SU935607A1 - Гидравлическое устройство ударного действи - Google Patents

Description

(5) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО УДАРНОГО

1

Изобретение относитс  к горной промышленности, конкретно к ударным механизмам бурильных машин вращательно-ударного действи , и может быть использовано там, где необходимо создание импульсной нагрузки с высокой частотой ее приложени , например в кузнечно-штамповочном производстве в качестве рубильных и клепальных молотков.

.Известен ударный механизм, включающий корпус с размещенными в нем хвостовиком инструмента, бойком и плунжерами рабочего и обратного хода 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  низкий КПД, обусловленный дросселированием потока жидкости в щел х органа управлени .

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому изобретению  вл етс  гидравлическое устройство ударного действи , включающее напорную ДЕЙСТВИЯ

И сливную магистрали, корпус с крышкой , в которой расположены хвостовик , вспомогательна  камера, рабоча  камера с плунжерами рабочего и обратного хода, выполненными в виде втулок с буртиками и охватывающие боек с буртиками и расположенные в одной рабочей камере 2.

Claims (2)

1. Недостатками устройства  вл ютс  низкий механический КПД, св занный с тем, что кинетическа  энерги , получаема  втулками, охватывающими боек и передающими ему силовые воздействи , гаситс  ударами этих втулок о переднюю и заднюю стенки кор-. пуса. Эта энерги  оказываетс  дл  механической системы потер ннойj низка  надежность, св занна  с ударами втулок по корпусу и с наличием пружины , воспринимающей кинетическую энергию бойка в базе торможени ; сложность конструкции, св занна  с необходимостью иметь в механизме отдельный привод и устройство дл  коммутации потока рабочей жидкости камере ударного механизма. Цель изобретени  - упрощение кон струкции и повышение КПД устройства ударного действи . Поставленна  цель достигаетс  тем, что рабоча  камера посто нно сообщена с напорной магистралью, а вспомогательна  камера .образована задней по ходу устройства торцовой поверхностью плунжера обратного хода , поверхностью бойка, цилиндричес кой поверхностью корпуса и крышкой и имеет возможность попеременного сообщени  с рабочей камерой И сливной магистралью через проточку, (Котора  выполнена в крышке корпуса. На чертеже 1 изображено устройство Одарного действи , продольный разрез , В корпусе 1 расположены хвостовик инструмента 2, боек 3 с передни k и задним 5 буртами, охватываемый плунжерами рабочего хода 6 и обратного хода 7. Сзади корпус 1 ударника закрыт крышкой 8. Рабоча  камера 9 образована торцовыми поверхност ми 10 плунжера рабочего хода 6, поверхностью 11 .плунжера обратного хода 7, цилиндрической поверхностью бойка 3 и внутренней цилиндрической поверхностью корпуса 1 и посто нно соединена с напорной магистралью 12. Вспомогательна  камера 13 образована торцовой поверхностью 14 плу жера обратного хода 7 внутренней цилиндрической поверхностью корпуса 1, поверхностью крышки 8 (торцова  поверхность корпуса), ограничивающей перемещение плунжера обратного хода 7 и цилиндрической поверхност бойка 3. Вспомогательна  камера 13 периодически соедин етс  со сливной магистралью через отверстие 15 в торце корпуса 1, перекрываемое или открываемое задней кромкой бойка 3, и с напорной магистралью 12 чере проточку 16, выполненную, например на внутренней поверхности ;плунжера обратного хода 7, перекрываемую передней кромкой 17 заднего буртика 5 бойка 3. Ударное устройство изображено в состо нии нанесени  удара и работает следующим образом. При подаче раб.очей жидкости в рабочую камеру 9 на торцовой поверхности 10 плунжера рабочего хо|да .6 формируетс  возмущающее воздействие рабочего хода, а на торцовой поверхности 11 плунжера обратного хода 7 - возмущающее воздействие обратного хода. При этом в данном конструктивном исполнении возмущающие воздействи  рабочего и обратного хода равны между собой. Так как в исходном состо нии возмущающее воздействие рабочего хода от плунжера 6 бойку 3 не передаетс , то боек 3 под действием возмущени  обратного хода, передаваемого ему плунжером 7, начинает перемещатьс  в сторону крышки В корпуса И осуществл етс  взвод бойка 3). После того, как боек 3 переместитс  на величину, равную рассто нию от задней кромки его переднего буртика 4 до внутренней торцовой поверхности плунжера 6, происходит захватывание бойком 3 плунжера 6, при этом на боек 3 начинает действовать возмущение рабочего хода, скорость его движени  уменьшаетс  пропорционально увеличению движущейс  массы на величину массы плунжера 6,а дальнейшее движение бойка 3 происходит с посто нной скоростью, так как происходит уравновешивание сил, действующих на боек 3. Через некоторое врем  после начала движени  бойка 3 с посто нной скоростью плунжер 7 достигает крышки 8 и своим торцом упираетс  в нее и останавливаетс , одновременно с этим (или несколько раньше) боек 3 своей задней кромкой перекрывает отверстие 15 в крышке 8, а затем передней кромкой заднего бурта 5 открывает проточку 16 на внутренней цилиндрической поверхности втулки 7,при этом происходит соединение вспомогательной камеры 13 с напорной магистралью 12. В это врем  боек 3, наход щийс  под воздействием рабочего хода, передаваемым ему плунжером 6, затормаживаетс , плунжер же обратного хода 7 находитс  под воздействием суммы возмущений со стороны рабочей камеры 9 и со стороны вспомогательной камеры 13- Так как поверхность 1 больше поверхности 10, то плунжер 7 перемещаетс  в сторону хвостовика инструмента 2 и наносит по нему удар. После того, как боек .3, наход щийс  под воздействием возмущени  рабочего хода, остановитс , он начнет разгон тьс  в сторону хвостовика инструмента 2, соверша  рабочи ход. По истечении времени, равного времени торможени , с начала рабочего хода боек 3 своей задней кромкой откроет отверстие в крышке 8 и соединит вспомогательную камеру 1 JCO сливной магистралью 15 при этом давление в камере 13 резко упадет, и плунжер 7 наход щийс  в крайнем переднем положении, под воздействие розмущени  обратного хода начнет Перемещатьс  в сторону Крышки 8, боек 3 же продолжает разгон тьс  в сторону хвостовика инструмента 2 вплоть до момента соударени  плунже ра 6 по хвостовику 2. После этого все возмущающие воздействи  с бойка 3 снимаютс , он пр должает двигатьс  в сторону хвостовика инструмента 2 по инерции и нанос т по нему удар. К этому моменту плунжер обратного хода 7 занимает . исходное положение, после чего рабо чий ЦИКЛ повтор етс . За счет того, что возмущающие во действи  прикладываютс  к бойку 3 и снимаютс  с него практически мгно венно (при зацеплении с плунжером рабочего хода 6 остановка плунжера обратного хода 7 и при отцеплении от плунжера обратного хода 7 после его. переработки в мо.мент нанесени  удара бойком 3 по хвостовику 2), а поток жидкости в рабочую камеру 9 не дросселируетс  и не коммутируетс , удаетс  существенно повысить КПД ударного устройства. Из-за того что возмущающие воздействи  прикладываютс  к бойку 3 и снимаютс  с не го в строго определенном положении бойка 3 и плунжеров рабочего 6 и обратного 7 ходов, достигаетс  стабильна  устойчива  работа ударного устройства независимо от начальных условий рабочего цикла. Формула изобретени  Гидравлическое устройство ударjHoro действи , включающее напорную и сливную магистраль, корпус с крышкой, в котором расположены хвостовик, вспомогательна  камера, рабоча  камера с плунжерами рабочего и обратного хода, выполненными в виде втулок с буртиками и охватывающими боек с буртиками, и расположенные в одной рабочей камере, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  КПД устройства, рабоча  камера посто нно сообщена с напорной магистралью, а вспомогательна  камера образована задней по ходу устройства торцовой поверхностью плунжера обратного хода, поверхностью бойка, цилиндрической поверхностью корпуса и крышкой и имеет возможность попеременного сообщени  с рабочей камерой и сливной магистралью через проточку, котора  выполнена на буртике плунжера обратного хода, и отверстие, которое выполнено в крышке корпуса. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 516810, кл. Е 21 С 3/00, 1978.
2. 2.Авторское свидетельство СССР If , кл. Е 21 С 3/20, 1966 (прототип).

   14