SU924265A1 - Ковш экскаватора1 - Google Patents

Description

Изобретение относится к землеройным машинам, а именно к ковшам экскаваторов.

Известен ковш экскаватора, содержащий корпус с поворотным днищем/ по которому в направляющих при каждом ⁵ повороте днища перемещаются ножи, соединенные гибкой связью с корпусом С1 ].

В этом ковше не исключено заедание ножей в направляющих, что приводит к выключению из работы днища, а следовательно, и всего ковша.

Наиболее близким к предлагаемому . является ковш экскаватора, содержащий" переднюю, боковые и заднюю стенки, траверсу подъемного каната и смонтированный на корпусе ковша с возможностью взаимодействия с внутренне^ поверхностью передней стенки очистной скребок. В этом ковше скребок соединен с днищем и перемещается при его движении по внутренней по2

вёрхности передней стенки, очищая ее от налипшего грунта С22.

Недостатком известного ковша является то, что перемещение очистного элемента осуществляется за счет перемещения днища, которое не имеет принудительного привода, а перемещается после разгрузки ковша под действием только части собственного веса. При встрече очистного скребка с препятствием (прилипшим и примерзшим к очищаемой поверхности куском горной массы) собственного веса днища может не хватить для его преодоления, и ковш выключится из работы, так как его днище не закроется.

К недостаткам ковша относится также отсутствие очистки его боковых стенок.

Цель изобретения - повышение качества очистки ковша.

Указанная цель достигается тем,

что ковш снабжен шарнирно соединенным с задней стенкой и пропущенным

3 924265

4

через последнюю двуплечим рычагом,, на одном конце которого закреплен скребок, а другой конец посредством, шарнирной тяги связан с траверсой, при этом скребок выполнен из упругого материала.

Двуплечий рычаг соединен с задней стенкой посредством шарнирной оси, пропущенной через выполненные в них отверстия, при этом отверстие 1 в двуплечем рычаге выполнено в виде продольного паза, а шарнирная,ось установлена в нем подпружиненно.

На фиг, 1 изображен ковш,при вертикальном положений рукояти, про- 1 дольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - ковш, вид в плане; на фиг. 4 - рабочее оборудование в забое, при вертикальном и горизонтальном положениях рукояти; на ² фиг. 5 - ковш, при горизонтальном положении рукояти; на фиг. 6 - узел связи двуплечего рычага с задней стенкой и траверсой.

Ковш имеет боковые 1, переднюю 2 ²

и заднюю 3 стенки, траверсу 4, закрепленную шарнирно к боковым стенкам с помощью пальцев 5· Ковш подвешен к рукояти 6, жестко прикрепленной к его задней стенке 3, и к голов-³ ке стрелы 7 " с помощью канатной подвески 8, которая с помощью шарнира 9 соединена с траверсой 4.

Очистной скребок 10 смонтирован посредством шарнирно соединенного ³ осью 11 с задней стенкой 3 й пропущенного через нее двуплечего рычага 12, на одном конце которого закреплен скребок 10, выполненный из упругого материала, (например пружинной ⁴ стали), а другой конец посредством оси 13 и т-яги 14 связан с траверсой

4. Ось 11 установлена в прикреплен-, ных к задней стенке 3 кроншейнах 15. Боковые части очистного скребка 10 ⁴

расположены с зазором по внутненней поверхности боковых стенок 1, а нижняя его часть опирается на переднюю стенку и соединена с двуплечим рычагом 12 сваркой или болтовым соедине- ⁵¹ нием. Тяги 14, в свою очередь, пальцами 16 шарнирно соединены с кронштейнами 17, прикрепленными с тыльной стороны к траверсе 4.

Для обеспечения возможности пере- ⁵ мещения очистного' скребка 10 по вертикали в нем в месте его шарнирного крепления к задней стенке 3 может

быть выполнен вертикальный сквозной паз 18, высота которого больше диаметра оси 11 и соответствует величине указанного перемещения очистного скребка по вертикали. Под осью 11 в пазу 18 в этом случае может быть установлен упругий элемент 19 (резина или пружина), обеспечивающий постоянное прижатие очистного скребка 10 к передней стенке 2.

Ковш экскаватора работает следующим образом.

В начале процесса копания рукоять 6 находится в вертикальном положении. Расстояние между шарниром 9 траверсы 4 и осью 11 близко к минимальному и очистной скребок 10 находится у режущей кромки передней стенки 2.

По мере подъема ковша при наборе грунта указанное выше расстояние между шарниром 9 и осью 11 увеличивается, при этом траверса 4 через кронштейны 17 и тяги 14 перемещает за со-< бой верхний конец двуплечего рычага 12, а очистной скребок 10, скользя по передней стенке 2, пермещается в противоположном направлении, т.е, от· режущей кромки.

При горизонтальном положении рукояти 6 ковш и его элементы занимают положение, при котором очистной скребок 10 максимально удален от режущей кромки. При загрузке ковша грунтом нижняя часть очистного скребка перемещается в том же направлении, что и грунт.

При возвращении рукояти 6 в вертикальное положение расстояние между шарниром 9 и осью 11· уменьшается (траверса 4 как бы примыкает к торцу задней стенки ,и очистной скребок 10 возвращается в первоначальное положение.

При переходе очистного скребка 10 из одного крайнего положения в другое он перемещается по вертикали относительно пальца 11, сжимая при этом упругий элемент 19, что исключает возможность заедания этого скребка при встрече с приставшим к передней стенке 2 куском грунта.

Выполнение очистного скребка 10 из упругого материала позволяет устранить его заедание и обеспечивает очистку передней стенки 2 по всей ее длине.

Использование изобретения повысит качество очистки внутренней по- .

верхности ковша. ¹

5 92^265 «

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Ковш экскаватора, содержащий

   переднюю, боковые и заднюю стенки, траверсу подъемного каната и смонтированный на корпусе ковша с воз- ⁵ можностью взаимодействия с внутренней поверхностью передней стенки очистной скребок, отличающий с я ' тем, что, с целью.повышения качества очистки ковша, он ¹⁰ снабжен ..шарнирно' соединенным с задней стенкой и пропущенным через последнюю двуплечим рычагом, на одном конце которого закреплен скребок, а другой конец посредством шарнирной *⁵ тяги связан с траверзой, при этом скребок выполнен из упругого материала.
2. 2, Ковш по π. 1, отличающийся тем, что двуплечий рычаг соединен с задней.стенкой посредством шарнирной оси, пропущенной через выполненные в них отверстия, при этом отверстие в двуплечем рычаге выполнено в виде продольного паза, а шарнирная ось установлена в нем подпружиненно.