(54) КОМПОЗИЦИЯ .ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЛЬДООБРАЗОВАНИЯ НА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ
Иаобретенне относитс к композ.ишюлт предназначаемым дл предотвращени льдообразовани и может быть использо вано при обработке дорожных покрытий до Начала образовани гололеда. Р1звестна композици дл првдотврашени льдообразовани на покрыти х , представл юща собой смесь по рошкообразных хлористого натри и хлористого кальнн , вз тых в соотнощении соответственно 88-92:&-12. Эта композици , рассыпаема по поверхности дорожного покрыти в количестве 2О- 30 г/м ,. преп тствует образованию льда при температуре воздуха от О до ь. tlj. Однако она легко сдуваетс ветром, отбрасываетс колесами Зьтотранспорта,, а также легко раствор етс и уноситс водой. Наиболее близкой по технической сущности и получаемому эффекту к пред-« л гаемому вл етс композици дл предотвраицени льдообразовани на дорожных покрыти х, включающа , вес. %: Порощк о образный хлористый кальций67 Воду33 1 /. Эта композици , разливаема равномерно по поверхности покрыти .дороги в количестве 12-340 г/м, вл етс эффективной дл предотвращени льдообразовани при температуре воздуха -58°С . Недостатками этой композиции вл ютс слабое сцепление с обрабатываемой поверхностью-дорожного покрыти и низка водоустойчивость. Цель изобретени - улучшение ..сцепленк композиции дл предотвращени льдообразовани с дорожным покрытием и повышение водоустойчивости. Поставленна цель достигаетс тем, что композици дл предотвращени льдообразовани на дорожных покрыти х, включающа порощкообразный хлористый кальций, дополнительно содержит катионактивную битумную эмульсию при следующем соотношетш компонентов, вес. % Порошкообразный хло ристый кальций4-17 Катионактивна битумна эмульси 83-96 Катионактивна битумна эмульси выполн ет роль компонента, образующего на покрытии дороги сравнительно тонкую и водоустойчивую пленку битума с вклю« . ченными в нее мельчайшими кристалликами хлористого кальци и с большой адгезией к покрытию. Образующийс лед сразу же плавитс при контакте с обнаженными кристалликами хлористого кальци , заключенными в верхнем слое битумной пленки. Хлористый кальций в небольшой концентрации ослабл ет силы взаимодействи между кристаллами льда И силы сцеплени последнего с битумной 20 пленкой, что приводит к разрушению льда колесами движущегос транспорта. Под действием движени колес авгомобилей пленка битума постепенно изнашиваетс и обнажаютс все новые кристаллики хлористого кальци . И так происходит до полного износа пленки битума, который наступает через несколько мес цев. Предлагаемую композиций готов т сл дующим образом. В катионактивную битумную эмульсию включающую 50% в зкого дорожного битума , 1,5% аминов ,Q, 0,8% сол ной кислоты, 47,7% воды , имеющую в зкость 21 с, при температуре ее не ниже О®С ввод т при перемешивании кристаллический хлористый кальций. Полученную таким путем композишпо разливают ,по покрытию дороги при темпера туре окружающего воздуха не ниже О20°С и не менее, чем sa 8-10 ч до начала образовани гололеда, в количест ве О,4-О,5 кг/м. Пример. Приготовили четыре варианта композиции при соотношении к понентов, вес. %: Хлористый каль 10 17 ций Катио нактивна .битумна эмул1 96 90 83 си Вода (по известной ) 25 При испытании указанных композиций получена следующие результаты Температура замерзани , -17 -47 -47 В зкость при и cTOHHCSvi отверстии стан дартного виско- зимера 3 мм, с 21 27 28 Четыре образца песчаного асфальтобетона дттаметром 1О и высотой 5 см обработали по торцовым поверхност м одним из указанных 4-х составов противоголопедной композиции из расчета Oi5 , .Через 8 ч на образцах , обработанных композици ми 1-3, образоЬалась равномерна битумна пленка с большой адгезией к асфальтобетону. На образце, обработанном известной комкомпозицией , за это же врем видимых изменений не произошло. Затем все эт, бразцы вьщержали 4 ч при -5 С, после чего полили их обработанные грани водой в количестве 0,4 еще 4 ч выдержали при . Испытани и визуальные набгаодени показали, что на образце, обработанном композицией 1, образовалась корка льда, котора легко отделилась от обработанной поверхности при нанесении ножом на льду сетки с размером чейки 35x35 мм. На образцах, обработанных К1змпозици м 1 2-4, вода при данной температуре не замерзла. Затем эти же образцы поместили в воду с температурой +1° С. Через 4 ч вынутти из ВОДЬ и подвергли изнашиванию их отработанные грани на круге истирани при истирающей нагрузке 0,4 МПа и цикле истирани , равном 5О оборотов. После истирани образцы вновь подвергли замораживанию, обливанию водой и замораживанию в ди1алогичной последовательности . Образцы, обработанные предлагаемой композицией после выдержки их в ви- воде и изнашивани полностью сохранили противогололедные свойства. При тех же испытани х известна композици - раст. вор хлористого кальци в воде - полностью оказалс смытым водой с образца , и поэтому на последнем образовалась корка льда, котора прочно смерзлась с поверхностью асфальтобетона, и ее не удалось отделить механическим путем.
Таким образом, предлагаема композици обладает более высокими адгезионными свойствами И водоустойчивостью; что позвол ет увеличить продолжитель ность ее противогололедного действи , сократить затраты на борьбу с гололедом и повысить безопасность движени .