Изобретение относитс к устройствам разъемного креплени опалубок между собой, с бортами формы и поддоном , а также к устройствам дл передвижени опалубок при горизонтальном и вертикальном способах формовани . В хоз йственном патенте ДД97 описано устройство креплени частей опалубки, состо щее из расположенног в одной части опорного приспособлени и наход щегос в другой части опалуб ки зажимного устройства. Зажимное устройство состоит из зажимной втулки и вход щего в зажимную втулку зажимного болта, оснащенного конусообразным подголовком. Положение зажимного болта фиксируетс посредством пружинной силы. Дл соединени опорного приспособлени и зажимного устР9йства втулка разжимаетс посредством конусообразного подголовка зажим ного болта. Дл этого зажимной болт вкручиваетс в резьб . Дл того, чтобы остаточна деформаци была малой , втулка оснащена шлицем, Однако дл создани соединени необходимо осуществление двух направлений перемещени : соединение опорного приспособлени и зажимного устройства между собой и вращение болта. Основанное на деформации материала втулки соединение зажимного устройства с опорным приспособлением с силовым и геометрическим замыканием обуславливает , т желый ход устройства. .Эти недостатки привод т к тому, что это устройство непригодно дл использовани , в высокомеханизированных установках дл перемещени , соединени и разборки опалубок с большим количеством точек креплени , Изобретение преследует цель снизить затраты на ме-ханизацию разборки и креплени устройства и необходимую дл этого энергию. Задачей изобретени вл етс создание такого зажимного приспособлени устройства дл разъемнрго креплени , чтобы соединение обеих частей устройства могло быть собрано или разобрано одним перемещением и без деформации материала. Согласно изобретению во втулке с многочисленными прорез ми расположены подвижные распорные сегменты, кото рые фиксируютс в соответствии с полбжением по меньшей мере одним пружинным стопорным кольцом. На фиг, I- показано предлагаемое устройство. Зажимной болт 1,. изготовленный из стали или другого пригодного износостойкого материала, имеет на одном своем конце конусообразный подголовок 2 и на другом конце запорную шайбу 3. В области конусообразного подголов ка 2 зажимной болт 1 охватываетс втулкой k с многочисленными прорез ми В прорез х 5 .втулки 4 проход т подвижные распорные сегменты 6, которые фиксируютс в соответствующем положеНИИ пружинным стопорным кольцом 7. Дл разжимани распорных сегментов 6 служит нажимна пружина 8, расположен на между втулкой Ц и запорной шайбой 3. Зажимное приспособление закрепл ет и -«А.. с в одной части опалубки 9 таким образом ,, что запорна шайба 3 остаетс свободно доступной. Посредством вдавливани запорной шайбы 3 с помощью соответствующего инструмента зажимной болт 1 перемещаетс вдоль оси, причем распорные сегменты 6 посредством пружинной силы пружинного стопорного кольца 7 выт гиваютс .по радиусу. Затем зажимной болт 1 с конусообразным подголовком 2 вжимаетс в опорное устройство 10, которое находитс на борту опалубки или в поддоне 1 1 . Далее запорна шайба 3 освобож даетс , вследствие чего зажимный болт 1 перемещаетс по оси в обратном направлении , причем одновременно распорные сегменты 6 дав т на внутренний конус 12 опорного устройства 40 и тем самым зат гиваютс . На фиг. 3 представлено зажимное приспособление в соединенном положении . Если часть опалубки 9 сн та с борт формы или с поддона формы, то зажимный болт 1 посредством нажати на запорную шайбу 3 перемещаетс вдоль оси 96 4 вследствие чего конусообразный подго-, ловок 2 освобождает распорные сегменты 6, которые благодар этому перемещаютс по радиусу во внутрь. Тем самым соединение зажимного приспособлени с опорным устройством 10 разъединено и часть опалубки 9 может быть сн та с борта формы или с поддона формы. Во втором варианте исполнени , в особенности дл разъемного креплени т желых частей рпалубки 9 зажимное устройство выполнено так, что распорные сегменты 6 фиксируютс в соответствующем положении накидным кольцом 13Накидное кольцо 13 одеваетс на втулку k и закрепл етс . Закрепление осуществл етс , например, посредством винтовой резьбы или штифтами. Распорные сегменты имеют носикообразные выступы 14, которые вход т в пазы 15 накидного кольца 13, вследствие чего обеспечиваетс плотное прилегание части опалубки 9 к борту или поддону 11 формы даже при по влении больших нагрузок. Дл изол ции накидного кольца 13 от загр знений предусмотрено прокладочное кольцо 16, которое одновременсегменты но прижимает распорные зажимному болту 1. ...ч Формула изобретени Устройство разъемного креплени опалубки или частей форм между собой посредством опорного и зажимного приспособлений, причем зажимное приспособление состоит из зажимного болта с конусообразным подголовком на одном конце и охватывающей стержень зажимного болта нажимной пружины, котора одним концом упираетс в запорную шайбу, а другим концом - в цилиндрическую втулку, в отверстие которой вдоль оси входит зажимной болт, отличающеес тем, что во втулке k с прорез ми расположены распорные сегменты 6, которые фиксируютс в соответствии с положением по меньшей мере одним пружинным стопорным кольцом 7. Признано изобретением по результатам экспертизы осуществленной ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики.
0we.f