SU935680A1 - Устройство дл регулировани воздушной завесы - Google Patents

Устройство дл регулировани воздушной завесы Download PDF

Info

Publication number
SU935680A1
SU935680A1 SU802970239A SU2970239A SU935680A1 SU 935680 A1 SU935680 A1 SU 935680A1 SU 802970239 A SU802970239 A SU 802970239A SU 2970239 A SU2970239 A SU 2970239A SU 935680 A1 SU935680 A1 SU 935680A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
air curtain
room
outside
controlling air
Prior art date
Application number
SU802970239A
Other languages
English (en)
Inventor
Петр Михайлович Володин
Владимир Николаевич Губин
Original Assignee
Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта
Куйбышевская Ордена Ленина Железная Дорога
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта, Куйбышевская Ордена Ленина Железная Дорога filed Critical Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority to SU802970239A priority Critical patent/SU935680A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU935680A1 publication Critical patent/SU935680A1/ru

Links

Landscapes

  • Air-Flow Control Members (AREA)

Description

I
Изобретение относитс  к области вентил ции.
Известно устройство дл  регулировани  воздушной завесы, содержащее заслонку, установленную в приточном канале и регулирующую подачу воздуха через щели воздуховодов равномерной раздачи 1.
Недостатком данного устройства  вл етс  низкое качество регулировани  воздушной завесы, так как при действии ветра, при изменении температуры наружного воздуха, а также при понижении температуры воздуха в зоне ворот после их открыти  измен етс  положение нейтральной зоны, раздел ющей области давлений снаружи и внутри помещени , что приводит к потер м тепла вместе с воздухом, прорывающихс  изнутри помещени  наружу или от прорыва внутрь помещени  холодного потока наружного воздуха.
Целою изобретени   вл етс  повь шение качества регулировани  завесы.
Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дополнительно содержит датчик направлени  воздушного потока, выполненный в виде, установленной под одним из воздуховодов пластины, имеющей поворотную ось, снабженную рычагом, электрически св занным с за1слонкой.
На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - электромеханическа  схема регулировани  воздушной завесы.
Устройство дл  регулировани  воздушной завесы содержит заслонку 1, установленную в приточном канале 2 и регулирующую подачу воздуха через , щели 3 воздуховодов 5, 6 равномерной раздачи, а также дополнительно содержит датчик направлени  возду|ино1;о потЬка, выполненный в виде установленной под воздуховодом 6 пластины 7 имеющей поворотную ось 8, снабженную рычагом 9, злектрически св занным с заслонкой 1, котора  кинематически св зана с валом электродвигател  11 через черв чный редуктор , содержащий черв к 12, черв чное колесо 13, закрепленное на одном валу с зубчатым колесом Ш, и зубчатый сектор 15, закрепленный на оси заслонки 1.
Электромеханическа  схема (фиг.З) содержит реверсивный магнитный пускатель электродвигател  11 с двум  обмотками 16, 17 соответственно вперед и назад. Обмотка 16 впе .ред предназначена дл  замыкани  силовых контактов 18 в трехфазной цепи питани  электродвигател  11 и размыкани  контакта 19 в цепи питани  обмотки 17 назад, включающей силовые контакты 20 и размыкающий KOHtaKT 21 в цепи питани  обмотки 16 Цепи питани  обмоток 16 и 17 магнитного Нускател  содержат также замы «ающие контакты 22, 23 конечных выключателей, расположенных у рычага 9 и размыкающие контакты 2k и 25 конечных выключателей, расположенных у рычага 10.
Воздуховоды 5 и 6 соединены боковым воздуховодом. Устройство обеспечивает регулирование воздушной завесы , расположенной в проеме, справа от которого находитс  обслуживаемое помещение.
Устройство работает следующим образом .
При открытии ворот в проеме при расположении нейтральной зоны ниже верхней кромки ворот заслонка 1 располагаетс  в промежуточном положении (фиг.1). Весь воздушный поток, поступающий по приточному каналу 2, делитс  на две части и выходит через щели 3 и нижнего и верхнего возду-ховодов 5 и 6 равномерной раздачи. Нижн   плоска  стру  воздуха направлена навстречу потоку холодного наружного воздуха, а верхн   стру  навстречу потоку теплого воздуха, прорывающегос  изнутри наружу. Если при этом расход воздуха через верхнюю щель 3 недостаточен, то под действием избыточного давлени  внутри помещени  часть теплого воздушного потока прорываетс  изнутри помещени  наружу. При этом пластина 7 отклон етс  наружу и рычагом 9 замыкает контакт 22 конечного выключател . На обмотку 1б магнитного пускател 
поступает питание, в результату чего замыкаютс  силовые контакты Т 8 пуска тел  и размыкаетс  контакт 19. При поступлении питани  на электродвигатель 11 вращение (условно вперед) от вала через черв к 12, черв чное колесо 13, зубчатое колесо Ц и зубчатый сектор 15 передаетс  на ось заслонки 1 таким образом, что она
начнет поворачиватьс  против часовой стрелки (фиг.1 и 3). При этом в боковом воздуховоде и в верхнем воздуховоде 6 происходит увеличение расхода воздуха. При достижении равновеси  напора, создаваемого, верхней струей, и давлени  изнутри помещени  прорыв теплого воздуха прекращаетс  (схема воздушных потоков на фиг.2). Под действием силы т жести
.пластина 7 занимает вертикальное положение, контакт 22 размыкаетс  электродвигатель 11 останавливаетс , заслонка t прекращает свое перемещение . Под действием напора воздуха
в воздуховоде заслонка не перемещаетс , так как в редукторе имеетс  черв к 12 и черв чное колесо 13. При изменении перепада температур снаружи и внутри помещени , а также
под действием ветра может произойти смещение нейтральной зоны вверх, тогда под действием давлени  снаружи внутрь помещени  у верхней кромки проема происходит прорыв холодного
воздуха. При этом пластина 7 наклон етс  внутрь помещени , замкнув рычагом 9 контакт 23 конечного выключател . Обмотка 17 назад магнитопускател  получает питание и,
разомкнув контакт 21, замыкает контакты 20. Происходит вращение электродвигател  11 в обратную сторону. Заслонка 1 перемещаетс  по чосовой стрелке, уменьша  расход воздуха в
верхнем воздуховоде 6 и увеличива  расход, а, следовательно, и шиберующее действие нижней струи. Прорыв холодного воздуха прекращаетс , пластина 7 вновь занимает вертикальное положение, разомкнув контакт 23, электродвигатель отключаетс .Если при перемещении заслонка 1 доходит до крайнего верхнего или нижнего положени , то рычаг 10, воздейству  на размыкающие контакты 2k или 25 конечных выключателей обеспечивает питаемую обмотку магнитного пускател , в результате чего останавливаетс  электродвигатель 11 и сама заслонка 1. Чувствительность органов регулировани  устройства к изменению положени  нейтральной зоны определ етс  размерами пластины 7 и жесткостью пружин конечных выключателей .
Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет воздушной завесе при крайних положени х заслонки 1 работать как нижн   или верхн  . При расположении нейтральной зоны в пределах высоты защищаемого проем ( промежуточное положение заслонки) в верхнем и нижнем воздуховодах равномерной раздачи обеспечиваютс  соответствующие расходы воздуха, создающие шиберующее действие завесы как против потока холодного наружного воздуха, так и против теплого потока воздуха изнутри помещени  наружу.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР по за вке V 27 8130/06, кл. F F 9/00, 1979.
iiimiitW %т т У
риг.Ч
SU802970239A 1980-08-04 1980-08-04 Устройство дл регулировани воздушной завесы SU935680A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802970239A SU935680A1 (ru) 1980-08-04 1980-08-04 Устройство дл регулировани воздушной завесы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802970239A SU935680A1 (ru) 1980-08-04 1980-08-04 Устройство дл регулировани воздушной завесы

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU935680A1 true SU935680A1 (ru) 1982-06-15

Family

ID=20913426

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802970239A SU935680A1 (ru) 1980-08-04 1980-08-04 Устройство дл регулировани воздушной завесы

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU935680A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5191774A (en) Refrigerating compartment temperature control device
CN116572711B (zh) 一种空调出风口总成以及车辆
US4452301A (en) Air conditioning and heating system air temperature control arrangement
CN112706586A (zh) 一种隐藏式出风口
SU935680A1 (ru) Устройство дл регулировани воздушной завесы
CN112177952A (zh) 风机结构及空调器
US4858518A (en) Control apparatus for automobile air conditioning systems
SU1448171A2 (ru) Устройство дл регулировани воздушной завесы
JPH0814411B2 (ja) 空気調和機の室内ユニット
JPH09226350A (ja) 車両用空気調和装置のヒータユニット
US4445637A (en) Air register with automatic zone control
US2441726A (en) Electric air circulating heater
CN109441880B (zh) 电扇的挡风结构
JPH0310449Y2 (ru)
JP2003154835A (ja) 自動車用空調装置
JPH01203876A (ja) 冷蔵庫の冷蔵室及び特定冷蔵室の温度調節装置
CN215951724U (zh) 室内机及空调器
CN213775734U (zh) 风机结构及空调器
DK155295B (da) Automatisk regulator til styring af en luftindstroemningsaabning i afhaengighed af varierende luftfugtighedstilstand
CN115139757B (zh) 一种电动出风口总成及车辆
KR0111789Y1 (ko) 냉장고용 온도조절장치
KR100423035B1 (ko) 상용차의 운전자를 위한 풍량조절장치
JP2529518B2 (ja) ラインディフュ―ザの風量調節装置
KR100379040B1 (ko) 차량의 에어벤트 개폐구조
KR20020071173A (ko) 차량의 공조장치