Изобретение относитс к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть, использовано в стендах дл испытани различных передач, в том числе-при испытании коробок перемены передач зерноуборочных комбайнов и корнеуборочных машин. Известен нагружатель, используемый в стенде дл обкатки коробок пе передач зерноуборочных комбайнов , содержащий предназначенный дл установки на выходном валу испы туемой коробки шестеренчатый насос и установленный на его выходном тру бопроводе дроссель. Нагрузка созда:етс за счет дросселировани рабочего тела в выходном трубопроводеD Недостаток известного нагружател заключаетс в его нeдoлгqвeчнoqти и нестабильности создаваемой дросселем нагрузки из-за перегрева рабочего пои дросселировании, а также его сложность из-за необходимости использовани нескольких источников энергии . Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому положительному эффекту вл етс нагружатель к стендам дл испытани передач вращательного движени , содержащий предназначенный дл кинематического соединени с валом испытуемрй передачи обод, толкатели, диаметрально расположенные и взаимодействующие с цилиндрической пов.ерхностью обода ролики, каждый из которых размещен на одном конце толкател , и силовозбудитель. Обод выполнен жестким, с профилированной внутренней поверхностью, а толкатели - в виде подпружиненных в радиальном направлении штанг C2J. Недостаток данного нагружател заключаетс в наличии специального привода и планетарной передачи, усложн ющих его конструкцию, а также 39А в сложности изменени диапазона созд ваемых нагрузок и их характера. Цель изобретени - упрощение конструкции нагружател . Указанна цель достигаетс тем, что в нагружателе к стендам дл испытани передач вращательного движени , содержащем предназначенный дл кинематического соединени с валом испытуемой переда1 1 обод, толкатели , диаметрально расположенные и взаимодействующие с цилиндрической поверхностью обода ролики, каждый из которых размещен на одном конце толкател , и силовозбудитель, обод выполнен упругим, толкатели представл ют собой шарнирно св заные между собой двуплечие рычаги, свободные концы которых соединены силовозбудителем . Кроме того, ролики в торцовых сечени х выполнены различного профил .На чертеже изображен предлагаеный стенд дл испытани коробок пере мены передач (КПП) вращательного дви жени с установленным «агружателем. Стенд состоит из рамы (тне показана ), на которой шарнирно установлен двигатель 1 с клиновидным шкивом 2 и управл ющий силовой цилиндр 3, а также передаточный редуктор k с устанавливаемой испытуемой коробкой 5 перемены передач,на которой имеетс клиновидный шкив 6 с ремне1«« 7 и силовым цилиндром 8. На выходном валу 9 передаточного редуктора установлен нагружатель, содержащий стальной диск 10 с упругим ободом ролики 12 и 13, уста новленные в подшипниках на концах двуплечих рычагов И и 15, шарнирно св занных ме зду собой и соединенных с рамой стенда. Другие концы, двуплечих рычагов И и 15 св заны силовозбурупелем , например, силовым ци/ 1ндром 16. Все силовые цилиндры 3, 8 и 16 трубопроводами соединены с пнев матической системой управлени , содержащей краны управлени и редуктор давлени с манометром (не показаны). Стенд работает следующим образом. На передаточный редуктор 4, сто щий открытой полостью с маслом вверх устанавливаетс и закрепл етс испытуема коробка 5 перемены передач. Осуществл етс поворот передаточного редуктора вместе с испытуемой коробкой 5 перемены передач на 90 (горизонтальное положение) с помощью силового цилиндра 8, устанавливаетс клиновидный ремень 7 на шкив 2 двигател 1 и шкив 6 испытуемой коробки 5 перемены передач,и осуществл етс нат жка ремн цилиндром 3 При таком положении передаточного редукто19а Ц масло из его полости переливаетс в испытуемую коробку $ перемены передач и с помощью силового цилиндра 16 сжимаетс роликами 12 и 13 упругий обод И. Величина требуемой нагрузки при обкатке (крут щего момента) обеспечиваетс законом управлени работой силового цилиндра 16 .и оцениваетс по показани м манометра, установленного на выходе редуктора давлени и св занного .с полостью силового цилиндра 16, Ве/Ычина крут щего момента за один оборот упругого обода 11 протарирована в зависимости от.давлени в полости силовогр цилиндра 16, который сжимает через ролики 12 и 13 упругий обод 11Дл создани пульсирующей (переменной ) нагрузки вместо круглых роликов 12 и 13 устанавгиааютс фигурные (шести-, четырех-, трехгранные и др.). Смена роликов 12 и 13 осуществл етс по мере необходимости. После оконча т обкатки по соответствующей программе ролики 12 и 15 отвод тс от упругого обода 11, производитс поворот передаточного ре- дуктора 4 в исходное положение (вертикальное ) , при котором масло из .полости испытуемой коробки 5 перемены передач сливаетс в полость передаточного редуктора. Така конструкци нагружател , обеспечива требуемый закон изменени нагрузки,позвол ет исключить применение специального привода и планетарной передами и, тем сам(м, значительно прсхце. Формула изобретени 1. Иагружатель к стендам дл испытани передач вращательного движени , содержащий предназначенный дл кинематического соединени с валом испытуемой передачи обод, толкатели, диаметрально расположенные и взаимодействующие с цилиндрической поверхностыо обода ролики, каждый из кото рых размещен на конце толкател , и силовозбудитель, о Т л и чающийс тем, что, с целью упрщени конструкции, обод выполне упругим, толкатели представл ют собой шарнирно св з.анные мвкду собой дцуплечие рычаги, свободные концы которых соедине1«1 силовозбу/ телем.