SU935343A1 - Установка дл мойки колес автомобил - Google Patents

Description

(5) УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ

Изобретение относитс  к гаражному оборудованию, в частности к установкам дл  мойки колес автомобил , используемым в автотранспортных предпри ти х и на станци х технического обслуживани  автомобилей при обслуживании автомобилей на потоке. х Известна установка дл  мойки колес автомобилей, содержаща  установленные по обе стороны моечного конвейера рамы , на консол х которых смонтированы с возможностью поворота и вращени  во взаимно перпендикул рных направлени х парные ротационные щетки, кинематически св занные с электродвигателем и коллектор с соплами подачи моющей жидкости 1. Однако известна  установка не обеспечивает качественного обдшва колес на конвейере,-т.е. при поточном обслуживании автомобилей может производить обмыв только в фиксированном положении колеса. Кроме того, наличие гидропривода нар ду с электроприводами , размещенными на подвижных узлах на каждой щетке, снижает надежность, и долговечность установки. Цель изобретени  - улучшение качества обмыва колес и повышение надежности и долговечности установки-. Цель достигаетс  тем, что кинематическа  с:в зь выполнена в виде конической передачи с двум  выходными валами , на которых установлены ротационные щетки, и одним входным валом, св занным посредством гибкой передачи с упом нутым электродвигателем, при этом кажда  консоль выполнена полой , установлена коаксиально входному валу и св зана с упом нутым электродвигателем посредством зубчатой передачи, причем корпус конической передачи соединен с упом нутой консолью . На фиг.1 представлена установка дл  мойки колес автомобилей, вид сверху.; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2.

Установка дл  мойки колес автомоилей содержит установленные по обе стороны моечного конвейера 1, переещающего автомобиль 2, рамы 3 и 4. а каждой раме в подшипниках 5 уста- s новлена консоль в виде трубы 6, враающейс  вокруг свйей оси и несущей парные моющие ротационные щетки 7 и 8,приводимые во вращение электродвигателем 9, стационарно установленным Ю на раме 3.

На одном конце трубы 6 жестко насажено зубчатое колесо 10, вход щее в ацепление через промежуточные зубчатые колеса 11 и 12 с приводным зуб-15 чатым колесом 13, соединенным совместно со шкивом 14 посредством гибкой передачи 15 CQ шкивом 16 электродвигател  9. На другом конце трубы 6 смонтирован корпус 17, в котором 20

размещены выходные валы 18 и 19 ко- . нической передачи щеток 7 и 8. Внутри трубы 6 в подшипниках 20 и 21 помещен входной вал 22 конической передачи , на одном конце которого на- 25 сажено зубчатое колесо 10, а на другом коническа  шестерн  23, вход ща 

в зацепление с шестерн ми 2 и 25, насаженными на свободных концах расположенных перпендикул рно консоли зо валах 18 и 19,. несущих щетки 7 и 8. Электродвигатель и передаточные механизмы закрыты кожухом 26, снаружи которого установлены коллекторы 27 с соплами 28.35

От электродвигател  9 посредством шкива 16 гибкой передачи 15 и шкива k вращение передаетс  входному валу 22 и одновременно через зубчатое колесо 13, промежуточные зубчатые ко- 40 леса 11 и 12 и зубчатое колесо 10 трубе 6, на которой .закреплен корпус 17 со щетками 7 и 8, причем направлени  вращени  входного вала 22 (по стрелке В) и трубы 6 с корпусом 17 45 (по стрелке С) совпадают. Насаженна  на вал 22 коническа  шестерн  23 вращает через шестерни 2 и 25 насаженные на выходные валы 18 и Т9 щетки 7 и 8, причем направлени  вращени  JQ щетки 7 (по стрелке Д) и щетки 8 (по стрелке Е) противоположны.

Работа установки заключаетс  в следующем.

Вращающиес  по стрелкам Д и Е щетки воздействуют на колеса перемещающегос  автомобил  2, при этом за счет вращени  всего корпуса по стрелке С плоскость, в которой происходит воздействие щеток на колесо, посто нно мен етс . При этом охватываетс  вс  наружна  поверхность колеса без остановки автомобил . Этим достигаетс  высока  производительность мойки колес при ежедневном техническом обслуживании автомобилей. Отсутствие приборов электрооборудовани , установленных на подвижных част х, отсутствие сложных гидравлических и пневматических систем, устройство привода вращени  щеток и корпуса от одного электродвигател  спосббствует повышению надежности установки.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 595191, кл. В 60 S 3/06, 1976 (протotип ).

28

Вид В

2S