SU954537A1 - Водопропускное сооружение под дорожной насыпью - Google Patents

Description

Изобретение относится к устройствам водоотводов под дорожными насыпями.

Известно водопропускное сооружение под дорожной насыпью, содержащее фундамент, входной и выходной оголовки, оболочку, сопряженную по концам с оголовками, вы- 5 полненную из гибкого полотнища, расположенную в верхней части сооружения, прикрепленную продольными кромками к горизонтально расположенным под насыпью анкерным плитам, которые уложены по обе стороны от фундамента, и опирающуюся на опоры, шарнирно закрепленные на фундаменте [1].

Недостатком водопропускного сооружения является повышенная материалоемкость водопропускного сооружения.

Цель изобретения — повышение эффективностй путем .уменьшения материалоемкости и упрощения строительства.

Поставленная цель достигается тем, что фундамент выполнен из гибкого полотнища, прикрепленного своими продольными кромками к указанным анкерным плитам, образуя с верхним гибким полотнищем замкнутый контур, а опоры поочередно наклонены в противоположные стороны, располагаясь под острым углом и шарнирно соединены между собой.

На фиг. 1 изображено сооружение, продольный разрез; на фиг. 2 — сооружение с пятью пролетами, поперечное сечение'; на фиг. 3 то же, с тремя пролетами.

Водопропускное сооружение под дорожной насыпью содержит фундамент 1, входной 2 и выходной 3 оголовки, оболочку 4, сопряженную по концам с оголовками. Фундамент 1 и оболочка 4, расположенная в верхней части сооружения, выполнены из гибкого полотнища, прикрепленного продольными кромками к горизонтально расположенным анкерным плитам 5, образуя замкнутый контур. Анкерные плиты уложены по обе стороны от фундамента 1, на гравийно-песчаное основание 6 в теле дорожной насыпи 7, опирающегося на опоры 8, поочередно наклоненные в противоположные стороны, располагаясь под острым углом и шарнирно закрепленные между собой на фундаменте 1.

954537 4

Гибкое полотнище имеет криволинейное очертание с выпуклостью в каждом пролете в сторону отверстая сооружения. Фундамент 1 своими очертаниями повторяет очертание расположенного под ней гравийно-песчанного осно- 5 вания 6.

К айкерным плитам гибкое полотнище прикреплено своими продольными кромками посредством одним из йзвестных соединений, например, блотовым, а в опорных сечениях 10 к элементам шарнирного соединения 9 опор 8 также крепится посредством однйм из известных соединений, например, болтовым, клеевым, болто-клеевым.

Анкерные плиты в поперечном сечении coo- 15 ружения могут состоять из одного или более плоских элементов, соединенных друг с другом шарнирно и изготовленных, например, из железобетона, так же как и опоры 8. Гибкое полотнище фундамента 1 и оболочки 4 изготавлива- 20 ются из полимерных материалов, например ориентированного или гидрофобизированного стеклопластика. Для шарнирного соединения 9 плитные элементов опор 8, могут быть применены известные конструкции'соединений, на- 25 пример, болтового типа, петлевые.

В продольном направлении водопропускное сооружение разрезано на секции деформационными швами. Длина секций 4—6 м и более (в зависимости от высоты насыпы и горногео. г логических условий). Зазоры деформационных швов перекрываются компенсаторами 10, например, из резины, прикрепляемыми к гибкому полотнищу болтовым (с обоймой) или другим известным соединением. Оголовки 2 и 3 выполняются в виде жесткой рамной конструкции II,³⁵ например^ из железобетона, расположенной на фундаменте 12. Фундамент 1 с целью гидроизоляции конструкций и повышения их долговечности покрыть! слоем асфальтобетона 13 толщиной‘ 3-4 см. Для удаления воды с пере- ⁴⁰ крытия сооружения в оболочке 4 имеются-водоприемные устройства 14, расположенные в поперечном сечении сооружения по оси каждого пролета. Анкерные плиты, в зависимости от направления наклона крайних опор, могут ⁴⁵ располагаться в уровне перекрытия или в уровне лотка.

Строительство водопропускного сооружения под дорожной насыпью осуществляется в сле дующей последовательности: устраивают криволинейное гравийно-песчанное основание под фундамент, выполненный в виде гибкого полотнища и анкерные плиты, укладывают анкерные плиты, укладывают фундамент, прикрепляют его к анкерным плитам, устанавливают на фундаменте временные инвертарные опрры 15 для монтажа опор 8; монтаж плитных элементов опор и их соединение между собой и с фундаментом 1, укладывают оболочку, прикрепляют его к анкерным плитам и к шарнирным углам опор, засыпают сооружение грунтом с равномерным послойным уплотнением и разбирают временные монтажные опоры 15.

Предложенное водопропускное сооружение позволяет уменьшить материалоемкость и снизить стоимость водопропускных сооружений на 20-30%.

Claims (2)

1. (54) ВОДОПРОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ ПОД ДОГОЖНОЙ Изобретение относитс  к устройствам водо водов под дорожными насып ми. Известно водопропускное сооружение под дорожной насыпью, содержащее фундамент, входной и выходной оголовки, оболочку, сопр женную по концам с оголовками, выполненную из гибкого полотнища, расположенную в верхней части сооружени , прикрепленную продольными кромками к горизонтально расположенным под насыпью анкерным плитам , которые уложены по обе стороны от фундамента, и опирающуюс  на опори, шарнир но закрепленные на фундаменте 1. Недостатком водопропускного сооружени   вл етс  повышенна  материалоемкость водопропускного сооружени . Цель изобретени  - повьшгение эффективности путем,уменьшени  материалоемкости и упрощени  строительства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что фундамент выполнен из гибкого полотнища, прикрепленного своими продольными к указанным анкерным плитам, образу  с верхним гибким полотнищем замкнутый НАСЫПЬЮ контур, а опоры поочередно наклонены в противоположные сторощ 1, располага сь под острым углом и щарннрно соеднне1ш между собой. На фиг. 1 изображено сооружение, продольный разрез ; на фиг. 2 - сооружение с п тью пролетами, поперечное сечение; на фиг. 3 то же, с трем  пролетами. Водопропускное сооружение под дорожной насыпью содержит фундамент 1, входной 2 и выходной 3 оголовки, оболочку 4, сопр женную по концам с оголовками. Фундамент 1 и оболочка 4, расположенна  в верхней части сооружени , вьшолне1П 1 из гибкого полотнища, прикрепленного продольными кромками к горизонтально расположенным анкерным плитам 5, образу  замкнутый контур. Анкерные плиты уложены по обе стороны от фундамента 1, на гравийно-песчаное основание 6 в теле дорожной насыйи 7, опирающегос  на опоры 8, поочередно наклоненные в противоположные стороны, располага сь под острым уг-лом и шарнирно закреШ1е1шые между собой на фундаметь те 1. 395 Гибкое полотнище имеет криволинейное очертание с выпуклостью в каждом пролете в сторону отверсти  сооружени . Фундамент 1 своими очертани ми повтор ет очертание расположенного под ней гравийно-песчанного основани  6. К анкерным плитам гибкое полотнище прикреплено своими продольными кромками посредством одним из известных соединений, например, блОтовым, а в опорных сечени х к элементам шарнирного соединени  9 опор 8 также крепитс  посредством одним из известны соединений, например, болтовым, клеевым, болто-клеевым . Анкерные плиты в поперечном сечении сооружени  могут состо ть из одного или более йлоских элементов, соединенных друг с другом шарнирно и изготовленных, например, из железобетона , так же как и опоры 8. Гибкое полот нище фундамента 1 и оболочки 4 изготавливаютс  из полимерных материалов, например ориентированного или гидрофобизированного стеклопластика. Дл  шарнирного соединени  9 плитные элементов опор 8, могут быть применены известные конструкциисоединений, например , болтового типа, петлевые. В продольном направлении водопропускное сооружение разрезано на секции деформационными швами. Длина секций 4-6 м и более (в зависимости от высоты насыпы и горногео:: логических условий). Зазоры деформационных швов перекрываютс  компенсаторами Ш, например , из резины, прикрёпл емьйли к гибком полотнищу болтовым (с обоймой) или другим известным соединением. Оголовки 2 и 3 выпол н ютс  в виде жесткой рамной конструкции 11 например из железобетона, расположенной на фундаменте 12. Фундамент 1 с целью гидроизол ции конструкций и повышени  их долговечности покрыть слоем асфальтобетона 13 толщиной , см. Дл  удалени  воды с перекрыти  сооружени  в оболочке 4 имеютс -водоприемные устройства 14, расположенные в поперечном сечении сооружени  по оси каждого пролета. Анкерные плиты, в зависимости от направлени  наклона крайних опор, могут располагатьс  в уровне перекрыти  иЛи в уровне лотка. Строительство .йодопропускного сооружени  под дорожной насыпью осуществл етс  в следующей последовательности: устраивают криволинейное гравийно-песчанное основание под фундамент, выполненный в виде гибкого полотнища и анкерные плиты, укладывают анкерные плиты, укладывают фундамент, прикрепл ют его к анкерным плитам, устанавливают на фундаменте временные инвертарные опрры 15 дл  монтажа опор 8; монтаж плитных элементов опор и их соединение между собой и с фундаментом 1, укладывают оболочку, прикрепл ют его к анкерным плитам и к шарнирным углам оПор, засыпают сооружение грунтом с равномерным послойным уплотнением и разбирают временные монтажные опоры 15. Предложенное водопропускное сооружение позвол ет уменьшить материалоемкость и снизить стоимость водопропускных сооружений на 20-30%. Формула изобретени  Водопропускное сооружение под дорожной насыпью, содержащее фундамент, входаой и выходной оголовки, оболочку, сопр женную по концам с оголовками, выполненную из гибкого полотнища, расположенную в верхней части сооружени , прикрепленную продольными кромками к горизонтально расположенным под насыпью анкерным плитам, которые уложены по обе стороны от фундамента, и опирающуюс  на опоры, шарнирно-закрепленные на фундаменте, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности путем уменьшени  материалоемкости и упр6ще1ш  строительства, фундамент выполнен из гибкого полотнища, прикрепленного своими продольными кромками к указанным анкерным плитам, образу  с верх1шм гибким полотнищем замкнутый контур.
2. 2. Сооружение по п. 1, о т л и ч а ю ш ее с   тем, что опоры поочередно наклонены в противоположные стороны, располага сь под острым углом, и шарнирно соединены между собой. Источники информации, прин тые во внимание при°экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2921870, кл. Е 01 F 5/00, 07.05.80. Ж;Жй5$%; ;ч55/;-;ч- %ч« - - л;5 иХ V 6 .фиг 2 . .