CN2260920Y - 内三环齿轮减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种大传动比、高机械效率的齿轮减速装置。它主要由轴I和轴II，内、外齿轮，多个销轴及轴承组成。输入和输出两个轴在同一轴线上。轴I上装三个偏心圆环，在其上各安装一个外齿轮。外齿轮腹板的圆周上均匀布置6个带套筒滚子的销轴，三个外齿轮同时与内齿轮啮合，内齿轮与轴II刚性联接。本实用新型适用于冶金、矿山、机械、轻工、军工、化工、建筑等部门。也可与电机配套制做成一体使用。
Description
本实用新型涉及一种大传动比、小体积比、高机械效率的传动装置，广泛适用于冶金、矿山、机械、轻工、军工、化工、建筑等部门。
目前各行业中使用的各类减速器装置，均存在体积大、效率低、结构复杂以及承载能力低等缺点。有些减速器可用于增速，但效率很低，消耗材科和能源较大。中国专利CN85106692.5中公开了一种三环减速器，它的输入轴与输出轴不在同一轴线上，该减速器体积较大。本发明人曾在中国专利95227767.0中公开了一种内平动齿轮减速器，本实用新型是在内平动齿轮减速器的基础上加以改进，使减速器的承载能力和运动平稳性更好。
本实用新型的目的是提供一种结构更为合理，运动平稳性更好，体积小、重量轻、传动比范围大、高效率的传动装置。
本实用新型的目的是由以下具体方案来实现的：主要由轴I、轴II、内齿轮、外齿轮、多个销轴及轴承构成的减速器，轴I与轴II在同一轴线上，整个减速器零部件装于箱体内，并由箱盖封闭。轴I带有三个偏心圆环，其上各安装外齿轮，且互成120°夹角，同时与内齿轮啮合。外齿轮的圆周上均匀装有带套筒滚子的销轴。销轴位置在外齿轮齿圈以内，构成内平行四边形运动机构。轴II与内齿轮刚性联结。
下面结合附图对本实用新型作详细说明：
图1为减速器的结构图。图2为偏心圆环与轴I结构图。
轴1由二个滚动轴承3支承，分别安装在轴II及箱体4上。轴1装有三个偏心圆环13，偏心圆环用平键18与轴1联结。三个齿轮8通过滚动轴承5安装在偏心圆环上，它们与轴1的中心联线成120°。齿轮的腹板上加工有销孔，销孔数量可以是6～12个。本方案中采用6个销孔，销轴6的一端用紧配方法固定在箱体4上，另一端与轴I上的圆环10联结。销轴上装有套筒滚子7，套筒滚子能在销轴上自由转动。6个销轴和套筒滚子一起插入齿轮腹板上的6个孔中。由于销轴的固定作用，齿轮在它的约束下只能作平行移动。齿轮圆心的平移范围是直径为2e的圆(e为偏心圆环13与轴1之间的偏心距)。内齿轮9用6个精配销钉11与轴16刚性联结并承受载荷。在运转时，内齿轮与三个齿轮的啮合区位置始终呈120°夹角。齿轮轴II的两端支承采用滑动轴承，其一端由铜合金制作的轴承14，并将它压入箱盖19的孔中；另一端由内齿轮的外圆表面与箱体的内凸缘表面组成滑动轴承。齿轮的轴向位置靠各个零件的尺寸精度予以保证。金属垫片21用来调整滚动轴承间隙，同时起密封作用。油塞22的作用是注入和排放润滑液。本实用新型的结构是把内、外齿轮的啮合运动转化为圆平动啮合运动。由电机驱动的高转速轴I，通过偏心圆环及有套筒滚子的固定销轴，迫使外齿轮在内齿轮内作平面平行移动，从而驱动与之啮合的内齿轮作定轴旋转运动，最后由轴II输出低的转速和大的转矩。反之，若以低转速驱动轴II时，可使轴I获得高转速的输出。轴I与轴II在同一轴线上。本实用新型结构，采用销轴两端固定的方法，一端固定在箱体上，另一端与圆环紧配连结，圆环通过滚动轴承依骑在轴II上，这样，显著地增强了销轴的稳固性和整体承载刚度。采用三个互成120°夹角的外齿轮，且与内齿轮啮合，形成了三对轮齿的同时啮合，提高了传动的平稳性，也提高了承载能力和使用寿命。在两个滑动轴承处各开有储油槽A、B，为储油以改善轴承的润滑状况。本实用新型可做成直立式、横卧式和倾斜式等结构。
本实用新型与已有技术相比可大大增强销轴的刚度，使承载能力(或寿命)进一步得到提高，并有利于输入轴、内齿轮、箱体等构件中受力的平衡性，同时增加了传动的啮合重合度和平稳性，本实用新型更适宜制作大中型减速器。
Claims (4)
1.内三环齿轮减速器，主要包括轴I，轴II，内齿轮和外齿轮、轴I与轴II在同一轴线上，整个传动部件装于箱体内，由箱盖封闭，外齿轮腹板上均匀装带有套筒滚子的销轴，销轴位于齿轮齿圈以内，构成内平行四边形运动机构，轴II与内齿轮刚性联结，其特征在于轴I装有三个偏心圆环，其上安装外齿轮，三个外齿轮与轴I中心联线均为120°，且同时与内齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的减速器，其特征在于轴I靠近箱盖的一端装有圆环，销轴一端与圆环固定，另一端固定在箱体上。
3.如权利要求1所述的减速器，其特征在于支承轴I两端的轴承为圆锥滚子轴承。
4.如权利要求1所述的减速器，其特征在于轴II与箱体相配合处加工有储油槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96204914 CN2260920Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 内三环齿轮减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96204914 CN2260920Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 内三环齿轮减速器 |
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| CN2260920Y true CN2260920Y (zh) | 1997-08-27 |
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ID=33890042
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| CN 96204914 Expired - Fee Related CN2260920Y (zh) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 内三环齿轮减速器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2260920Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102071938A (zh) * | 2010-12-21 | 2011-05-25 | 河北天择重型机械有限公司 | 一种内三环减速传动机构采煤机 |
| CN102817391A (zh) * | 2012-07-19 | 2012-12-12 | 浙江长兴前进机械铸造有限公司 | 一种轮式装载机箱体 |
| CN103206487A (zh) * | 2012-01-13 | 2013-07-17 | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 | 马达的驱动轴和从动装置的从动轴之间的连接部 |
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1996
- 1996-03-19 CN CN 96204914 patent/CN2260920Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103206487B (zh) * | 2012-01-13 | 2016-08-31 | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 | 马达的驱动轴和从动装置的从动轴之间的连接部 |
| CN102817391A (zh) * | 2012-07-19 | 2012-12-12 | 浙江长兴前进机械铸造有限公司 | 一种轮式装载机箱体 |
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