SU977238A1 - Combination hydraulic brake actuator of rod tractor - Google Patents
Combination hydraulic brake actuator of rod tractor Download PDFInfo
- Publication number
- SU977238A1 SU977238A1 SU813295274A SU3295274A SU977238A1 SU 977238 A1 SU977238 A1 SU 977238A1 SU 813295274 A SU813295274 A SU 813295274A SU 3295274 A SU3295274 A SU 3295274A SU 977238 A1 SU977238 A1 SU 977238A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- hydraulic brake
- brake actuator
- combination hydraulic
- rod tractor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
Изобреиие относитс к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим приводам тормозов т гача .The invention relates to transport engineering, in particular to pneumatic actuators of brakes and gacha.
Наиболее близким к предлагаемому вл етс комбинированный пневматический привод тормозов т гача, содержащий объединенные в системуисточник давлени , двухсекционный тормозной кран, кран тормозной обратного действи с ручным управлением, клапан аварийного растормаживани , пневмопружинные камеры задней оси, питающую и управл ющую магистрали двухпроводного привода, аварийно-ускорительный клапан, управл емый от двух секций тормозного крана и ot крана тормозного обратного действи с ручным управлением, одинарный защитный клапан с обратным потоком, установленный в питающей магистрали, соединительную магистраль с краном торможени прицепа по однопроводной схеме (11.The closest to the present invention is a combined pneumatic drive of brakes with a throttle containing combined pressure, a two-section brake valve, a manually operated reverse-action brake valve, an emergency release valve, rear axle spring-loaded chambers supplying and controlling two-wire drive lines, emergency an accelerating valve controlled by two sections of a brake valve and ot a manual reverse-acting brake valve, a single safety valve with of inverse thread, mounted in the supply line, a connecting line with a crane on a single trailer braking circuit (11.
Недостатком известного привода вл етс невозможность дд водител проверить на сто нке, что. автопоезд удерживаетс на месте с.достаточной эффективностью только сто ночной тормозной системой т гача. Дл этогоThe disadvantage of the known drive is the inability of the driver dd to check in the parking lot that. the road train is kept in place with sufficient efficiency only by the one-hundred-night brake system and gacha. For this
необходимо кратковременное бттормаживание прицепа.It is necessary to briefly brake the trailer.
Цель изобретени - повышение безопастности путем обеспечени возможности определени эффективности действи сто ночной тормозной системы т гача.The purpose of the invention is to increase safety by making it possible to determine the effectiveness of the one-hundred-night brake system operation.
Поставленна цель достигаетс тем, что привод снабжен двухмагист10 ральным клапаном, установленным в питающей магистрали, одий вход которого подключен к аварийно-ускорительному клапану, а выход - к одинарному защитному клапану с обратным The goal is achieved by the fact that the drive is equipped with a two-valve, installed in the supply line, one input of which is connected to the emergency accelerating valve, and the output to the single protective valve with reverse
15 потоком, и клапаном управлени , аналогичным клапану аварийного растормаживани , соедин ющим второй вход указанного двухмагистрального клапана и источником давлени .15, and a control valve, similar to an emergency release valve, connecting the second inlet of the indicated two-way valve and a pressure source.
2020
На чертеже приведена схема предлагаемого привода.The drawing shows the scheme of the proposed drive.
Привод состоит из компрессора 1 с регул тором 2 давлени , защитного клапана 3 ресиверов т гача, крана 4 The drive consists of a compressor 1 with a pressure regulator 2, a protective valve 3 receivers t gacha, a crane 4
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813295274A SU977238A1 (en) | 1981-05-28 | 1981-05-28 | Combination hydraulic brake actuator of rod tractor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813295274A SU977238A1 (en) | 1981-05-28 | 1981-05-28 | Combination hydraulic brake actuator of rod tractor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU977238A1 true SU977238A1 (en) | 1982-11-30 |
Family
ID=20960738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813295274A SU977238A1 (en) | 1981-05-28 | 1981-05-28 | Combination hydraulic brake actuator of rod tractor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU977238A1 (en) |
-
1981
- 1981-05-28 SU SU813295274A patent/SU977238A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4671578A (en) | Fluid pressure responsive brake for the trailer of a vehicle | |
| KR940014037A (en) | Traction control valve | |
| US3272566A (en) | Combined service and emergency brake system apparatus | |
| CA2035054A1 (en) | Electronically controlled fluid release fifth wheel mechanism | |
| GB1305528A (en) | ||
| SU977238A1 (en) | Combination hydraulic brake actuator of rod tractor | |
| US6257680B1 (en) | Braking system for railroad car/semi-tractor combination | |
| FR2440854A1 (en) | Emergency brake for vehicles - is hydraulic, can be connected into main braking circuit and can be remotely operated | |
| GB1105362A (en) | Improvements in or relating to three-axle compensator braking systems | |
| JP3135982U (en) | Trailer brake device | |
| SU998180A1 (en) | Combined brake valve | |
| SU880829A1 (en) | Vehicle braking control | |
| SU1174303A1 (en) | Pneumatic braking drive of saddle-articulated vehicle | |
| SU1255486A1 (en) | Pneumatically actuated drive of trailer brakes | |
| SU933511A1 (en) | Truck tractor pneumatic brake system | |
| SU931541A1 (en) | Brake actuator of road tractor | |
| SU1281467A1 (en) | Device for controlling vehicle movement | |
| SU935363A2 (en) | Articulated vehicle | |
| SU1521635A1 (en) | Tractor brake circuit | |
| SU1431973A1 (en) | Vehicle steering system | |
| SU1027071A1 (en) | Pneumatic brake system of six-wheel road tractor | |
| GB1134031A (en) | Improvements in or relating to braking systems for vehicles | |
| SU1139657A1 (en) | Vehicle pneumatic brake drive | |
| SU861141A1 (en) | Road train brake system | |
| SU969569A1 (en) | Twin-circuit vehicle brake system |