SU878623A1 - Устройство управлени прерывистой работой сигнальных ламп транспортного средства - Google Patents

Description

онированного источника напр жени . Недостатком устройства  вл етс  неустойчивость работы при перенапр жени х, вызванных переходными процессами переключающихс  нагрузочных цепей транспортного средства, особенно при работе без аккумул торной батареи. При разомкнутых контактах токового реле перенапр жени  прикладываютс  к чувствительным элементам генератора импульсов через секционированный источник и конденсатор, вызыва  ложные срабатывани  устройства.

Цель изобретени  - повышение надежности работы устройства путем исключени  ложных срабатываний от перенапр жений.

Эта цель достигаетс  тем, что устройство снабжено соединенными последовательно между собой ц включенными параллельно врем задающему конденсатору дополнительным конденсатором и диодом, подключенным одновременно параллельно замыкающему контакту токового реле.

Сущность изобретени  по сн етс  чертежом .

Генератор импульсов собран на транзисторах 1, 2, резисторах 3-6 и конденсаторе 7. Последовательно в цепь нагрузки 8 усилител  мощности на транзисторе 9 включена обмотка 10 токового реле. Контакт 10.1 реле включен последовательно с конденсатором 7. Дополнительна  цепь И, состо ща  из последовательно включенных конденсатора 12 и диода 13, подключена параллельно конденсатору 7, а контакты 10.1 реле 10 зашунтированы диодом.

Устройство работает следующим образом .

При подключении устройства к источнику питани  транзистор 1 оказываетс  закрытым , так как -конденсаторы 7, 12 не зар жены , а транзисторы 2, 9 открыты, и но нагрузке 8, а значит, и по обмотке 10 реле начинает протекать ток. При номинальной нагрузке (исправные сигнальные лампы) контакт 10.1 замыкаетс , чем обеспечиваетс  возможность зар да конденсатора 7. Конденсаторы 7 и 12 начинают зар жатьс  но цепи: плюс источника питани , участок эмиттер-коллектор открытого транзистора 9, резистор 6, параллельно включенные конденсаторы 7 и 12, минус источника питани . По мере зар да конденсаторов 7 и 12 напр жение на них возрастает, и нри определенной величине напр жени  откроетс  транзистор 1, а транзисторы 2 и 9 закроютс . Протекание тока но нагрузке 8 и по обмотке реле 10 прекращаетс , контакт 10.1 размыкаетс . Начинаетс  процесс разр да конденсаторов 7, 12 по цепи: верхн   обкладка конденсаторов, переход база- эмиттер транзистора 1, резистор 4, нижн   обкладка конденсатора 7 через диод 13 и нижн   обкладка конденсатора 13 непосредственно . При уменьшении разр дного тока конденсаторов 7 и 12 до определенной

величины транзистор 1 закроетс , а транзисторы 2, 9 откроютс  и устройство возвращаетс  в исходное состо ние. При уменьшении нагрузки (нерегорание одной из сигнальных ламп) ток, протекающий по обмотке 10, не обеспечивает замыкание контактов 10.1, вследствие чего в процессе перезар да участвует только один конденсатор 12 (зар д конденсатора 7 исключен

диодом 13) и частота прерывани  тока в цепи сигнальных ламп удвоитс  с сохранением скважности генерируемых импульсов. Наличием двух конденсаторов в устройстве нельз  считать усложнением, так как

сумма величин емкостей двух конденсаторов 7 и 12 устройства равн етс  величине емкости одного конденсатора известного устройства, так как в процессе перезар да при номинальной нагрузке- участвуют оба

конденсатора 7 и 12 ().

Помехоустойчивость обеспечиваетс  тем, что при любом состо нии контактов 10.1 конденсатор 12 всегда остаетс  подключенным к участку база-эмиттер транзистора

1, обеспечива  гащение перенапр жени  на чувствительной части устройства. Пол рность включени  диода 13 определ етс  типом проводимости входного транзистора (в данном случае транзистора 1).

Использование устройства позволит повысить надежность работы сигнализации транспортного средства путем исключени  ложных срабатываний от перенапр жений, которые в известном устройстве могут возникнуть при разомкнутых контактах токового реле. Повышение надежности работы устройства, в свою очередь, в целом повышает безопасность движени  транспортного средства.

л

Claims (2)

1.Патент ФРГ № 1566950, кл. 74d 8/04 от 1977.

2.Авторское свидетельство СССР № 713724, кл. В 60Q 1/34, 1975,