SU874415A1 - Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства - Google Patents
Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU874415A1 SU874415A1 SU792723094A SU2723094A SU874415A1 SU 874415 A1 SU874415 A1 SU 874415A1 SU 792723094 A SU792723094 A SU 792723094A SU 2723094 A SU2723094 A SU 2723094A SU 874415 A1 SU874415 A1 SU 874415A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- discriminator
- input
- capacitor
- resistor
- circuit
- Prior art date
Links
Landscapes
- Amplifiers (AREA)
Description
(54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТОЙ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств и может быть использовано дл защиты от перегрузки устройств управлени мигающей светосигнальной аппаратурой транспортного средства , в частности указателей поворота. Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства, содержащее многокаскадный усилитель мощности, дискриминатор уровн с S образной входной вольтамперной характеристикой, входна цепь которого соединена последовательно с резистором, и врем задающий конденсатор , подключенный одной из обкладок к точке соединени резистора и входной цепи дискриминатора уровн 1. Недостатком известного устройства в-. л етс низка надежность работы из-за отсутстви защиты при перегрузке. Цель изобретени - повыщение надежности путем обеспечени защиты от перегрузки выходной цепи усилител мощности. Эта цель достигаетс тем, что входна цепь дискриминатора уровн и резистор подключены параллельно выходной цепи усилител мощности, со входом которого соединена втора обкладка врем задающего конденсатора, причем дискриминатор уровн охвачен нелинейной отрицательной обратной св зью с неинвертирующей частью усилител мощности. На фиг. 1 изрбражена принципиальна схема устройства с неинвертирующим двухкаскадным усилителем мощности; на фиг. 2 с инвертирующим трехкаскадным усилителем мощности. Устройство состоит из неинвертирующего усилител 1 мощности на транзисторах 2 и 3, в базовые цепи которых соответственно включены резисторы 4 и 5. Врем задающий конденсатор 6 соединен одной, из обкладок со входом усилител I мощности. Дискриминатор 7 уровн с S-образной входной вольтамперной характеристикой щинами 8 и 9 подключен параллельно выходной цепи усилител мощности через резистор 10. Друга обкладка конденсатора 6 соединена с общей точкой соединени входной цепи дискриминатора 7 уровн и резистора 10. Дискриминатор 7 уровн выполнен, например , на двух транзисторах И и 12 разной проводимости и двух резисторах 13 и 14 (эквивалент динистора).
В коллекторной цепи выходного транзистора 2 усилител 1 мощности включена нагрузка 15 (сигнальные лампы) через переключатель 16 направлени . Дискриминатор 7 уровн через диод 17 охвачен нелинейной отрицательной обратной св зью с усилителем мощности (в частном случае с выходом усилител ).
Устройство также содержит дополнительный каскад усилени , выполненный на транзисторе 18 и резТисторах 19 и 20.
Устройство работает следующим образом.
При подключении устройства (фиг. 1) к источнику питани и при включенном положении переключател 16 направлени транзистор 3 открыт, а транзистор 2 закрыт, и на выходе усилител , а значит и на шинах 8 и 9 отсутствует напр жение. Конденсатор 6 разр жен.
При подключении нагрузки 15 к выходу усилител 1 переключателем 16 начинает зар жатьс конденсатор 6 через цепочку: плюс источника питани , переход эмиттербаза транзистора 3, резистор 10, переключатель 16, нагрузка 15 и минус источника питани , причем обкладка конденсатора 6, соединенна с общей точкой дискриминатора 7 уровн и резистора 10, зар жаетс отрицательно. При достижении напр жени на конденсаторе 6 величины, равной величине напр жени срабатывани дискриминатора 7 уровн (в данном случае напр жение срабатывани его определ етс делителем напр жени на резисторах 13 и 14), последний переходит в провод щее состо ние и подключает зар женный конденсатор одной обкладкой с отрицательным потенциалом к плюсу источника питани . Это обеспечивает закрытие транзистора 3 (переход база-эмиттер транзистора 3 смещаетс в обратном направлении пoлoжиfeльным потенциалом на подключенной к базе обкладке конденсатора 6).
Закрытый транзистор 3 обеспечивает открытие транзистора 2 и на нагрузке 15 по вл етс напр жение. При отсутствии перегрузки в выходной цепи транзистора 2 последний насыщаетс . Насыщенный транзистор 2 через участок эмиттер-коллектор подключает зар женный конденсатор 6 одной обкладкой с отрицательным потенциалом к плюсу источника питани через диод 17 и выключает дискриминатор (дискриминатор закорачиваетс участком эмиттерколлектор насыщенного транзистора 2 через диод 17).
Начинаетс процесс перезар да конденсатора 6 по цепи: плюс источника питани , участок эмиттер насыщенного транзистора 2, диод 17 или резистор 14 через переход база-эмиттер транзистора 12, конденсатор 6, резистор 5 и минус источника питани . По мере уменьшени напр жени на конденсаторе 6 переход база-эмиттер транзистора 3 смещаетс в пр мом направлении, транзистор 3 открываетс , закрываетс транзистор 2; и на нагрузке исчезает напр жение , а схема приходит в исходное состо ние с подключенной нагрузкой на выходе усилител мощности. В дальнейщем работа устройства повтор етс .
При подключении нагрузки к выходу усилител переключателем 16 с током потреблени , превыщающим номинальную величину тока выходного транзистора 2 (режим перегрузки) процессы зар да конденсатора 6, включени дискриминатора и закрыти транзистора 3 аналогичны описанным . Закрытый транзистор 3 обеспечивает
открытие транзистора 2, который из-за перегрузки не может насыщатьс . Ненасыщенный транзистор 2 не обеспечивает выключени дискриминатора 7 через диод 17, вследствие чего через резистор 10 и нагрузку 15
протекает удерживающий ток дискриминатора , а перезар д конденсатора 6 происходит по цепи: плюс источника питани , включенный дискриминатор 7, конденсатор 6, резистор 5, минус источника питани . По мере уменьщени напр жени на конденсаторе 6 откроетс транзистор 3, транзистор 2 закроетс , а невыключенный дискриминатор 7 приостанавливает дальнейшую работу устройства . Дл продолжени прерывистой работы устройства необходимо разомкнуть нагрузку переключателем 16, что приводит к выключению дискриминатора (разрываетс цепь удерживающего тока через резистор 10), устранить перегрузку и произвести повторное подключение нагрузки 15.
Принцип работы устройства по фиг. 2
5 аналогичен описанному. Отличие заключаетс в том, что отрицательной обратной св зью дискриминатор охвачен не с выходом усилител , а с той частью усилител мощности , котора вл етс неинвертирующей по отношению ко входу.
При подключении питани при выключенном переключателе 16 направлени (фиг. 2) сразу происходит процесс зар дки конденсатора 6, и при замыкании контактов
5 переключател 16 мгновенно срабатывает дискриминатор 7 уровн (так как конденсатор зар жен), а на нагрузке по вл етс напр жение. В дальнейшем начинают чередоватьс циклы разр да и зар да конденсатора 6, вызывающие соответственно замыкание и размыкание тока .в цепи нагрузки 15, аналогичные описанным.
В качестве дискриминатора уровн с S-образной характеристикой на входе может быть использован Двухбазовый диод, динистор и т. д. Схема остаетс работоспособной при выполнении устройства на транзисторах противоположной проводимости по отношению к проводимост м транзисторов , указанным на схемах фиг. 1 и 2.
Использование устройства на транспбртР ном средстве с однопроводной системой питани потребителей с общим полюсом на корпусе транспортного средства, имеющей повышенную веро тность замыканий выходных цепей электронных устройств на корпус , вследствие условий эксплуатации транспортного средства способствующих, возникновению замыканий (механические, климатические воздействи , агрессивна среда и т. д.), обеспечивает защиту от перегрузки, что позвол ет резко повысить надежность устройства в целом. Случайные короткие замыкани в цепи сигнальных ламп при техническом обслуживании, во врем ремонта и замены сигнальных элементов, при проверке работоспособности устройства «На искру иекоторыми из потребителей не выг зовет нарушени работоспособности устг ройства.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства , содержащее многокаскадный усилитель мощности, дискриминатор уровн с S-образной входной вольтамперной характеристикой , входна цепь которого соединена последовательно с резистором, и врем задающий конденсатор, подключенный одной из обкладок к точке соединени резистора и входной цепи дискриминатора уровн , отличающеес тем, что, с целью повышени надежности путем обеспечени защиты от перегрузки выходной цепи усилител мощности, входна цепь дискриминатора уровн и резистор подключены параллельно выходной цепи усилител , мощности, со входом которого соединена втора обкладка врем задающего конденсатора причем дискриминатор уровн охвачен нелинейной отрицательной обратной св зью с неинвертирующей частью усилител мощности.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3728713, кл. В 60 Q 1/38, опублик. 1973 (прототип).w -CUftuuк+ZO J3n /JПBw1515Фи.2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792723094A SU874415A1 (ru) | 1979-01-23 | 1979-01-23 | Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792723094A SU874415A1 (ru) | 1979-01-23 | 1979-01-23 | Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU874415A1 true SU874415A1 (ru) | 1981-10-23 |
Family
ID=20809588
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792723094A SU874415A1 (ru) | 1979-01-23 | 1979-01-23 | Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU874415A1 (ru) |
-
1979
- 1979-01-23 SU SU792723094A patent/SU874415A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2772410A (en) | Transistor indicator circuit | |
US3113242A (en) | Flashing lamp circuit using a transistor oscillator | |
US4517469A (en) | Circuit for a current consuming device in a motor vehicle | |
GB1434554A (en) | Circuits | |
CA1125871A (en) | Gated back-clamped transistor switching circuit | |
KR910010869A (ko) | 전력 fet용 적응 게이트 방전 회로 | |
SU874415A1 (ru) | Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства | |
US3569780A (en) | Transistorized flasher circuit | |
JPH05262B2 (ru) | ||
US3422421A (en) | Blinker type signal system with indication of defective blinker lamp | |
US4099100A (en) | Neon tube flashing device | |
US4068149A (en) | Flasher circuit with low power drain | |
US3018473A (en) | Low-voltage transistorized electric light flasher circuit for barricade lights, etc. | |
US3478248A (en) | Transistor multivibrator flasher circuit | |
GB1515574A (en) | Device for indicating the presence of a value within a predetermined range | |
JPH02164629A (ja) | 電子式方向指示装置 | |
SU1323435A1 (ru) | Устройство дл управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства | |
SU1431046A1 (ru) | Формирователь линейно измен ющегос напр жени | |
JPS586739Y2 (ja) | 車両用標識灯制御装置 | |
KR920008182Y1 (ko) | 자동차용 무접점식 방향전환 스위치 회로 | |
JPS6036906Y2 (ja) | 電源電圧変動表示回路 | |
SU868873A2 (ru) | Реле времени | |
SU790306A1 (ru) | Устройство коммутации и защиты преобразовател напр жени | |
SU1318453A2 (ru) | Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства | |
US9682650B2 (en) | Direction indicator system and direction indicator device for a vehicle |