SU940908A1 - Трехроликова машина дл гибки профилированных заготовок - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением и .предназначено дл  использовани  при производстве деталей из гнутых .профилей путем гибки.

Известна трехроликова  машина дл  5 гибки профилей, содержаща  установленные на рабочих валах гибочные профильные ролики - нижние опорные и верхний нажимной, положение которого регулируетс  относительно нижних роликов 1. Ю

Недостатком машины  вл етс  невозможность качественного изготовлени  профилей типа С-образных и корытных, изогнутых в плоскости стенки профил .

Целью изобретени   вл етс  улучше- 1 ние качества профилей путем предупреждени  искажени  их поперечного сечени .

С этой целью трехроликова  машина дл  гибки профилированных заготовок, 20 преимуш,ественно типа С-образных или корытных в плоскости стенки профил , содержаша  нажимной и опорные -профильные ролики, установленные на рабочих валах , снабжена оправками, кажда  из кото- 25 рых сопр жена по калибру с соответствуюш ,им профильным роликом, а также рычагами -по числу оправок, .посредством которых оправки св заны с рабочими валами .30

На фиг. 1 показана схема расположени  роликов предлагаемой машины дл  гибки; на фиг. 2 - сечение А--А фиг. 1; на фиг. 3 - схема приложени  изгибаюших Профиль давлений.

На рабочем валу 1 установлен при помош ,и подшипников 2 рычаг 3, выставл емый по длине вала с помошью дисковых дистанционных элементов 4. На рычаге 3 с возможностью переустановки по его длине , например, .посредством клиновых полуколец 5, закреплена ось 6, на которой на подшипниках 7 установлена оправка 8. Последн   сопр жена по калибру с профильными роликами 9 и введена в контакт с внутренними поверхност ми 10 элементов профил  11.

В этой машине изгибали в плоскости стенки гнутый специальный лрофиль 100X100X25X1,5 мм дл  короба троллейного шинопровода. При этом профилированна  заготовка 11 при прохождении между верхним и нижним валками, рассто ние между которыми регулируетс , изгибаетс , когда рассто ние а между верхним и нижними профильными роликами 9, воздействующими на профиль по наружной поверхности 12, меньше высоты h профил . Изгиб происходит вследствие приложени  к профилю внешнего изгибающего момента, который создаетс  за счет противоположно направленных давлений на профиль со стороны верхнего и нижних профильных роликов, по вл ющихс  npiH условИи . При этом изгибающие давлени , прикладываемые к заготовке, складываютс  из давлениЯ Р, прикладываемого со стороны профильных роликов к наружной, доступной дл  контакта с ними , .поверхности 12 профил  и давлени  Яд, прикладываемого со стороны оправки к внутренней, не доступной дл  непосредственного контакта с профильными валкам и , поверхности 10 профил .

Вследствие того, что давлени  дл  изгиба , передаваемые роликами, прикладываютс  к двум элементам (а не к одному, как в известной машине), развиваемое удельное давление уменьшаетс  вдвое и не превышает критического удельного давлени , при котором происходит искажение поперечного сечени  профил .

Профили, изогнутые в плоскости их стенки в машине предлагаемой конструкции , имеют неискаженное поперечное сечение и характеризуютс  стабильностью геометрических размеров, не выход щих за пределы допускаемых отклонений, без волнистости вдоль кромок и стенки профил , в то врем  как при изготовлении подобной детали в валках известной конструкции , прин той в -качестве прототипа, наблюдалось искажение поперечного сечени  лрофил  (волнообразование вдоль кромок и Стенки профил  до 5-10 мм на 1 м длины вследствие потери устойчивости ). Исключение последующей правки позвол ет на 20% уменьшить трудоемкость

изготовлени  короба троллейного шинопровода за счет исключени  процессов правки и увеличить в 2 раза производительность в СБЯЗ(И с тем, что применение

предлагаемой конструкции позвол ет производить изгиб спрофилированной заготовки в потоке профилегибочного стана.

Как показали расчеты, использование предлагаемого изобретени  при изготовлеНИИ коробов троллейного шинопровода из гнутых профилей позволит организовать их производство на профилегибочных станах вместо гибки штампованных половинок с (последующей пх правкой и сваркой.

Claims (1)

1. Мощнин Е. Н. Гибка и правка «а ротационных машинах, М., Машиностроение, 1967, с. 145 (прототип).

12

/

/ W

-.f

Ipt/z.iJ