SU969640A2

SU969640A2 - Устройство дл гашени колебаний груза

Info

Publication number: SU969640A2
Application number: SU813273906A
Authority: SU
Inventors: Петр Андреевич Русяев
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4778
Priority date: 1981-04-14
Filing date: 1981-04-14
Publication date: 1982-10-30

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ ГРУЗА

1

Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к устройствам дл гашени колебаний грузовой подвески крана.

По основному авт. св. № 716965 известно устройство дл гашени колебаний груза , содержащее систему рычагов, состо ш ,ую из двух верхних и нижних пар рычагов , снабженных наход щимис в зацеплении зубчатыми секторами, расположенных между ними двух пар рычагов типа Нюрнбергских ножниц, соединенных между собой торсионными ст жками с одной стороны от оси симметрии системы жестко, а с другой шарнирно 1.

Однако конструкци устройства не позвол ет использовать его дл стабилизации при подъеме т желого неуравновешенного груза, например неравномерно загруженного большегрузного контейнера, так как устройство служит дл гашени колебаний груза малой массы.

Цель изобретени - увеличение жесткости и грузонесущей способности устройства .

Дл достижени цели устройство дл гашени колебаний груза снабжено двуплечими рычагами, шарнирно соединенными с верхней и нижней рамами, при этом одним плечом рычаги шарнирно соединены с системой рычагов типа Нюрнбергских ножниц, а другим - посредством т г с зубчатыми секторами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство состоит из двух шарнирно рычажных систем 1 и 2 (фиг. 1), св занных

10 между собой горизонтальными торсионными ст жками 3.

Верхние двуплечие рычаги 4 (фиг. 2) устройства шарнирно присоединены к раме тележки 5 мостового крана 6, а нижние 15 двуплечие рычаги 7 шарнирно присоединены к раме 8 грузозахватного приспособлени .

Двуплечие рычаги 4 и 7 одним плечом щарнирно присоединены к рычажной системе типа нюрнбергских ножниц 9, а другим плечом щарнирно соединены с т гами 10, которые щарнирно св заны с зубчатыми секторами 11.

В свою очередь зубчатые сектора щарнирно присоединены к верхней 5 и нижней 8 рамам и попарно наход тс в зацеплении.

Рама 8 грузозахватного приспособлени (фиг. 1) подвешена к тележке 5 при помощи канатов 12 и блоков 13.

Устройство работает следующи.м образом .

Неуравновешенный груз при подъеме стремитс вывести из горизонтального положени раму грузозахватного приспособлени 8. Нагрузка от неуравновешенного груза , воспринимаема устройством, тем меньше , чем больше рассто ние между точками шарнирного соединени двуплечих рычагов с верхней и нижней рамами. Увеличение этого рассто ни приводит к уменьшении; момента от неуравновешенного груза. Действие его воспринимаетс двуплечими рычагами 4 и 7, которые взаимодействуют между собой с одной стороны упруго через рычажную систему типа Нюрнбергских ножниц , а с другой стороны жестко св заны посредством т г 10 через зацепление зубчатых секторов 11. Рычажные системы 1 и 2 (фиг. 1) св заны между собой торсионными ст жками 3, которые увеличивают эффективность гашени колебаний груза.

Изобретение позвол ет осушествл ть перегрузочные операции с большегрузными контейнерами, использу серийный мостовой кран.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл гашени колебаний гру за по авт. св. ЛЬ 716965, отличающеес тем, что, с целью повышени жесткости и грузонесушей способное ii системы , оно снабжено двуплечими рычагами, шарнирно соединенными с верхней и нижней рама.ми, ири этом одним плечом каждый рычаг шарнирно соединен с системой рычагов тина Нюрнбергских ножниц, а другим посредством т г шариирно соединен с зубчатыми секторами.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 716965, кл. В 66 С 13/06, 27.02.78 (прототип ) .