SU951540A1 - Устройство дл защиты электродвигател - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике и предназначено дл  защиты электродвигателей от анормальных режимов работы.

Известно устроГютво дл  защиты электродвигател  1 J.

Однако это устройство характеризуетс  низкой надежностью и невысокой точностью работы.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство , содержащее магнитный пускатель , обмотка которого подключена через последовательно соединенные кнопки управлени  к источнику питани , коммутирующий конденсатор, шунтированный последовательно соединенными резистором и контактами магнитного пускател  и включенный в цепь обмотки пускател  коммутирующий элемент, подключенный через резистор параллельно обмотке пускател  и соединенный , входом с узлом контрол  и управлени , и датчики тока, выход которых подключен к входу узла контрол  t23.

Недостатки устройства заключаютс  в его сложном конструктивном исполнении в результате использовани  в качестве коммутирующего элемента тиристора и применени  анодного контура. Кроме того, контакт магнитного пускател , шунтирующий коммутирующий конденсатор , должен размыкатьс  с опреде10 ленной выдержкой времени после включени  магнитного пускател . Это требует дополнительных затрат при монтаже устройства, его эксплуатации и снижает надежность работы всего устрой15 ства.

Цель изобретени  - упрощение устройства и повышение надежности его par боты.

Поставленна  цель достигаетс  тем,

Claims (2)

1. 20 что в устройст&е коммутирующий элемент выполнен на симисторе, при этом одна из кнопок управлени  включена параллельно последовательно соединенным конденсатору и вторым контактам магнитного пускател . На чертеже изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит магнитный пускатель 1, кнопки управлени  2 и 3, коммутирующий конденсатор , резисторы 5 и 6, контакты 7 магнитного пуска тел , коммутирующий элемент 8, выполненный на симисторе, электродвигатель9 , датчика тока 10 и 11 и узел контрол  и управлени  12. Коммутирующий элемент может быть выполнен на оптроне, а датчик тока заменен на тер модатчик. Устройство работает следующим образом . В исходном состо нии конденсатор 4 разр жен, магнитный пускатель 1 отклю чен, симистор 8 закрыт, а электродвигатель 9 обесточен. При нажатии кнопки управлени  3 и подаче питающего напр жени  магнитный пускатель 1 подключает электродвигатель 9 к питающей сети. На выхода датчика тока 10 формируетс  напр жение , которое поступает на узел конт рол  и управлени  12. Последний обеспечивает отстройку- устройства от пусковых и переходных токов электродвига тел . При включении магнитного пускател  1 его контакты 7 размыкаютс  и расшунтируют конденсатор k. Одновременно с этим замыкаютс  контакты 13 пускател , поэтому электродвигатель остаетс  в рабочем положении. Емкость конденсатора выбираетс  таким образом что напр жение на обмотке магнитного пускател  в рабочем положении равно номинальному значению. Симистор 8 остаетс  в закрытом состо нии, так как напр жение на выходе узла контрол  и управлени  12 равно нулю. В случае возникновени  анормального режима работы электродвигател , на пример при возникновении перегрузки, обрыва фазы питающей сети или замыкани  одной из фаз на корпус электродви гател  9, с ввода датчика 11, нейтрали электродвигател  или с датчиков тока 10 поступает на вход узла контрол  и управлени  12 значительный воз мущающий сигнал, превышающий уставку срабатывани  узла 12. На выходе узла формируетс  управл юи й сигнал, который поступает на управл ющий переход симистора 8. Симистор 8 открываетс  и через резистор 6 шунтирует обмотку магнитного пускател  1. Поскольку сопротивление резистора во много раз меньше емкостного сопротивлени  конденсатора k, то напр жение на обмотке пускател  1 оказываетс  недостаточным дл  удержани  его в работе. Симистор 8 проводит ток в обоих направлени х, поэтому магнитный пускатель 1 отключает электродвигатель от питающей сети. При отключении магнитного пускател  1 его контакты 13 размыкаютс , а контакты 7 замыкаютс , обеспечива  разр д конденсатора t через резистор 5. Схема подготовлена к новому включению. Устройство в отличие от известных технических решений характеризуетс  упрощенным исполнением, удобством эксплуатации и малыми затратами на изготовление , а также высокой надежностью 8 работе. Формула изобретени  Устройство дл  защиты электродвигател , содержащее магнитный пускатель , обмотка которого подключена через последовательно соединенные кнопки управлени  к источнику питани , коммутирующий конденсатор, шунтированный последовательно соединенными резистором и контактами магнитного пускател  и включенный в цепь обмотки пускател  коммутирующий элемент, подключенный через резистор параллельно обмотке пускател  и соединенный входом с узлом контрол  и управлени , и датчики тока, выход которых подключен к входу узла контрол  и управлени , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  устройства и повышени  надежности его работы, коммутирующий элемент выполнен на симисторе, при этом одна из кнопок управлени  включена параллельно-последовательно соединенным конденсатору и вторым контактам магнитного пускател . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 3576, кл. И 02 И 7/08, 1972.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 57t8l5, кл. Н 02 Н 7/08, 1976. 0000 , /J 11