SU979759A1 - Cam mechanism - Google Patents
Cam mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU979759A1 SU979759A1 SU813300124A SU3300124A SU979759A1 SU 979759 A1 SU979759 A1 SU 979759A1 SU 813300124 A SU813300124 A SU 813300124A SU 3300124 A SU3300124 A SU 3300124A SU 979759 A1 SU979759 A1 SU 979759A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- main
- cam
- additional
- driven shaft
- cams
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к кулачковым механизмам , и может быть использовано дл преобразовани вращательного движени ведущего звена в реверсивное вращательное движение исполнительного звена.The invention relates to mechanical engineering, in particular to cam mechanisms, and can be used to convert the rotational movement of a driving link into reversing rotational movement of an actuating member.
Известен кулачковый механизм, содержащий ведущий вал с установленным на нем дисковым кулачком и подпружиненные коромысла с роликами, взаимодействующие с кулачком .Known cam mechanism containing a drive shaft with a disc cam mounted on it and spring loaded rocker arms with rollers, interacting with the cam.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае .мому ре.зультату вл етс кулачковый механизм, содержащий корпус, установленные в нем параллельно друг другу ведущий и йедомый валы, расположенные на ведущем валу с угловым смещением и параллельно друг другу основной и дополнительный кулачки, выполненные цилиндрическими, )хестко св занные с.ведомым валом и взаимодействующие с основным и дополнительным кулачками основной и дополнительный рычаги 2. The closest to the invention according to the technical nature and to the achieved result is a cam mechanism comprising a body, installed therein a drive shaft and a scooter parallel to each other, located on a drive shaft with an angular displacement and parallel to each other main and additional cams, made cylindrical, rigidly connected with a known shaft and interacting with the main and additional cams; main and additional levers 2.
Недостатком известных механизмов вл етс невысока точность фиксации ведомого вала вследствие нерационального выбора рабочих профилей кулачков . A disadvantage of the known mechanisms is the low accuracy of fixation of the driven shaft due to the irrational selection of the working cam profiles.
Целью изобретени вл етс повышение точности временных характеристик цикла вращени ведомого вала.The aim of the invention is to improve the accuracy of the time characteristics of the rotation cycle of the driven shaft.
Указанна цель достигаетс тем, что кулачковый механизм, содержащий корпус, установленные в нем параллельно друг другу ведущий и ведомлй This goal is achieved by the fact that a cam mechanism comprising a body mounted therein is parallel to each other leading and reporting
10 валы, расположенные на ведущем валу с угловым смещением и параллельно друг другу основной и дополнительный кулачки, жестко св занные с ведомым валом и взаимодействующие с 10 shafts located on the drive shaft with an angular displacement and parallel to each other the main and additional cams, rigidly connected with the driven shaft and interacting with
15 основным и дополнительньлм кулачками основной и дополнительный рычаги, снабжен ycтaнoвлeнны « на основном и дополнительном рычагах роликами,посредством которых рычаги взаимо20 действуют с кулачками,, а основной и дополнительный кулачки выполнены в виде секторов, один из которых имеет дуговой бортик.15 main and additional cams, the main and additional levers, are installed on the main and additional levers with rollers, through which the levers interact 20 with the cams, and the main and additional cams are made in the form of sectors, one of which has an arc rim.
На чертеже изобршгсена схема ку25 лачкового механизма.In the drawing isobrishsen diagram ku25 lackovogo mechanism.
Кулачковый механизм содержит корпус 1, установленные в нем параллельно друг другу ведущий 2 и ведомый 3 валы, расположенные на ведущем 30 .валу 2 с угловым смещением и паралThe cam mechanism comprises a housing 1 installed in it a drive 2 parallel to each other and a driven 3 shaft located on a leading shaft 30 with an angular displacement and parallel
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813300124A SU979759A1 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Cam mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813300124A SU979759A1 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Cam mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU979759A1 true SU979759A1 (en) | 1982-12-07 |
Family
ID=20962641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813300124A SU979759A1 (en) | 1981-06-15 | 1981-06-15 | Cam mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU979759A1 (en) |
-
1981
- 1981-06-15 SU SU813300124A patent/SU979759A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR950014646B1 (en) | Motor with sxially displacable rotor | |
SU979759A1 (en) | Cam mechanism | |
US4360720A (en) | Step switch | |
US4806715A (en) | Tensioning device for the driving spring of an energy store for electrical switches | |
SU1028919A1 (en) | Cam mechanism | |
SU1188421A1 (en) | Pulse variable-speed drive | |
FI63999C (en) | ANORDNING VID SPAERRKOPPLINGAR | |
SU892060A1 (en) | Pulse reduction gear | |
SU949260A1 (en) | Ratchet-and-pawl gear with internal engagement | |
SU922364A1 (en) | Cam mechanism | |
SU1644243A1 (en) | Spring drive for high-voltage switches | |
SU771388A1 (en) | Device for rotating a driven link | |
US3200655A (en) | Snap action incremental actuator | |
SU1368547A1 (en) | Link-and-lever mechanism | |
SU1036996A1 (en) | Reversible ratchet-and-pawl overrunning clutch | |
SU1753118A1 (en) | Drive device | |
ES457541A1 (en) | Driving motor with mechanical transmission - including shaft resting on fixed element with clearance automatically readjusted according to load | |
SU787759A1 (en) | Drive | |
SU1580076A1 (en) | Overrunning clutch | |
RU2023918C1 (en) | Eccentric reduction gear | |
SU473278A1 (en) | Switch | |
SU815370A1 (en) | Maltese-cross mechanism | |
SU1470998A1 (en) | Speed-up coupling | |
SU872868A2 (en) | Mechanism for converting rotation to reciprocation | |
SU856629A1 (en) | Apparatus for feeding elongated material into working zone of press |