SU945503A1 - Гидропривод лебедки - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к гидроприводам подземных машин и может быть использовано в гидроприводах лебедок дл  которых требуетс  дистанционное управление .

Известен гидропривод лебедки, содержащий насос, соединенный через распределитель и напорные линии подъема и спуска груза с реверсивным, гидродвигателем привода барабана лебедки, гидто роцилиндр одностороннего действи  механического тормоза барабана, регул тор потока, установленный в напорную линию, и предохранительный клапан гидродвигател  l.is

г

Недостатком известного гидропривода лебедки,  вл етс  большое число гидровлических коммуникаций, необходимых дл  дистанционного управлени  лебед- 20 кой, особенно в случа х требующегос  технологией совмещени  подъемно-спуск ных операций при наличии нескольких грузоподъемных механизмов.

Целью изобретени   вл етс  упрощение управлени  лебедкой.

Цель достигаетс  тем, что параллельно предохранительному клапану гидродвигател  дополнительно установлен управл ющий клапан, входы и выходы которых соединены соответственно с напорными лини ми подъема и спуска груза, а последн   соединена с гидроцилиндром механического тормоза барабана и снабжена подключенным к ней напорным золотником управлени  выключёнием механического тормоза.

На чертеже представлена схема гидропривода лебедки, выполненного согласно описываемому изобретению.

Гидропривод лебедки содержит масл ный бак 1, насос 2, с его предохранительным клапаном 3, распределитель , за которым в напорной линии 5 подъема груза размещены регул тор 6 потока и реверсивный гидродвигатель 7. За последним к напорной линии 8 спуска груза подключены гидроцилиндр 9 одностороннего действи  механического тормоза 10 барабана 11, напорный золотник 12 управлени  выключением механического тормоза 10, предохранительный клапан 13 гидродвигател  7 и обратный клапан 14. Параллельно предохранительному клапану 13, в виде дополнительного его каскада , установлен .управл ющий клапан 15, входы 16, 1 и выходы 18, 19 кла панов 13 и 15 соединены соответственно с напорной линией 5 пбдъема груза и напорной линией 8 спуска гру за. Слив жидкости осуществл етс  через фильтр 20. Устройство работает следующим образом . При среднем положении распределител  давление в гидросистеме лебер ки отсутствует, так как насос 2 через тот же распределитель 4 соединен с масл ным баком 1. При этом барабан 11 заторможен усилием пружины в;тидроцилиндре 9 одностороннего действи  механического тормоза 10. Такое поло жение гидропривода лебедки используетс , например, при перерывах в рабо те лебедки. В крайнем правом (по схе ме) положении распределител  k жидкость поступает к регул тору 6 потока и через него в напорную линию 5 подъема груза и далее в реверсивный гидродвигатель 7. Одновременно жидкость поступает в напорную полость предохранительного клапана 13. При открытом управл ющем клапане 15 и соответственно открытом предохранительном клапане 13 жидкость поступает в напорный золотник 12 и в рабочую полость гидроцилиндра 9. В этой позиции распределител  k обратный клапан 14 разобщает полость предохранительного клапана 13, и полость гидроцилиндра 9 от масл ного бака 1 и слив в последний осуществл  етс  через напорный золотник 12. Последний настраиваетс  на перепад дав лени , необходимый дл  сжати  пружиной гидроцилиндра 9 и растормаживани  тормоза 10. Давлени  в напорной линии 5 подъема груза и в напорной линии 8 спуска груза уравновешиваютс  и в случае если к канату лебедки подвешен груз, последн   начинает вращатьс  на спус под действием массы груза. Скорость спуска ограничиваетс  регул тором 6 потока, а давление в напорной линии Э ЙЗ4 начинает определ тьс  внешним крут щим моментом, приложенным к барабану 11. Дл  уменьшени  скорости спуска создаетс  противодавление на выходе регул тора 6 потока путем закрыти  управл ющего клапана 15. Дл  подъема груза управл ющий клапан 15 настраиваетс  на давление, превышающее сумму давлений в напорной линии 5 создаваемой внешней нагрузкой и перепадом давлени  на напорном зoлoтниke 12. При этом предохранительный клапан 13 закрываетс  и жидкость от насоса 2 полностью поступает в реверсивный гидродвигатель 7. Последний вращает барабан 11 на подъем груза, а жидкость после гидродвигател  7 по напорной линии 8 спуска груза через :напорнь1й золотник 12 поступает в масл ный бак 1. При этом перепад давлени , имеющийс  на напорном золотнике 12, удерживает тормоз 10 в расторможенном положении. Обратный клапан l4 в этом случае также обеспечивает поддержание давлени  перед напорным золотником 12 требуемого его регулировкой. При равенстве давлений настройки управл ющего клапана 15 и суммой давлений от внешней нагрузки и на напорном золотнике 12 барабан 11 находитс  в состо нии без-; различного равновеси . Этот режим может использоватьс  при совместной работе лебедки с другим грузоподъемным механизмом. Таким образом, при описанном положении распределител  k управлени  всеми трем  режимами, а именно, подъем груза, его спуска под действием собственного веса и безразличного равновеси , обеспечиваетс  положением управл ющего клапана 15-Обратный клапан 1 и напорный золотник 12 позвол ют в описанном положении распределител  4 удерживать-тормоз 10 в расторможенном состо нии. При крайнем левом (по схеме) положении распределител  осуществл етс  принудительное вращение барабана 11 на спуск. В этой позиции жидкость от насоса 2 через обратный клапан 14 подаетс  в напорную линию 8 спуска груза и в гидродвигатель 7. При достижении давлени , достаточного дл  растормаживани  тормоза 10, гидродвигатель 7, а с ним и барабан 11, начинают принудительно вращатьс  на спуск. Скорость вращени  определ 

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Гидропривод лёбедки, содержащий насос, соединенный через распредели-