(54) СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО АКТИВНОГО АВТОПОЕЗДА(54) COUPLER OF ACTIVE ROAD TRAIN
Изофетение относитс к области транспорта. В основном авт. св. № 852642 описано сцепное устройство активного автопоезда , содержащее с зединитепьное звено вьшолненное в виде пространственной фор мы, V -образной в горизонтальной и вертикальной плоскост х, дл соединени т гача с попурамой прицепа посредством вертикальных и горизонтальных шарниров при этом указанные шарниры размещены на вершинах фермы Cl3 Недостатком устройства вл етс возможность увода в сторону транопортного средства при увеличении сопротивлени движению ojciHoro из его звеньев. Цель изобретени - повышение эксплуатационных характеристик устройства. Дл этого ось шарниров, расположенных в вертикальной продольной плоскости , Наклонена к продольной оси автопоезда . На фиг. 1 представлен продольный разрез устройства; на фиг. 2 - устройство , вид в плане. Устройство состоит КЗ полурамы 1, закрепленного на прицепе соединительного звена 2, св занного посредством вертикальных 3 и грризонтальньк 4 шарниров соответственно с попурамой 1 прицепа и т гачом Устройство вкшочает карданную передачу 5, гидроцилиндры-амортизаторы 6 и гидрошшивдры поворота 7. Устройство работает следующим образом . При повороте т гача и прицепа сугносительно шарниров 3 из-за накпоннс ч положени последЕшх происходит некоторое вздыбливание т гача :И прШ1епа, т.е. подъем их центров т жестей, так как они перемещаютс в наклонных плоо-кост х , перпендикул рных оси шарниров. 3. При выключении гвдроцилиндров поворота т гач и прицеп под действием свпыIzofethene refers to the field of transport. Basically auth. St. No. 852642 describes an active road train hitch device containing a single link, executed in the form of a spatial form, V-shaped in the horizontal and vertical planes, for connecting the trailer with a trailer's pirama with the vertical and horizontal hinges at the same hinges placed on the tops of the Cl3 farm A disadvantage of the device is the possibility of diverting it to the transport vehicle side with increasing resistance to movement of the ojciHoro from its links. The purpose of the invention is to improve the performance of the device. For this, the axis of the hinges, located in a vertical longitudinal plane, is inclined to the longitudinal axis of the train. FIG. 1 shows a longitudinal section of the device; in fig. 2 - the device, view in plan. The device consists short-semiframes 1, mounted on a trailer connecting link 2, connected by means of vertical 3 and horizontal 4 hinges, respectively, to trailer 1 of the trailer and with a hook. The device includes a cardan drive 5, hydraulic cylinders-dampers 6 and turning hydraulic shafts 7. The device works as follows. When turning t the gacha and the trailer according to the hinges 3, due to the positioning of the posterior position, there is some uplifting of the t gacha: lifting of their centers of gravity, as they move in inclined planes x, perpendicular to the axis of the hinges. 3. When you turn off hydraulic cylinders turn t gach and trailer under the action of SWA
т жести будут стремитьс зан51ть исходное положение. Эти же силы будут преп тствовать уводу автопоегаа при случайном иаг 1енении сил сопротивлени перекатыванию одной, из гусениц или колес.The tin will tend to the starting position. The same forces will prevent the vehicle from being driven off in the event of an accidental change of resistance forces to the rolling of one of the tracks or wheels.
Использование/ изобретени значительн улучшает маневренность и устойчивость на курсе транспорггного средства. The use / invention greatly improves the maneuverability and stability on the course of a transporgging agent.