RU1794585C - Пневматический одноударный клепальный молоток - Google Patents

Abstract

Использование: клепально-сборочные работы в самолетостроении, судостроении и других отрасл х народного хоз йства. Сущность изобретени : молоток содержит корпус с полой руко ткой, ресивер, ствол. В полости ствола установлен боек. В задней полости ствола установлен кулачковый держатель бойка, а в передней части ствола - ступенчата  обжимка. Пусковое устройство вкл ючает курок, св занный через т гу с шар- нирно закрепленным коромыслом, взаимодействующим с толкателем пускового клапана, установленного в корпусе приводного клапана. Корпус приводного клапана смонтирован в корпусе с руко ткой со стороны задней полости ствола. Приводкой клапан установлен в собственном корпусе с образованием двух полостей. Передн   полость клапана соединена с задней полостью ствола и с ресивером, а задн   полость соединена через пусковой клапан с атмосферой . Между приводным клапаном и его корпусом имеетс  зазор, определ емый из соотношени  0 5 D /(сН + d2), где D - диаметр проходного сечени  пускового клапана; d i - внутренний диаметр корпуса приводного клапана; 6z диаметр приводного клапана. Задн   полость ствола через дренажный клапан и золотник управлени  соединена с атмосферой. Курок св зан с золотником, а в корпусе приводного клапана размещен демпфирующий элемент. При нажатии на курок золотник управлени  пе- .рекрывает канал, сообщающий переднюю полость ствола с ресивером. При этом через т гу и коромысло открываетс  пусковой клапан . Задн   полость приводного клапана сообщаетс  с атмосферой, а сжатый воздух из ресивера через переднюю полость приводного клапана поступает в заднюю полость ствола. Боек разгон етс , удар ет по обжимке, котора  воздействует на заклепку . Молоток имеет высокую надежность и работоспособность. 3 з.п, ф-лы, 1 ил. XI Ю Јь ел 00 ел

Description

Изобретение относитс  к клепально- сборочным работам, в частности к Пневматическим одноударным клепальным молоткам и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства дл  получени  заклепочных соединений элементов конструкций.

Известен пневматический одноудар- ный клепальный молоток, содержащий со- осно установленные в корпусе поворотный относительно корпуса ствол с окнами, боек с обратным клапаном и обжимку в носовой части ствола, а также неподвижную крышку, седло дл  бойка, толкатель, взаимодействующий с бойком и воздухораспределительным золотником. Однако, большие габариты молотка не позвол ют широко использовать его дл  мест с затрудненным подходом, т.е. эксплуатационные возможности этого молотка невелики.

Известен также пневматический одно-, ударный клепальный молоток, содержащий корпус с полой руко ткой, ствол с отверсти ми и задней крышкой, ресивер, боек, размещенный в полости ствола с возможностью продольного перемещени , ступенчатую обжимку, расположенную в передней части ствола, пусковое устройство и воздухопровод щую магистраль. Этот молоток  вл етс  наиболее близким к предлагаемому изобретению по тех-ническому существу и достигаемому результату, однако , практическое применение указанной конструкции показало, что при работе данным молотком ударные нагрузки достаточно велики, что снижает эксплуатационную надежность.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной-надежности путем уменьшени  силы отдачи и увеличени  ресурса.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в предлагаемом пневматическом одноудар- ном клепальном молотке, содержащем корпус с полой руко ткой, соединенной с ресивером, задн   полость которого снабжена дренажным каналом, боек установленный в полости ствола с возможностью продольного перемещени , ступенчатую обжимку, расположенную в передней части ствола, а также пусковое устройство, включающее курок, кинематически св занный с пусковым клапаном и золотник управлени , кроме того установлено средство дл  обеспечени  подачи воздуха в заднюю полость ствола в виде размещенного в собственном корпусе, смонтированном в корпусе с руко ткой со стороны задней полости ствола, подпружиненного приводного клапана, при этом приводной клапан установлен .в собственном корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , с образованием двух полостей, одна из которых , передн  , соединена с задней полостью ствола и с ресивером, а друга , задн  , через пусковой золотник соединена с атмосферой , и с зазором 6 между его боковой поверхностью и внутренней поверхностью его корпуса, величину которого определ ют из соотношени :

0((di + d2), где б - величина зазора;

0

5

D - условный диаметр проходного сечени  пускового клапана;

di - внутренний диаметр корпуса приводного клапана;

d2 - диаметр приводного клапана.

Данное соотношение получено из следующих соображений (см, фиг, 2). Дл  открыти  приводного клапана необходимо, чтобы усилие, действующее на торец приводного клапана в передней полости В клапана было больше, чем аналогичное усилие в задней полости Г клапана, что достигаетс  обеспечением преобладани  расхода воздуха через зазор д, т.е.:

Зпрох.сеч. S (5,

где Зпрох.сеч. - площадь проходного сечени  пускового клапана;

S (5 - площадь проходного сечени  зазора д.

Кроме того, дл  возврата приводного клапана в исходное положение после выстрела необходимо обеспечить отличный от О расход воздуха из передней полости В клапана в заднюю Г, т.е.

S( или

0 S (5 Зпрох.сеч.

Подставл   значени  площади проходного сечени  через диаметры, получаем

35

О

5(dVd22)0

5

o

5

или 0 d2i-d22 D2;

отсюда 0 dVd22 D2; 0 (di-d2)(di + d2)D2;

D2

т.е. , , . , d 1 + d2

где 5 - зазор между боковой поверхностью приводного клапана и внутренней поверхностью его корпуса.

Кроме того, в задней части ствола выполнен дренажный канал, соедин ющий полость ствола через золотник управлени  с атмосферой, а в корпусе приводного клапана за вл емого молотка установлен демпфирующий элемент, снижающий силу отдачи в момент выстрела.

На чертеже изображен пневматический одноударный клепальный молоток в положении перед выстрелом, общий вид.

Молоток содержит корпус с полой руко ткой 1, соединенной с ресивером 2, ствол 3, боек 4 и ступенчатую обжимку 5. В корпусе с руко ткой 1 размещен в собственном корпусе 6 приводной клапан 7, подпружиненный относительно собственного корпуса 6 пружиной 9 и установленный в собственном корпусе 6 с зазором д и демпфирующим элементом 10.

Приводной клапан 7 регулирует подачу воздуха из полости корпуса руко тки 1 в полость ствола 3 и образует в корпусе б две полости, одна из которых - передн   В соединена с задней полостью ствола и ресивером , а друга  - задн   Г - через пусковой клапан - с атмосферой. В крышке 8 корпуса 6 приводного клапана 7 расположен пуско- вой клапан 11. Кинематическа  св зь курка 15 с пусковым клапаном выполнена в виде шарнирно закрепленного одним концом коромысла 13, взаимодействующего через толкатель 21 с пусковым клапаном 11, ит ги 14, один конец которой соединен со свободным концом коромысла 13, а другой - с курком 15, св занным с золотником управлени  19.

В задней полости А ствола 3 установлен кулачковый держатель 16, удерживающий бо|ек 4. Причем держатель 16 снабжен отверстием дл  подачи сжатого воздуха в заднюю полость Б ствола.

В передней полости А ствола 3 соосно бойку 4 расположена ступенчата  обжимка 5. Отверстие под обжимку 5 выполнено в виде седла, буртик 16 обжимки 5 и седло, а также перепускные каналы 17 образуют клфпан, сообщающий переднюю полость А ствола 3 с атмосферой, кроме того в передней части ствола 3 расположен воздушный канал 18, сообщающий ее с ресивером 2.

Одноударный молоток работает следующим образом.

Молоток устанавливаетс  на заклепку и центрируетс  относительно рабочей части ступенчатой обжимки 5. Затем, нажима  молотком на заклепку отвод т ступенчатую обжимку 5 в крайнее заднее положе- ние, при котором буртик 16 обжимки упираетс  в седло, что сообщает переднюю полость А ствола 3 с атмосферой через перепускные каналы 17.

При нажатии на курок 15 толкатель 21 сообщает движение золотнику управлени  19, при этом воздушный канал 18, сообщающий переднюю полость А ствола с ресивером 2 закрываетс , а золотник 19 перемещаетс  в крайнее левое положение.

Кроме того, при движении золотника 19 задн   полость ствола 3 разобщаетс  с атмосферой . При дальнейшем движении курка 15 т га 14 через коромысло 13итолкатель

12 открывает пусковой клапан 11, которые при этом сообщает полость корпуса 6 приводного клапана 7 с атмосферой через отверстие в задней крышке корпуса руко тки 1. При этом приводной клапан 7 под действием разности давлени  в двух полост х корпуса 6 приводного клапана 7 перемещаетс  вправо и открывает доступ сжатого воздуха в заднюю полость Б ствола 3. Сжатый воздух попадает в заднюю полость Б ствола 3 и срывает боек 4 с кулачков держател  16. Боек 4, разогнавшись под действием сжатого воздуха, наносит удар по хвостовой части ступенчатой обжимки 5, котора  производит деформацию заклепки своей рабочей частью.

В момент выстрела отдача бойка 4 гаситс  за счет демпфирующего элемента 10, на который воздействует приводной клапан 7 при перемещении вправо.

После выстрела ступенчата  обжимка 5 под действием бойка 4, опира сь своим буртиком 16 на седло, разобщает переднюю полость А ствола 3 с атмосферой.

При отпускании курка 15 толкатель 12, коромысло 13 и т га 14 возвращаютс  в исходное положение и пусковой клапан 11 разобщает заднюю полость Г корпуса 6 приводного клапана 7 с атмосферой. Затем в исходное положение возвращаетс  золотник управлени  19. При этом задн   полость Б ствола 3 через дренажный канал 20 сообщаетс  с атмосферой, а передн   полость А сообщаетс  через канал 18с ресивером 2. В .результате этого происходит выравнивание давлений в передней В и задней Г полост х приводного клапана 7 за счет перетекани  воздуха через зазор д между боковой поверхностью приводного клапана 7 и внутренней поверхностью его корпуса 6. При этом под действием пружины 9 приводной клапан 7 перемещаетс  влево и перекрывает подачу воздуха из ресивера 2 в заднюю полость Б ствола 3. После этого боек 4 под действием разности давлений в передней А и задней Б полост х ствола 3 перемещаетс  в крайнее заднее положение и входит в зацепление с кулачками держател  16.

Цикл работы молотка завершен.

Применение предлагаемой конструкции пневматического одноударного клепального молотка позвол ет по сравнению с прототипом повысить эксплуатационную надежность и увеличить ресурс.

Claims (4)

1. Пневматический одноударный клепальный молоток, содержащий корпус с полой руко ткой, соединенной с ресивером, ствол, задн   полость которого снабжена дренажным каналом, боек, установленный в полости ствола с возможностью продольного перемещени , ступенчатую обжимку, расположенную в передней части ствола, а также пусковое устройство, включающее курок , кинематически св занный с пусковым клапаном/золотник управлени  и средство дл  обеспечени  подачи воздуха в заднюю полость ствола, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности и увеличени  ресурса работы средство дл  обеспечени  подачи воздуха в заднюю полость ствола выполнено в виде размещенного в собственном корпусе, смонтированном в корпусе с руко ткой со стороны задней полости ствола, подпружиненного приводного клапана, при этом приводной клапан установлен в собственном корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещени , с образованием двух полостей, одна из которых, передн  , соединена с задней полостью ствола и с ресивером, а друга , задн  , через пусковой золотник соединена с атмосферой, и с зазором между его боковой поверхностью и

внутренней поверхностью его корпуса, величину котброго определ ют из соотношени 

О «5 D2/(di + d2),

где д - величина зазора;

D - диаметр проходного сечени  пускового клапана;

di - внутренний диаметр корпуса приводного клапана;

d2 - диаметр приводного клапана,

2. Клепальный молоток по п. 1, о т л и- чающийс  тем, что дренажный канал задней полости ствола через золотник управлени  соединен с атмосферой.

3. Клепальный молоток по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что кинематическа  св зь курка с пусковым клапаном выполнена в виде шарнирно закрепленного одним концом коромысла, взаимодействующего через толкатель с пусковым клапаном, и т ги , один конец которого соединен со свободным концом коромысла, а другой - с курком, при этом пусковой клапан установлен в корпусе приводного клапана, а курок св зан с золотником управлени .

4. Клепальный молоток, по пп. 1-3, о т- личающийс  тем, что приводной клапан выполнен с демпфирующим элементом, размещенным в его корпусе.