ФАРООЧИСТИТЕЛЯ Изобретение относитс к устройствамтехнического обслуживани и чистки транспортных средств с использованием жидкости. Известно устройство дл управлени электродвигателем фароочистител , содержащее пороговый блок на составном транзисторе , подключенный входом к средней точке резисторного делител напр жени , один вывод которого св зан с источником питани , транзисторный усилитель мощности с исполнительным реле на выходе, контакт которого включен в цепь кор электродвигател , и врем задающую RC-цепь, подключенную параллельно источнику питани 1. Недостаткам этого устройства вл етс недостаточна стабильность работы при управлении двигателем струйного фароочистител , ток потреблени которого достигает 100 А. Целью предлагаемого изобретени вл етс повышение стабильности работы. Цель достигаетс тем, что эмиттер одного из транзисторов порогового блока через один из резисторов подключен к точке соединени резистора и емкости врем задающей цепи, причем указанна точка через другой резистор и диод подключена к коллектору транзистора усилител мощности , К: базе которого подключен второй вывод делител напр жени . На чертеже представлена принципиальна электрическа схема устройства дл управлени электродвигателем фароочистител . Устройство содержит пороговый блок 1 на транзисторах 2 и 3, включенных по схеме составного транзистора, и резисторе 4, делитель напр жени на резисторах 5 и 6, точка соединени которых подключена ко входу блока 1, а один из выводов - к одному зажиму источника 7 питани , параллельно которому подключены врем задающа RC-цепь, состо ща из резистора 8 и конденсатора 9, и усилитель мощности на транзисторе 10, база которого подключена к другому выводу делител , а коллектор --к исполнительному реле 11, контакт 11.1 которого включен в цепь питани электродвигател 12 фароочистител . Параллельно реле 11 подключен диод 13. В цепь подачи питани транзистора 10 включена кнопка 14, а последовательно с RCцепью - диод 15. Эмиттер транзистора 3 через резистор 16 подключен к точке соединени резистора 8 и конденсатора 9. Указанна точка через резистор 17 и диод 18 соединена с коллектором транзистора 10. Устройство работает следующим образом . При нажатии кнопки 14 током через делитель на резисторах 5 и 6 открываетс транзистор 10, реле 11 срабатывает и через контакты 11.1 и диод 1.5 подает напр жение на схему и электродвигатель 12. Транзисторы 2 и 3 в это врем закрыты, т.к. в момент замыкани кнопки 14 напр жение на конденсаторе 9 отсутствует, а на резисторах 5, 6 скачкообразно увеличиваетс и прикладываетс в обратном направлении к переходу база - эмиттер транзистора 3. Диод также закрываетс обратным напр жением на конденсаторе 9, зар жающемс через резистор 8. В этом состо нии устройство находитс независимо от положени кнопки 14, т.к. питание схемы управлени осуществл етс через контакт 11.1 и диод 15, которые шунтируют кнопку. По истечении заданного времени напр жение на конденсаторе 9 становитс больше напр жени , заданного делителем на резисторах 5, 6, и транзисторы 2, 3 лавинообразно открываютс , разр жа конденсатор 9. Транзистор 10 закрываетс , реле 11 размыкает контакт 11.1, отключа электродвигатель 12 и схему от источника 7 (аккумул торной батареи). Отключение происходит независимо от положени кнопки 14. При запирании транзистора 10 открываетс диод 18, ичерез резисторы 17 и 16 и переход коллектор - эмиттер транзистора -3 действует положительна обратна св зь на базу транзистора 2, удерживающа его в состо нии насыщени и обеспечивающа надежное запирание транзистора 10. Это исключает возможность ложных срабатываний устройства. При размыкании контакта 11.1 и кнопки 14 электродвигатель 12 и схема отключаютс от батареи, но так как корь электродвигател продолжает по инерции неко .торое врем вращатьс , на его выводах действует линейно уменьщающеес во времени напр жение, которое через диод 15 прикладываетс к схеме, что может привести к повторным ложным срабатывани м устройства при времени разр да конденсатора 9 меньшем, чем врем выбега электродвигател . Дл увеличени времени разр да конденсатора 9 и обеспечени надежного отключени двигател введен резистор 16, который обеспечивает необходимое врем разр да конденсатора 9. После его разр да при разомкнутой кнопке 14 транзисторы 2 и 3 закрываютс , и схема возвращаетс в исходное состо ние. Если кнопка нажата к моменту окончани разр да конденсатора 9, транзисторы 2 и 3 остаютс открытыми до ее отпускани , что исключает повторные срабатывани устройства при длительном времени удержани кнопки в замкнутом состо нии. Таким образом, подключение эмиттера одного из транзисторов порогового блока через резистор к точке соединени резистора и конденсатора врем задающей цепи, введение диода и резистора, соединенных последовательно и подключенных к точке соединени усилител мощности и реле и точке соединени резистора и конденсатора врем задающей цепи, а также подключение одного из резисторов делител напр жени к входу усилител мощности позвол ет уменьшить врем задающую емкость и повысить стабильность работы устройства. Формула изобретени Устройство дл управлени электродвигателем фароочистител , содержащее пороговый блок на составном транзисторе, подключенный входом к средней точке резисторного делител напр жени , первый вывод которого св зан с источником питани , транзисторный усилитель мощности с исполнительным реле на выходе, контакт которого включен в цепь кор электродвигател , и врем задающую RC-цепь, подключенную параллельно источнику питани , отличающеес тем, что, .с целью повышени стабильности работы устройства, эмиттер ОДНОГО ИЗ транзисторов порогового блока через один из резисторов подключен к точке соединени резистора и емкости врем задающей RC-цепи, причем указанна точка через другой резистор и диод подключена к коллектору транзисторного усилител мощности, к базе которого подключен второй вывод делител напр жени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 481479, кл. В 60 S 1/08, 03.07.72 (прототип ).