SU925748A1 - Передающе-приемна головка гидроподъемника - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным средствам, а частности к гидравлическим подъемникам дл  приемапередачи груза с канатной дороги в услови х передачи груза на ходу судов в море и без хода судов у берега .Известна передающе-приемна  головка гидроподъемника, содержаща  корпус, на котором установлена грузова  тележка, св занна  с т говым и несущим канатами.

Недостатками известного устройства  вл етс  сложность процесса наладки гидроподъемника, т.к при проверке гидроподъемника инспектирующими органами необходимо, чтобы устройство работало по пр мому назначению , дл  чего, как правило, используетс  большой морской буксир, причем он должен быть оборудован специальной оснасткой дл  закреплени  канатной дороги - гаком дл  несущего каната и специальным блоком дл  т гового каната.

Кроме того, выход в море как самого передающего судна, так и буксира обходитс  очень дорого, причем дл  испытаний необходима определенна  балльность волнени  мор .

Цель изобретени  - упрощение процесса наладки и испытаний гидроподъемника .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что передающе-приемна  головка снабжена съемной плитой, в которой выполнен паз дл  креплени  несущего каната и установлена балка полукруглого сечени , огиб аема  т говым канатом .

На фиг. 1 изображен гидроподъемник , общий вид, на фиг. 2 - передающе-приемна  головка; .на фиг. 3 вид А фиг. 2.

Гидроподъемник дл  приема-передачи грузов с канатной дороги со стоит из мачты 1, установленной на передающем судне 2, передающе-прием ной головки 3, соединенной с кареткой Ц, котора  имеет возможность перемещатьс  по мачте вверх-вниз с помощью привода (на чертеже не показан , В головке 3 установлена грузова  тележка 5, к которой с двух сторон прикреплены верхний т говый канат 6 и нижний т говый канат 7. Оба каната транзитом проход т через блоки 8 каретки Ц и блоки 9, установленные на мачте 1, и далее запасованы на барабаны т говой лебедки 10. Несущий канат 11 транзитом проходит через тележку 5, блок 12 каретки Ц, блок 13 на мачте 1 и также запасован на барабан несущей лебедки И. Т гова  лебедка 10 и несуща  лебедка 1 установлены на палубе передающего судна 2. На передающеприемной головке 3 установлена съемна  плита 15, в которой выполнен паз 1б дл  креплени  несущего каната 11 и установлена балка 17 полукруглого сечени , огибаема  т говым канатом 6. Дл  запасовки каната 6 на балку 17 в плите 15 выполнены пазы 18 и 1.9.

При наладке гидроподъемника плиту 15 устанавливают на передающеприемную головку 3. Несущий канат 11 завод т через паз 1б,

Т говый канат 6 пропускают через пазы 18 и 19 с огибанием балки 17 и креп т к грузовой тележке 5. Далее включают т говую 10 и несущую 1А лебедки в автоматический режим, обеспечива  при этом нат жение в канатах 6, 7 и 11.

Затем включают привод подъемаопускани  гидроподъемника, и каретка t с передающе-приемной головкой 3 перемещаетс  вверх - вниз с заданной скоростью.

При этом канаты 6, 7 и 11, опира сь на блоки 8 и 12, установленные в каретке А, и блоки 9 и 13 мачты 1, измен ют свою длину, дава  возможность лебедкам 10 и И, а также приводу гидроподъемника работать в режиме передачи груза при волнении мор  и рыскании судов, участвующих в передаче. В это врем  провер ют все

системы как устройства, так и гидроподъемника .

Таким образом полностью имитируетс  работа всех механизмов гидроподъемника и отпадает надобность выхода в море передающего судна- со специально оборудованным буксиром дл  испытани , проверки и наладки систем.

Выполнение передающе-приемной головки гидроподъемника со съемной плитой, в которой выполнен паз дл  креплени  несущего каната и установлена балка полукруглого сечени , огибаема  т говым канатом, позволит

резко сократить расходы при испытани х , наладке и проверке известного гидроподъемника, св занные с выходом в море как передающего судна, так и специально оборудованного буксира , сохранив при этом качество испытаний .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР

tf 686935, кл. В 63 В 27/18, 01.03.76. Фг/г. f