Изобретение относитс к ббработгсе металлов давлением, в частности к изготовлению изделий типа колес. Известен наиболее близкий по техн ческой сущности к поэлементной штамповке изделий, типа колес способ, заключающийс в осадке заготовки и последующего деформировани отдельных элементов издели , а именно, диска, обода и ступицы Недостатком известного технологического решени вл етс неудовлетворительна точность размеров диска колеса. Это объ сн етс тем, что в процессе формообразовани обода и ступицы давление метгшла передаетс на полотно штампа в зоне диска. Штам за счет этого поднимаетс и в образовавшийс зазор металл вытекает из зоны обода и ступицы, увеличива тем самым толщину диска. Цель изобретени - повышение точности размеров издели . Поставленна цель достигаетс тем что в известном способе поэлементной штс1мповки изделий типа колес, заключающийс в последовательном деформировании диска, обода и ступицы с при ложением соответствующих усилий, деформирование диска ведут до получени толщины его полотна равной 0,950 ,98 номинального ее размера, и не снима усили деформировани диска, осуществл ют последовательно деформирование обода и ступицы, довод на последней стадии деформировани толщину полотна диска до номинального размера. На чертеже показаны этапы поэлементного деформировани изделий, типа колес, где 1 - формообразование диска до толщины(tu)yсилием II формообразование ооода усилием f, не снима давлени III -формообразование ступицы усилием Р не снима давлени Р. Способ осуществл ют в следующей последовательности. Нагретую до ковочной температуры заготовку укладывают в штамп, состо щий из верхней 1 и нижней 2 половин, а так же формовочного кольца 3. Нажатием верхней половиной штампа 1 усилием осуществл ют деформирование заготовки до толщины полотна диска, равного tn (0,95-0,98)Ьн, где t,, - номинальна толщина готового издели . Далее (см II), не снима давлени с диска, прикладывают усилие РакThe invention relates to the manufacture of metals by pressure, in particular to the manufacture of products such as wheels. Known closest to the technical essence of the element-by-item stamping of products, such as wheels, is the method consisting in the draft of the workpiece and the subsequent deformation of individual elements of the product, namely, the disk, rim and hub. This is due to the fact that in the process of forming the rim and the hub, the pressure of the metal is transmitted to the punch web in the area of the disk. The strands thereby rise and the metal flows out of the rim and hub zone into the gap formed, thus increasing the thickness of the disk. The purpose of the invention is to improve the dimensional accuracy of the product. The goal is achieved by the fact that in a known method of element-wise production of products such as wheels, consisting in successive deformation of the disk, rim and hub with the application of corresponding efforts, the deformation of the disk is carried out until its thickness is equal to 0.950, 98 of its nominal size, and the force of deformation is not removed. the disk, the rim and the hub are subsequently deformed, and the last stage of the deformation is the thickness of the disk blade to the nominal size. The drawing shows the steps of element-by-element deformation of products, such as wheels, where 1 is the shaping of a disk to thickness (tu) by force II shaping a cold by force f, not relieving pressure III — shaping the hub by effort P not removing pressure P. The method is carried out in the following sequence. The billet heated to the forging temperature is placed in a stamp consisting of the upper 1 and lower 2 halves, as well as the molding ring 3. Pressing the upper half of the punch 1 with a force deforms the blank to the thickness of the disk blade equal to tn (0.95-0, 98) Ln, where t ,, is the nominal thickness of the finished product. Further (cm II), do not relieve pressure from the disk, apply the force Cancer