SU966529A1

SU966529A1 - Стенд дл испытани транспортных средств

Info

Publication number: SU966529A1
Application number: SU813265727A
Authority: SU
Inventors: Рафаил Наумович Лившиц; Борис Петрович Баландин; Владимир Иванович Мазенков
Original assignee: Горьковский конструкторско-технологический институт автомобильной промышленности
Priority date: 1981-03-23
Filing date: 1981-03-23
Publication date: 1982-10-15

Description

(54)CTEHД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

сИзобретение относитс к испытательной технике, в частности к стендовым испытани м колесных машин.

Известны стенды, позвол ющие производить испытани колесных машин : имитацией гладких и неровных дорог, содержащие на беговой поверхности выдвижные вставки, соединенные т гами с коленчатым валом, наружный конец которого, св зан с приводом. Стенд имеет широкий диапазон имитации дорожных неровностей, компактен 11.

Однако известное устройство характеризуетс значительной сложностью конструкции, возникающей иЗ-за наличи кривошипно-шатунного механизма с большим числом шарнирно закрепленных звеньев. Это усложн ет и процесс балансировки при изготовлении.

Кроме того, наличие окон в беговой поверхности барабана под регулируемое вставки не позвол ет точно выравнивать вставки заподлицо с беговой поверхностью, из-за чего невозможно добитьс имитации скоростного движени по ровному асфальтовому шоссе.

Известен стенд дл испытани транспорт:ных средств, содержащий опорный барабан, закрепленный на валу, установленный в. опорах качени , имитатор

дорожных неровностей, выполненный в виде рамки, охватывающей упом нутый барабан и шарнирно-установленной на упом нутом валу, и привод упом нутого барабана. На стенде, который конструктивно выполнен очень.просто, можно имитировать как дорожные неровности , так и скоростное движение по ровному асфальтовому шоссе 2.

10

Недостатком известного стенда вл етс ограниченный.диапазон имитации дорожных неровностей, так как конструктивно имитатор дорожных неровносттей , выполненйый в виде рамки и через

15 муфту св занный с валом барабана, может обеспечить только циклическую частоту имитации дорожных неровностей . Это предопредел ет применение . известного опорного барабана только

20 в технологических стендах.

Цель изобретени - расширение диапазона имитируемых дорожных неровностей .

Поставленна цель достигаетс тем,

25 что известный стенд снабжен дополнительным приводом, выполненным управл емым и св занным посредством передачи с рамкой..

На фиг.1 показан общий вид стенда

Claims

30 дл испытани транспортных средств; на фиг.2 - взаимодействие колеса транспортного средства с имитатором дорожных неровностей; на фиг.З опорный барабан при фиксированном по ложении имитатора. Стенд дл испытани транспортных средств содержит привод либо от колес транспортного средства, либо самосто тельный (не показан), барабан 1, закрепленный на валу 2, установленном в опорах качени 3, имитатор дорожных неровностей 4, выполненны в виде рамки, охватывающей беговую поверхность барабана 1, дополнительный управл емый привод 5, на имитаторе дорожных неровностей 4 выполнена ступица 6 со звездочкой 7, св занной посредством цепной передачи 8 с выше упом нутым приводом 5, подшипники 9, стопорное устройство 10. Опорный барабан стенда дл испытани транспортных средств работает следующим образом. При имитации движени автомобил по гладкой дороге имитатор дорожных неровностей 4 зафиксирован стопорным устройством 10 в неподвижном положении ч колесо автомобил катитс по гладкой беговой поверхности барабана 1 как по ровному асфальтовому шоссе При имитации дорожных неровностей стопорное устройство 10 освобождает от фиксации имитатор.дорожных неровностей 4. Одновременно включаетс до полнительный привод 5, сообщающий имитатору дорожных неровностей 4 через цепную передачу 8 и звездочку 7 вращательное движение, скорость которого УХ мен етс в широком диапазоне , задава , практически, любую частоту имитации дорожных неровностей. Таким образом, простота конструкции и широкий диапазон имитируемых дорожных неровностей с различной ; частотой колебаний колес автомобил представл ют возможность использовать опорные барабаны предлагаемой конструкции как в технологических стендах, так и в стендах исследовательского назначени . Формула изобретени Стенд дл испытани транспортных средств, содержащий опорный барабан, закрепленный на валу, установленном в опорах качени , имитатор дорожных неровностей, выполненный в виде рамки , охватывающей упом нутый барабан и шарнирно-установленной на упом нутом валу,, и привод упом нутого барабана , отличающийс тем, что, с целью расширени диапазона имитируемых; дорожных неровностей, он снабжен дополнительным приводом, выполненным управл емым и св занным посредством передачи с рамкой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство .СССР № 303550, кл. G 01 М 17/00, 1970.
2.Авторское свидетельство СССР по за вке 2861461/27-11, кл. G 01 М 17/00, 1Э80.

4

Фиг.1