SU965830A1 - Портальный автомобиль - Google Patents

Description

(54) ПОРТАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ .

Изобретение относитс  к специализированному автотранспорту, в част ности к автомобил м, работающим в , стесненных услови х. Известен портсшьный автомобиль, содержащий раму, установленную на поворотных колесах, механически св занных с гидроцилиндром поворота, гидравлически соединенным посредством двух рабочих гидролиний с рас;Пределителем рулевого управлени , ,рулевую колонку и подпружиненные сидени , установленные по обе стороны от рулевой колонки в плоскости, параллельно продольной осевой линии автомобил  Однако при движении автомобил  в одном направлении при осуществлении поворота направление вращени  рулевогр колеса относительно водител  совпадает с «аправлением поворота аВто моСил .При необходимости движени  в об ратном направлении в стесненных услови без разворота водитель пересаживаетс  на противоположное сидение.3 этом случае направление вращени  рулевого колеса не совпадает с направлением поворота автомобил , что создает угрозу безопасности движени  и мбжет привести к аварийной ситуации . Целью изобретени   вл етс  повышение безопасности управлени  автомобилем .: Указанна  цель достигаетс  тем, что портальный автомобиль снабжен дЪполнительным двухпозиционным электрогидравлическим распределителем, установленным в упом нутых рабочих гидролини х, и двум  датчиками,установленными на подпружиненных сидень х и включенными в электрическую цепь управлени  электрогидравлического распределител . На фиг.1 изображен портальный автомобиль общий ВИД} на фиг.2 -узел на фиг.1. Портальный автомобиль содержит раму 1, на которой установлены поворртные колеса 2, св занные через систему рычагов 3 с гидроцилиндром поворота 4. Штокова  полость гидроцилиндра 4 соединена рабочей гидролинией 5, а по1Ж1нева  - рабочей гид15олинией 6 с распределителем рулевого управлени  через дополнительный двухпозиционный электрогидравлический распределитель 7. Кроме того, на раме установлена рулева  колонка 8,

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Портальный автомобиль, содержащий раму, установленную на поворотных колесах, механически' связанных с гидроцилиндром поворот^,гидравлически соединенным посредством двух рабочих гидролиний с распределителем рулевого управления, рулевую колонку и подпружиненные сиденья, установленные по обе стороны от рулевой колонки в плоскости, параллельной продольной осевой линии автомобиля, 9тличающий<5 я тем, что, с целью повышения безопасности управления автомобилем, он снабжен дополнительным двухпозиционным электрогидравлическим распределителем, установленным в упомянутых рабочих гидролиниях, и двумя датчиками, установленными на подпружиненных сиденьях и включенными в электрическую цепь управления электрогидравлического распределителя. ·