RU1471U1 - Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства - Google Patents

Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU1471U1
RU1471U1 RU94037164/11U RU94037164U RU1471U1 RU 1471 U1 RU1471 U1 RU 1471U1 RU 94037164/11 U RU94037164/11 U RU 94037164/11U RU 94037164 U RU94037164 U RU 94037164U RU 1471 U1 RU1471 U1 RU 1471U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
additional
transistor
resistor
power source
voltage divider
Prior art date
Application number
RU94037164/11U
Other languages
English (en)
Inventor
В.А. Садовой
А.В. Миснянкин
Original Assignee
Ростовское учебно-производственное предприятие Всероссийского общества слепых
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ростовское учебно-производственное предприятие Всероссийского общества слепых filed Critical Ростовское учебно-производственное предприятие Всероссийского общества слепых
Priority to RU94037164/11U priority Critical patent/RU1471U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1471U1 publication Critical patent/RU1471U1/ru

Links

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТОЙ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее источник питания, дискриминатор уровня с делителем напряжения с S-образной входной вольтамперной характеристикой, вход которого через резистор и времязадающий конденсатор соединен с входом многокаскадного усилителя мощности, выход которого связан через переключатель поворотов с сигнальными лампами, отличающееся тем, что в него введены дополнительный резистор, дополнительный делитель напряжения, подключенный одним из выводов к положительному выводу источника питания, а также первый и второй дополнительный транзисторы одинаковой проводимости, база и коллектор первого из которых подключены к другому выводу дополнительного делителя напряжения, при этом эмиттер первого дополнительного транзистора соединен с отрицательным выводом источника питания, эмиттер второго дополнительного транзистора через переключатель поворотов - с сигнальными лампами, а коллектор второго дополнительного транзистора подключен к делителю напряжения дискриминатора уровня и через дополнительный резистор - к отрицательному выводу источника питания.

Description

B60Q I
Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства.
Полезная модель относится к устройствам получения прерывистого светового сигнала с контролем исправности сигнальных ламп.
Наиболее близким по технической и достигаемому результату к заявляемой полезной модели является устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства по а.с. СССР № 874415 по кл. ВбОа 1/38 (заявл. 23.01.79г., оцубл. 28.10.81), содержащее многокаскадный усилитель мощности, дискриминатор уровня с образной входной вольт-амперной характеристикой, входная цепь которого соединена последовательно с резистором и подключена параллельно выходной цепи усилителя мощности, а также времязадающий конденсатор, подключенный одной из обкладок к точке соединения резистора и входной цепи дискриминатора, а другой обкладкой го входу усилителя мо цности. Дискриминатор уровня охвачен нелинейной отрицательной обратной связью с неинвертирущей частью усилщ еля мощности
Недостатком известного устройства является невысокая надежность из-за отсутствия контроля исправности сигнальных ламп.
Задачей на решение которой направлено заявляемое техническое решение является обеспечение сигнализахщи при уменьшении нагрузки (перегорании одной, или нескольких сигнальных ламп).
Для решения поставленной задачи в устройство управления прврывистой работой сигнальных ламп транспортного средства, содержащее источник питания, дискриминатор уровня с делителем напряжения, с -образной входной вольт-амперной характеристикой, вход которого через резистор и времязадающий ковденсаторг соединен со входом многокаскадного усилителя мощности, выход которого связан через переключатель поворотов с сигнальными лампами, согласно полезной модели
введены доп лнитеяьиый р@аист@р, д@шлнифедьный делитель напр5 жения, шд1Ш9ченный одним из выводов к mmisoffsexkKQuy выводу источника хштания, а та1еже первый и в г9рой дополнительные транзисторы одинаковой проводимости, база и коллектор первого из которых подключены к дщгоvy выводу дополнительного делителя напряжения, при этом эмиттер первого дополнительного транзистора соединен с отрш ательным выводом источника питания, эмиттер второго дополнительного транзистора через переключатель поворотов с сигнальными лампами, а коллектор второго дополнительного транзистора подключен к делителю напряжения дискриминатора уровня и через дополнительный резистор к отрицательному выводу источника питания.
На чертеже представлена электрическая схема устройства.
Устройство для управления прерл вистой работой сигнальных ламп транспортного средства содержит источш1К питания со стабилизатором напряжения на стабилитроне I и резисторе 2, диекрошнатор 3 уровня с -образной входной вольт-амперной характеристикой, выполненный на диоде 4, транзисторшс 5 и 6, резисторе 7, заредном резисторе 8, делителе напряжения на резисторах 9 и 10, обеспечивакш их уровень срабатывания дискриминатора 3, режимном резисторе II.
Последовательно с дискриминатором 3 уровня черезХвремязаданщий
коци енсатор 12 подключен шогокаекадный усилитель мощности 13, выполненный на транзисторах 14-17, резисторах 18, 19, 20
К выходу усилителя 13 мощности подключены сигнальные лампы 21 через переключатель поворотов 22. Параллельно участку эмиттер-коллектор выходного транзистора 17 подключена контрольная лампа 23.
Нелинейная отрицательная обратная связь дискриминатора 3 уровня с усилителем мощности 13 выполнена на транзисторе 24 и резисторе 25. Устройство также снабжено дополнительным резистором 26, дополнительным делителем напряжения на резисторах 27 и 28 подключенным одним из выводов к положительному выводу источника питания, а также
Л
рд В с/пор / -:.
дополшфелышми транзисторами 29 и 30 ©данахзвой х оводимости. База и кояяекфор транзистора 29, работающее© в ди&днем режиме, соединены о другим выводом дополнительного делителя напряжения на резисторах 27 и 2S, база транзистора 30 со средним выводом дополнительного делителя напряжения, эмиттер шранзистора 29 связан с отрицательным выводом истоФшка питания, эмиттер транзистора 30 подключен через переключатель 22 поворотов к сигнальным лампам 21, а коллектор подключен к выводу делителя напряжения дц С фиминатора 3 уровня, выполненному на резисторах 9 и 10 и через дополнительный резистор 26 к отрицательноцу выводу источника питания.
Дополнительный дежитель напряжения на резисторах 27 и 28 и последовательно включенные контрольная лампа и сигнальные лампы 21 образуют при подключении нагрузки (сигнальных ламп 21) мост, в диагональ которого включена измерительная цепь транзистора 30, который управляет напряжением срабатывания дискриминатора 3 уровня, а значит и частотой перекаючения дискриминатора 3 в зависимости от величины тока нагрузки в цени сигнаньных ламп. Транзистор 29 в диодном включении обеспечивает температур стабильность транзистора 30.
Устройство работает следующим образом.
При подключении устройства к усточишог питания с подключенной контрольной лампой 23 параллельно участку эмиттер-коллектор транзистора 17, транзистор 24 открыт базовым током, протекающим по цепи: положительный вывод источника питания, контрольная лампа резистор 25, переход база-эмиттер транзистора 24, резистор 8, отрицательный вывод источника питания. Открытый транзистор 24 подключает зарядный резистор В к плюсу стабилизированного напряжения на стабилитроне I, что предотвращает заряд конденсатора 12 через |юзистор В и обеспечивает закрытое состояние транзисторов 5 и 6.
- франзисфора 14, резисторы 18, 19, 20, ОФрицаФедьный вшод HCTOtiHHKa писания. Офкршый анзистор 14 обеспечивает закрытое состояние тран зисторов 15-17. В таком состоянии устройство будет до тех пор пока ш СЬГДУФ подключены сигнальные лашш 1
При шдклю 1энии сигнальных ламп 21 через пдрвклю штевь поворотов 2Z к выходу устройства т.е. к выосоду транзистора 17, контрольная лаж1а загорается через нити накшшвания сигнальшдс ламп 21 на коФОршс практически не создается падения напряжения. Это приводит к открытию тршзистора 30 и к закрытию транзистора 24. Открытый транзистор 30 подключает делитель напряшния диек|Ш1Инатора 3 уровня на резисторах 9 и 10 к источнику стабилизированного напряжения через холодные нити накаливания сигнальных ламп 21, что обеспешвает смещение перехода база-эмиттер транзистора 6 в обратном направлении на максимальную величину. Закрытый транзистор 24 раз вщает зарщ конденсатора 12 током, протекающим по iieim; положительна вывод источника питашя, резистор 2, переход эмиттер-база транзистора 14, конденсатор 12, резистор &, отрицательный вывод источника питания. Но мере зарада конденсатора 12 переход база-эмиттер транзистора 6 смещается в щшмом направлении, что приводит к открытию транзисторов 5 н 6. Открытш транзисторы 5 и 6 подключают обкладку конденсатора 12 с отрицателшньш потенциалом к положительному выводу стабилизированного источника питания через диод 4 и резистор . Обкладка кощенсатора 12 с положительным потенциалом обеспечивает смещение перехода эмиттер-база транзистора 14 в обратном направлении.
Грш1зиатор 14 закрывается, открывается транзисторы 15, 16, I и на сигнальных лашшх 21 появляется напряжение. С гнальнш лампы 21 загораются, а контрольная лампа 23 гаснет. Открытый транзистор 17 обеспечивает открытие транзистора 24, который дублирует подключение обкладки конденсатора 12 с отрицательным потенциалом к паюсу стабилизированного источника питания и одновременно выключает трв шисто Q5 /&7
ры 5 и 6 Начинается процесс перезаряда ковденсатФра 12 по цепи: положительный стабилиэированного исфвфшка питания на стабилитроне I, yttacTOK амиттер коллектор открытого транзистора 24,конденсатор 12, резисторы 18, 19, 20, истофшка питания. По шре перезаряда конденсатора 12 переход эмиттер транзистора 14 смещается в гфямом направлении, транзистор 14 открывается, закрываются транзисторы 15, 16, 17 и на сигнальных лаш1ах 21 исчезает напряжение, лаш1ы , а контрольная лампа 23 вновь загорается через нити сигнальных ламп. Исчезнощение напряжения на сигнальных лампах 21 приводит к закрытию транзистора 24 и коцденсатор 12 начинает заряжаться. В дальнейшем циклы заряд-разряд конденсатора 12 и соответственно генерахщя импульсов напряжения на нагрузке (сигналыше лампы 21) аналогична вышеописанным.
При перегорании одной или нескольких сигнальных ламп 21, измерительный мост,в ветви которого входят резисторы дополнительного делителя наряжения 27 и 28, а также контрольная лампа 23 и оставшиеся исправными сигнальные лампы 21 в бестокощ обеспечивает закрытое состояние транзистора 30, в результате чего снижается напряжение срабатывания дискриминатора 3 уровня на транзисторах 5,6. Последовательно с резисторами 9,10 делителя напряжения оказывается включенным дополнительный резистор 26, что обеспечивает срабатывание дискриминатора 3 уровня при меньшей величине шшряжения на конденсаторе 12 и сокращает время бестоковой паузы. Заряженный до меньшей величины напряжения конденсатор 12 быстрее перезаряжается по цепям, аналогичным вышеописанным, что сокращает время действия имцульса напряжения на нагрузке, а период импульса в общей сложности уменьшается в два раза, сигнализируя тем самым о неисправности.
ojiio&m
-Н nepai7P P компенсацию перехода э«и7тер-база изilвpиfeльнoй цепи дополнктельш трш1зистора 30 о спешв т контроль исхфавности сигнальнык лаш1 и повышают яадежиость ус рэйства.
- Авторы:/ В.А.Садовой
/( А.В.Шснянкин

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ РАБОТОЙ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее источник питания, дискриминатор уровня с делителем напряжения с S-образной входной вольтамперной характеристикой, вход которого через резистор и времязадающий конденсатор соединен с входом многокаскадного усилителя мощности, выход которого связан через переключатель поворотов с сигнальными лампами, отличающееся тем, что в него введены дополнительный резистор, дополнительный делитель напряжения, подключенный одним из выводов к положительному выводу источника питания, а также первый и второй дополнительный транзисторы одинаковой проводимости, база и коллектор первого из которых подключены к другому выводу дополнительного делителя напряжения, при этом эмиттер первого дополнительного транзистора соединен с отрицательным выводом источника питания, эмиттер второго дополнительного транзистора через переключатель поворотов - с сигнальными лампами, а коллектор второго дополнительного транзистора подключен к делителю напряжения дискриминатора уровня и через дополнительный резистор - к отрицательному выводу источника питания.
RU94037164/11U 1994-09-30 1994-09-30 Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства RU1471U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94037164/11U RU1471U1 (ru) 1994-09-30 1994-09-30 Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94037164/11U RU1471U1 (ru) 1994-09-30 1994-09-30 Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1471U1 true RU1471U1 (ru) 1996-01-16

Family

ID=48263810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94037164/11U RU1471U1 (ru) 1994-09-30 1994-09-30 Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1471U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0412636Y2 (ru)
JP3327544B2 (ja) 切換ブリッジ回路
JP2684601B2 (ja) 低圧蛍光ランプのためのスイッチング制御回路と制御装置
JPH026085B2 (ru)
US4117453A (en) Vehicle headlamp control circuits
RU1471U1 (ru) Устройство управления прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства
SU1318453A2 (ru) Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства
GB1467634A (en) Road vehicle electrical systems
CN216362370U (zh) 一种太阳能壁灯电路
WO1990005412A1 (en) Darlington connected switch having base drive with active turn-off
CN218526470U (zh) 一种光控灯驱动控制电路及控制器
SU1758747A1 (ru) Устройство дл управлени и защиты электрической нагрузки
CN216600132U (zh) 一种手持灯系统及其装置
SU874415A1 (ru) Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства
SU927592A1 (ru) Устройство дл получени периодических световых сигналов
CN2239032Y (zh) 闪光继电器
SU1539983A1 (ru) Переключающее устройство
SU878623A1 (ru) Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства
SU708429A1 (ru) Фотореле
SU1437984A1 (ru) Устройство дл контрол импульсов
SU1525901A1 (ru) Магнитно-транзисторный ключ
SU1718290A1 (ru) Релейное устройство
SU1032566A2 (ru) Стабилизированный источник посто нного напр жени
RU2057661C1 (ru) Устройство для обеспечения прерывистой работы сигнальной лампы
SU1317587A1 (ru) Устройство дл управлени тиристором