Изобретение относитс к области горного дела, а именно к буровой технике, и может быть использовано при ударном ,и ударно-вращательном бурении.. Известны пневматические перфораторы , содержащие ударный механизм/ воздухораспределитель-Ное устройство цилиндр с передней и Зсшней рабочими полост ми и выхлопным отверстием с глушителем С1 J. . Недостатком данного устройства вл етс отход штанги от забо при бурении. За счет этого при прохожде НИИ отраженного импульса по ставу возникает вибраци корпуса перфоратора , чем снижаетс надежность рабо ты перфоратора.. Известен также пневматический перфоратор, содержащий корпус, цилиндр с камерами пр мого и обратног ходов, ударный механизм, воздухораспределительное устройство и хвос товик бурового инструмента (.2 J. Э известном перфораторе отраженные от забо импульсы воспринимаютс упорным подшипником. Во врем работы перфоратора поршень-ударник совершает вдзвратнопоступательное движение под действи сжатого воздуха. При ударе поршн по хвостовику сжатый воздух из каме рьа пр мого хода выходит в атмосферу через свое выпускное отверстие. Уда ный импульс, распростран сь по буровому ставу, передает энергию на .забой. При прохождении отраженного импульса по ставу он воспринимаетс упорным подшипником и передё1етс на корпус перфоратора, что вызывает возникновение вредных вибраций, в р зультате которых снижаетс эксплуатационна надежность перфорс1трра и генерируетс интенсивный механический шум. Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационной надежности перфоратора. Цель достигаетс тем, что выпуск ной канал камеры пр мого хода йнабгжен патрубком, который расположен между корпусом и .цилиндром, и имеет боковые окна. При этом в патрубке между ВЫПУСКНЫМ каналом камеры пр мого хода и боковыми окнами установ лен подпружиненный регулируемый золотник . На фиг. Г приведен пневматический перфоратор; на фиг.2 - узел 1, увеличенный масштаб. В корпусе 1 перфоратора укреплен цилиндр 2, внутри которого с возмож ностью осевого перемещени размещен ударник 3. Крайнее правое положение ударника обеспечиваетс его контактом с хвостовиком 4. Система воздухораспределени перфоратора образована проточкой 5 на ударнике 3, перепускным 6 (левым и правым) и впускними 7 (также левым и правым) каналами. Пространство в цилиндра 2 слева от ударника 3 образует камеру 8пр мого хода, а справа - камеру 9 обратного хода. Камера 8 пр мого хода .и камера 9 обратного хода в цилиндре 1 выполнены соответственно с выпускными каналами 10 и 11. Выпускной канал 11. камеры в пр мого хода снабжен патрубком 12 с боковыми окнс1ми 13, а между входом патрубка 12 и боковыми окнами 13 размещен подпружиненный золотник 1.4 с регулируемым при помощи винта 15 начальным положением. В корпусу 1 выполнено выхлопное окно 16. Пневматический перфоратор работает следующим образом. Пусть в-начальный момент времени ударник 3 находитс , в правом крайнем положении (как это показано на фиг.1), а сждтый воздух из камеры 8 пр мого хода выпущен -в атмосферу . через выхлопн.ое окно 16. . Сжатый воздух через впускной канал 7, правый перепускной канал 6 и кольцевую проточку 5 на ударнике . 3 прступает в камеру обратного хода 9и за счет разницы давлений в камерах пр мого 8 и обратного 9 хода ударник 3 отходит от хвостовика 4 и двигаетс до тех пор, пока не откроетс выпускной канал 10 и.з камеры обратного хода. Сжатый воздух из камеры обратного хода 9 через выпускной канал 10 и выхлопное окно 16 корпуса 1 беспреп тственно выйдет в атмосферу. На этом цикл обратного хода будет закончен. В конце обратного хода впускной канал 7 соединитс с камерой пр мого хода 8 через левый перепускной канал, 6 и кольцевую п-роточку 5 3. За счет разницы давлений ударник 3-будет совершать движение до момента канесени удара по хвостовику 4. Выхлоп из камеры 8 пр мого хода происходит с некоторой задержкой : по времени. Это происходит следующим образоЛ g . В момент нанесени удара ударником 3 по хвостовику 4- сжатый воздух поступает через впускной канал 7, кольцевую проточку 5 ударника 3 и правый перепускной канал 6 в камеру обратного хода 9, в которой устанавливаетс давление, равное давлению в камере пр мого хода 8, так как выпуск из камеры пр мого хода 8 произойдет лишь через врем , определ емое временем .подхода подпружиненного золотника 14 к боковым окнам 13 патрубка 12 и временем их открывани . Результирующа сила, действующа на ударник 3, будет направлена в сторону , хвостовика 4 и удержи его в этом положении до момента открыти боковых окон. Преобладание снлы, действующей на ударник 3, над силой, действующей на нег.о со стороны камеры обратного хода 9 происходит из-за разности эффективных площадей при равном давлении в камерах, так как часть площади ударника перекрываетс плоскостью хвостовика. Рыбором массы золотника 14, упругости (жесткости) пружины и установкой первоначального положени золотника в патрубке 12 определитс врем -открши боковых окон 13 и, следовательно, врем удерживани ударника после нанесени удара по хвостовику 4. Необходимое врем удержани штанги определ етс приходом отргикенного от переднего ее конца ударного импульса или несколькими такими циклс1ми.
В предложенном пневматическом перфораторе в отличие от и-звестных выбором поджати пружины регулируемого золотниха добиваютс того, что воздух из камеры пр мого хода выпускаетс не при каждом совершении пр мого хода. В результате обеспечиваетс прижатие щтанги к забою и уменьшаетс веро тность поломки штанги, при совершении обратного хода благодар наличию воздушной подушки в камере пр мого хода ударник не наносит удар по корпусу перфоратора и вибрацк корпуса уменьшаетс . Таким образом , благодар снижению вибрации корпуса и обеспечению прижати штанги к забою предложенный перфоратор имеет более высокую эксплуатационную надежность по сравнению с известными . Кроме того, снижаетс шум выхлопа , так как звуковой импульс раст гиваетс золотником по времени и в нем уменьшаютс высокочастотные составл ющиеi
Применение предложенного перфоратора обеспечит повышение эффективности работы благодар более высокой эксплуатационной нгщежности и снижению уровн шума.
rfti