SU939751A1 - Вращатель бурильной машины - Google Patents

Description

(З) ВРАЩАТЕЛЬ БУРИЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относитс  к гьрной промышленности, в частности к вращател м бурильных машин.

Известен вращатель бурильной машины , включающий две системы храповых стопоров на одной ге/ 1коидальной паре, св занных с ходом поршн ударника , и систему реверса с реечным управлением от специального цилиндра 1.

Недостатками устройства  вл ютс  низка  скорость вращени  из-за зависимости от хода поршн  и низка  работоспособность .

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому  вл етс  вращатель бурильной машины, включающий цилиндрический корпус, шпиндель, св занный шлицевым зацеплением с поршнем, храповой механизм, косозубый винт с гайкой и распределительное устройство L2J,

Его недостатком  вл етс  низка  скорость вращени .

Цель изобретени  - повышение точности .

Дл  достижени  поставленной цели вращатель бурильной машины, включающий цилиндрический корпус, шпиндель, св занный шлицевым зацеплением с поршнем, храповой механизм, косозубый винт с гайкой и распределительное устройство, снабжен дополнительным храповым механизмом, а косозуба  гайка вглполнена на внутренней поверхности корпуса, при этом оба

15 храповых механизма установлены на поршне и св заны косозубым зацеплением с нарезкой корпуса.

На фиг. 1 показано устройство, продольное сечение; на. фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Врацатель содержит корпус 1 с косыми шлицами 2, центральным кольцевым приливом 3 и крепежным фланцем Ц с герметизирующим кольцом 5.

Внутри фланца k выполнены каналы 6, примыкающие с одной стороны к проточкам кольцевого золотника7, а с другой стороны к кольцевым проточкам 8 на поверхности фланца k. .Проточки 8 соедин ютс  наружными питающими патрубками 9.

В торцовых крышках 10 монтирована поворотна  букса 11, центральна  часть которой имеет пр мые шлицы 12. На шлицы 12 одета шлицева  муфта 13, на концах которой монтированы два храповых механизма 14 с косозубыми шлицами. Механизмы It ограничиваютс  крышками 15, притертыми к поверхности буксы 11.

Между храповыми механизмами 1A расположена фигурна  втулка 1б, соединенна  пальцами 17 подвижно в осевом направлении с шлицевой муфтой 13, а поворотные кольца 18 фиксируютс  этими же пальцами, но в косых прорез х 19, имещих друг относительно друга противоположное направление

Кольца 18 имеют углублени  дл  рычагов 20, управл ющих положением храповиков дл  изменени  хода вращени .

Второй поверхностью уплотнени  рабочих полостей 21  вл етс  плотный контакт золотника 7 с втулкой 15 а также притертые поверхности подпружиненных золотников реверса 22.

Золотники 22 имеют проточки 23, а втулка 16 оборудована каналами

2i и 25.

В стенках корпуса выполнены каналы 26, соедин ющие полости 21 с золотниковым распредустройством.

Реверсные полости 27 герметизируютс  золотниками 21 и уплотнени ми 28.

Поворотна  букса оборудована сквозным каналом 29, который может иметь различную форму, например, граненую или конусную, в зависимости от типа бурового инструмента.

Вращатель работает следующим образом .

При подаче напорной жидкости в одну из полостей 21 через каналы 6 и 26 вс  каретка, содержаща  шлицевую муфту 13 с двум  храповыми механизмами и реверсом, перемещаетс  на пр мых шлицах 12 и одновременно в косых шлицах 2. Один из храповиков

в этот момент свободно проскальзывает , а другой застопорен. В обратном движении храповики мен ютс  рол ми .

В результате букса 11 вращаетс  в одну сторону. Движением каретки управл ет золотник 7, который перекидываетс  выступами зoлotникoв реверса 22.

Дл  реверсировани  хода вращател  предусмотрены два дополнительных канала во фланце k, измен   направление движени  жидкости в которых, через золотник 7, каналы 2k и 25 подпитываетс  одна из полостей 27 реверсора . Фигурна  втулка 1б вместе с пальцами 17 смещаетс  относительно поворотных колец 18 и поворачивает их в противоположных друг другу направлени х с помощью косых прорезей 19.

Кольца 18 воздействуют на рычаги 20 и поворачивают храповики так, чтобы последние фиксировали храповые колеса в обратную сторону. Теперь букса П будет вращатьс  в обратную сторону.

При подпитывании другой полости реверсора вращение будет противоположное .

Использование предлагае.мого вращател  позволит усовершенствовать гидравлические буровые машины в целом.

Многошлицевое соединение храповых механизмов и ш/мцевой муфты с корпусом и буксой уменьшает удельное контактное напр жение на шлицах, что при соответствующем подборе материалов зубчатых пар позволит использовать в качестве рабочей жидкости вместо масла обычную воду и повысить надежность вращател .

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Вращатель бурильной машины, включающий цилиндрический корпус, шпиндель , св занный шлицевым зацеплением с поршнем, храповой механизм, косозубый винт с гайкой и распределительное устройство, отличающийс  тем, что, с целью повышени  скорости вращени , он снабжен дополнительным храповым механизмом, а косозуба  гайка выполнена на внутренней поверхности корпуса, при этом 5 оба храповых механизма установлены на поршне и св заны косозубым ацеплением с нарезкой корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   2/ 9f 2SUt1 f5. / / У / / // / / a // 9397516 1. Иванов К.И. и др. Техника бурени  при разработке месторождений полезных ископаемых, М., Цедра, 197. с. 68, р. «+3. 5
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 8Ц302, кл, Е21 С 1/02, 1970 (прототип) ff /

   .2