SU954361A1

SU954361A1 - Основание грузоподъемного крана

Info

Publication number: SU954361A1
Application number: SU813232891A
Authority: SU
Inventors: Руслан Викторович Ганин; Анатолий Филиппович Оршульский; Александр Александрович Посошин; Бронислава Леонидовна Личковская
Original assignee: Научно-Производственное Объединение "Ленстроймаш"
Priority date: 1981-01-12
Filing date: 1981-01-12
Publication date: 1982-08-30

Description

(5) ОСНОВАНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА

1

Изобретение относитс к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к конструкции т желых грузоподъемных кранов.

Известно основание грузоподъемного крана, содержащее раму, выполненную из двух частей, шарнирно соединенных между собой;

Ограничение поворота обеспечиваетс упорами, установленными на обеих Q част х портала, между которыми имеетс первоначальный зазор. Така конструкци обеспечивает опирание крана на четыре точки опоры, пока равнодействующа нагрузка находитс в J5 пределах треугольного опорного контура , образованного пр мыми, проход щими через две опорные точки рамы и шарнирный узел, и увеличение рассто ни до ребра опрокидывани при выходе20 равйодействующей нагрузки за пределами этЬго контура l .

Недостатком известной конструкции вл етс больша металлоемкость.

так как стойка рамы, йбсуща упоры, при выходе равнодействующей нагрузки за пределы треугольного опорного контура испытывает изгибающий момент. При этом увеличиваетс изгибающий момент, действующий на вторую часть рамы, выполненную в виде балки, несущей ходовые тележки.

Цель изобретени - уменьшение металлоемкЬсти конструкции.

Указанна цель достигаетс тем, что основание грузоподъемного крана снабжено сферической п той, установленной на одной части рамы, и сферическим подп тником, расположенным на другой ее части, при этом обе части рамы соединены между собой посредством подкосов регулируемой длит ны с ограничител ми.

Claims

Кроме того, с одной стороны подкосы шарнирно закреплены на одной части рамы, а с другой стороны соединены со второй частью рамы посредством пазов, взаимодействующих с цами. На фиг. 1 изображено предлагае;мое основание крана, аксонометри ; i на фиг. 2 - то же, общий вид; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 положение нижнмх концов подкосов при нахождении равнодействующей нагрузки в пределах опорного треугольного контура. Основание крана состоит из ходовых тележек 1-., на которые опираютс части 5 и 6 рамы. На части 5 установлена сферическа п та 7, опирающа с на сферический подп тник 8, рас положенный на части 6 рамы. Обе части 5 и 6 рамы соединены между собой подкосами 9 и 10, закрепленными при помощи пальцев 11. В нижней части подкосов 9 и 10 отверсти под пальцы 11 выполнены в виде пазов 12. Основание крана работает следующим образом. При расположении равнодействующей нагрузки в пределах треугольного опор ного контура, образованного пр мыми, проход щими через тележки 1 и 2 и точку взаимодействи п ты 7с подп тником 8, стойка рамы, на которой расположена п та 7, воспринимает сжимающую нагрузку, а часть 6 рамы, выполненна в виде балки, воспринимает изгибающий момент от равных по величине реакций в тележках 3 и t. При этфм между пальцами 11 и пазами 12 подкосов 9 и 10 имеетс двусторонний зазор. При выходе равнодействующей нагрузки за пределы опорного треугольного контура вправо, т.е. в сторону тележек 2 и 3, выбираетс верхНИИ зазор в пазу 12 подкоса 10. Реакци , возникающа в тележке 3, воспринимаетс подкосом 10. При этом реакпаль ци ,- возникающа в тележке , уменьшаетс . При выходе равнодействующего усили за пределы треугольного опорного контура влево, т.е. в сторону тележек. 1 и , выбираетс верхний зазор в пазу 12 подкоса 9- Реакци , возникающа в тележке , воспринимаетс подкосом 9, при этом уменьшаетс реакци в тележке 3Таким образом, предлагаемое основание исключает работу стойки части 5 рамы на изгиб и уменьшает изгибающий момент, воспринимаемый частью 6 рамы при выходе равнодействующей контура. Это позвол ет уменьшись металлоемкость конструкции. Формула изобретени 1 . Основание грузоподъемного крана содержащее раму, выполненную из двух частей, шарнирно соединенных между собой, отличающеес тем, что, с целью уменьшени металлоемкости , оно снабжено сферической п той, установленной на одной части рамы, и сферическим подп тником, расположенным на другой ее части, при этом обе части рамы соединены между собой посредством подкосов регулируемой длины с ограничител ми.
2. Основание по п. 1, отличающеес тем, что подкосы с одной стороны шарнирно закреплены на одной части рамы, а с другой стороны соединены со второй частью рамы посредством пазов, взаимодействующих с пальцами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 617353, кл. В 66 С 5/00, 26,01.77 (ПРОТОТИП).

-//

9 A

q)ue2

Л

Z

(fuzM

иг.5