени , включающим is корпус с подпружиненным толкателем, который св зан с механизмом подъема, а указанный силовой цилиндр через распределитель сообщен с источником давлени Li .20

Однако известное устройство имеет сложную конструкцию и низкую надежность .

Цель .изобретени - упрощение кон струкции и повышение эксплуатационной надежности устройства.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл подъема и запирани на т гаче складывающегос дышла прицепа-роспуска корпус дат- мика представл ет собой цилиндр,выполненный с упором на одном из его торцов дл взаимодействи с дышлом и подпружиненный относительно опоры дышла с возможностью перемещени вдоль своей продольной оси, а толкатель датчика св зан с упом нутым распределителем.

Claims

На фиг.1 изображен т гач с погруженным прицепом-роспуском, общий вид; на фиг.2 - принципиальна схема устройства; на фиг.З - датчик положени дышла при разгруженном прицепе-роспуске; на фиг. - то ие, в момент переключени распределител ; на фиг.5 то же, при погруженном прицепе-роспуске и закрытых захватах . Прицеп-роспуск 1, погруженный на шасси т гача 2, опираетс складывающимс дышлом 3 на опору . Устройств содержит расположенный в кабине води тел кран 5, соедин ющий источник 6давлени через пневмораспределител 7с силовым цилинром 8 и пневмокаме .рой 9 управлени приводом механизма подъема дышла. Шток силового цилиндр 8кинематически св зан с захватами 10 дышла 3- Датчик подн того положени дышла имеет цилиндрический кор пус 11 с закрепленным на одном из его торцов упором 12. Корпус 11 подпружинен пружиной 13 относительно огпрры и имеет подпружиненный относительно карпуса 11 посредством пружины И толкатель 15 дл взаимодействи с рычагом 16 переключени пневмораспределител 7. Устройство работает следующим о6 , разом. Дл погрузки прицепа-роспуска 1 на шасси т гача 2 золотник крана 5 устанавливаетс в положение 1. Рабоча среда из источника 6 давлени через кран 5 и пневмораспределитель 7 поступает в силовой цилиндр 8 и пневмокамеру 9 управлени приводом механизма подъема. Захваты 10 расход тс , освобожда вход дышлу 3 при цепа-роспуска 1 в проем опоры А; механизм подъема включаетс , наматыва трос на барабан лебедки дл подъ ема и установки прицепа-роспуска 1 на т гач 2. В положении, близком к конечному дышло 3, размеща сь в проеме опоры k, давит на упор 12 датчика, перемеща его вместе с корпусом 11 вниз, преодолева при этом усилие сжати пружины 13. УСИЛИЙ предварительно сжатой пружины 14 достаточно дл перемещени толкател 15 на величину оС до угюра в рычаг 16, шарнирно св занного с золотником пневмораспределител 7. Золотник пневмораспределител 7 занимает положение Г1, что со ответствует подаче в систему сигнала 06окончании погрузки. Рабоча среда через кран 5 и пневмораспределитель 7поступает в нижнюю полость цилиндра В. Воздух из пневмокамеры 9 через пневмораспределитель 7 и кран 5 выходит в атмосферу. Однако продолжительность падени давлени в сети пневмопривода камеры 9 и выхода из зацеплени зубьев муфты механизма подъема под действием возвратной пружины вызывает запаздывание фактического окончани погрузки роспуска 1 относительно начала подачи сигнала об окончании погрузки и дополнительное перемещение дышла 3 в проеме опоры k. Указанное перемещение дышла 3, а вместе с ним и корпус 11 датчика при неподвижном толкателе 12, обес-; печиваетс за счет рабочего сжати пружины 14. Величина сжати пружины 1-4 больше возможного перемещени дышла 3 при любых режимах погрузки, что исключает деформацию опоры 4 или разрыв троса лебедки. Конечное положение дышло 3 занимает под действием захватов 10, чем достигаетс беззазорное и надежное крепление дышла 3 на опоре k т гача
2. Использование предлагаемого устройства повышает надежность запирани на т гаче складывающегос дышла прицепа-роспуска за счет исключени возможности поломки опоры дышла и обрыва троса механизма подъема дышла, при этом предлагаемое устройство проще известных. Формула изобретени Устройство дл подъема и запирани на т гаче складывающегос дышла прицепа-роспуска, содержащее установленные на раме т гача механизм подъема дышла и опору последнего, оборудованную приводными от силового цилиндра захватами дышла и датчиком его подн того положени , включающим корпус с подпружиненным толкателем , который св зан с механизмом подъема, а указанный силовой цилиндр через распределитель сообщен с источником давлени , отличаю ,щ е е. с тем, что,с целью упрощени конструкции и повышени эксплуата- ционной надежности, корпус датчика представл ет собой цилиндр, выполненный с упором на одном из его дл взаимодействи с дышлом и подпружиненный относительно опоры дышла с ВОЗМОЖНОСТЬЮперемещени вдоль своей продольной оси, а толка тель датчика св зан с упом нутым распределителем. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №423699, кл. В 62 D (9/02, 1970. (прототип).