SU951564A1 - Электродвигатель - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электрическим машинам.

Известны многополюсные синхронные микроэлектродвигатели типа ДСМ, содержащие кольцевую катушечную обмотку , охваченную с двух сторон чашеобразными магнитопроводами, имеющими выштампованные и отогнутые во внутрь полюса, вход щие друг в друга и образующие многополюсную систему статора.,Q Чашеобразные магнитопроводы соединены, друг с другом путем плотной посадки, дл  чего на одном из магнитопроводов на цилиндрической поверхности выполн ют внутреннюю проточку, а на другом - внешнюю О

Недостатком конструкции электро двигател  ДСМ  вл етс  сложность изготовлени  магнитопроводов, заключающа с  в необходимости токарной об- 20 работки чашеобразных магнитопроводоврасточки внутреннего и наружного замков с высокой точностью дл  обеспечени  плотной посадки, что приводит

к увеличению трудоемкости изготовлени  электродвигател .

Наиболее близким к изобретению  вл етс  синхронный многополюсный электродвигатель типа М 007t содержащий два плоских щита-магнитопровода и сворачиваемый в полый цилиндр из выштампованной полосы кожух- рмо из магнитом гкой стали. Соединение концов полосы-(заготовки кожуха- рма ) выполн ют точечной сваркой. Соединение щитов-магнитопроводов с кожухом- рмом осуществл ют путем отгиба образуемых при штамповке в полосе выступов, число которых равно числу полюсов машины. Отгиб выступов  рма производ т в местах расположени  пазов магнитопроводав L2 .

Недостатком конструкции электродвигател  мое 7 фирмы АЕС  вл етс  необходимость введени  в поточную линию по изготовлению машины сварочного оборудовани , а также необходимость гибки выступов кожуха при

сборке, что приводит к частичному повреждению защитного покрыти  кожуха и возможности по влени  коррозии при воздействии влаги.

Целью изобретени   вл етс  упрощение сборки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что каждый из фланцев каркаса имеет выступы, один из которых расположен на его цилиндрической поверхности , а другие - на торцовой, каждый из щитов имеет отверсти , 8 которых размещены выступы каркаса расположенные на торцовой поверхности фланца, обращенные друг к другу торцовые стороны листа, образующего кожух, выполнены наклонными, с образованием выступающих зонлиста , выполненных с отверсти ми, одно из которых имеет цилиндрическую форму , а другое - овальную форму, и расположенные на цилиндрической поверхности фланцев каркаса выступы размещены в указанных отверсти х кожуха .

На фиг. 1 представлен предлагаемый электродвигатель, продольный разрез; на фиг. 2 - вид с торца на электродвигатель; на фиг, 3 и i варианты исполнени  щитов.

Микроэлектродвигатель состоит из пластмассового каркаса, катушки 1 с намотанной на него обмоткой 2, двух одинаковых щитов-магнитопроводов 3 с выштампованными и отогнутыми во внутрь полюсами Ц, часть из которых охвачена медными короткозамкнутыми экранами 5  рма-кожуха 6, сворачиваемого в полый цилиндр из выштампованной полосы листа из магнито.м гкой стали с наклонными, образующими стык торцовыми сторонами. В  рме-кожухе 6 выштампованы два отверсти : одно круглой формы, другое - овальной. Каркас катушки 1 выполнен из термопластичного материала и имеет по торцовым поверхност м выступы 7, например, круглого сечени . Число выступов 7 может быт равно числу полюсов магнитопроводов 3 или быть меньше. На наружной цилиндрической поверхности каждого фланца каркаса выполнен выступ 8, например, круглого сечени . Ротор содержит посто нный магнит Э, залитый пластмассой на валу 10 и вращаетот в подшипниках 11,

На каркас катушки 1 надевают свенутый в полый цилиндр кожух- рмо 6

таким образом, чтобы выступы 8 вошли в отверсти  в кожухе- рме и с помощью гор чего пуансона осуществл ют термовальцовку выступов 8 и тем самы обеспечивают соединение между собой этих двух деталей. Далее соедин ют один из щитов-магнитопроводов с каркасом катушки 1 таким образом, чтобы выступы 7 вошли в отверсти  щитамагнитопровода 3 вставл ют ротор 9 в расточку машины и соедин ют другой щит-магнитопровод 3 с каркасом катушки 1 так, чтобы выступы 7 вошли в отверсти  -этого щита-магнитопровода, С помощью многоместного гор чего пуасона производ т термовальцовку выступов 7 и тем самым обеспечивают окончтельную сборку микроэлектродвигател  При таком способе сборки обеспечиваетс  надежное крепление конструкци машины, не происходит повреждени  защитных- покрытий деталей. Операци  сборки легко подаетс  механизации и отличаетс  немалой трудоемкостью.

Возможны различные варианты -исполнени  щитов-магнитопроводов, обеспечивающих надежное крепление деталей машины,

В щите-магнитопроводе (фиг. Ц) в местах терморазвальцовки высту- пов 7 каркаса 1 выполнены (углублени ) путем осаждени  материала щита при штамповке с той целью, чтобы в процессе сборки при терморазвальцовке материал выступов- 7 каркас был заподлицо с наружными торцовыми поверхност ми 1цитов-магнитопроводов 3, В щите-магнитопроводе (фиг, 5) отверсти  выполнены в промежутках между пазами и также имеют углублени -пуклевки с той же целью, что и в магнитопроводах (фиг, 4),

Предлагаема  конструкци  электродвигател  позвол ют выпускать многополюсные синхронные микроэлектродвигатели с высоким использованием конструктивных материалов и низкой трудоемкостью изготовлени  и найдут широкое использование в промышленности .

фррмула изобретени 

Электродвигатель, содержащий выполн ющий роль магнитопровода корпус , включающий цилиндрический кожух, выполненный из листа с обращенными друг к другу торцовыми сторонами. 5 соединенные с кожухом щиты и размещенный внутри корпуса выполненный из термопластичного материала каркас с фланцами, на котором размещена катушка, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  сборки, каждый из.фланцев каркаса имеет выступы , один из которых расположен на его цилиндрической поверхности, а другие - на торцовой, каждый из щитов имеет отверсти , в которых размещены выступы каркаса, расположенные на торцовой поверхности фланца , обращенные друг к другу торцовые стороны листа, образующего кожух выполнены наклонными с образованием выступающих зон листа, выполненных с отверсти ми, одно из которых имеет ц-илиндрическую форму, а другое овальную форму, и расположенные на цилиндрической поверхности фланцев каркаса выступы размещены в указанных отверсти х кожуха. Источники информации, прин ть1е во внимание при экспертизе 1.Юферов Ф.С. Электрические машины автоматических устройств. М. , Высша  школа, 1976, с. 107-1092 .Каталог фирмы AEG Kleinmotoren , AEG Telefunken, , West Germany.

//

// Y/

11.

s

/

g

tt

2

11

#«г.З

i

Claims (1)

1. Электродвигатель, содержащий выполняющий роль магнитопровода корпус, включающий цилиндрический кожух, выполненный из листа с обращенными друг к другу торцовыми сторонами, ⁴ соединенные с кожухом щиты и размещенный внутри корпуса выполненный из термопластичного материала каркас с фланцами, на котором размещена катушка, отличающийся тем, что, с целью упрощения сборки, каждый из.фланцев каркаса имеет выступы, один из которых расположен на его цилиндрической поверхности, а другие - на торцовой, каждый из щитов имеет отверстия, в которых размещены выступы каркаса, расположенные на торцовой поверхности фланца , обращенные друг к другу торцовые стороны листа, образующего кожух, выполнены наклонными с образованием выступающих зон листа, выполненных с отверстиями, одно из которых имеет цилиндрическую форму, а другое овальную форму, и расположенные на 5 цилиндрической поверхности фланцев каркаса выступы размещены в указанных отверстиях кожуха.