RU1781388C - Ковш экскаватора-драглайна - Google Patents

Abstract

Использование: ковш экскаватора-драглайна может использоватьс  при разработке грунтов, в том числе влажных и липких, а также осуществл ть погрузочно-разгрузоч- ные работы сыпучих материалов. Сущность изобретени : ковш экскаватора-драглайна содержит заднюю и боковые с аркой стенки. днище с ножом. Дополнительное днище имеет боковые стенки и упоры на передней верхней части последних. Дополнительное днище задней кромки шарнирно св зано с задней и расположено на передней части днища. Боковые стенки ковша между передней и задней част ми днища выполнены разъемными и шарнирно соединены своими верхними част ми. Задн   часть ковша соединена с блоком опрокидного каната допол- нительным канатом. Боковые стенки передней части днища выполнены с упорами , прилегающими к боковым стенкам дополнительного днища с возможностью взаимодействи  с упорами боковых стенок дополнительного днища. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к землеройным машинам, в частности к одноковшовым экскаваторам с канатным приводом рабочего оборудовани .

Известно рабочее оборудование экскаваторов-драглайнов , включающее ковш с боковыми и задней стенками, днищем, состо щим из передней и задней частей с ножами , т говый, подъемный и опрокидной канаты.

Однако жесткое крепление частей днища ковша с окном между ними осложн ет заполнение задней части днища из-за возможных опрокидываний ковша во врем  копани  и выхода при этом заднего ножа из соприкосновени  со срезаемым грунтом Не исключаютс  также потери грунта при транспортиров е в окно между ними.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  ковш экскаватора-драглайна , содержащий заднюю и боковые с аркой стенки, днище состо щее из передней подвижной и задней неподвижной частей с ножами, т говый, подъемный и опрокидной канаты.

Однако такой ковш имеет повышенные сопротивлени  при копании, так как вдвое возрастают силы трени  из-за взаимодействи  с грунтом двух ножей, при заполнении емкости ковша над передней частью днища срезанный грунт преодолевает дополнительные сопротивлени , так как перемещаетс  вверх по наклонной поверхности этой части днища Ухудшаетс  разгрузка ковша. гак как задн   кротка передней части днища может становитьс  на пути движени  грунта из задней части днища. Все это

N

00

СА) 00 00

уменьшает производительность работы экскаватора .

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности работы.

Это достигаетс  тем, что ковш, содер- жащий заднюю и боковые с аркой стенки, днище с ножом, состо щее из передней и задней частей, т говый, подъемный и опрокидной канаты, снабжен дополнительным днищем с боковыми стенками и упорами на передней верхней части последних, дополнительное днище задней кромкой шарнир- но св зано с задней и расположено на передней части днища, боковые стенки ковша между передней и задней част ми дни- ща выполнены разъемными и шарнирно соединены между собой верхними част ми, при этом задн   часть ковша соединена с блоком опрокидного каната дополнительным канатом а боковые стенки передней части днища выполнены с упорами, прилегающими к боковым стенкам дополнительного днища с возможностью взаимодействи  с упорами боковых стенок дополнительного днища.

На фиг,1 изображен ковш экскаватора- драглайна, вид сбоку (в процессе набора грунта); на фиг 2 - то же, в процессе разгрузки грунта.

Ковш содержит переднюю часть боко- вых стенок 1 с аркой 2, днищем 3 с ножом 4 и заднюю часть 5 с днищем б и задней стенкой 7. Дополнительное днище 8 с боковыми стенками 9 расположено на передней части днища 3 и с помощью проушин 10 шарнирно соединено задней частью с днищем 6.

Передн   1 и задн   5 части боковых стенок имеют в верхней части проушины 11 и 12, с помощью которых они шарнирно соединены между собой ос ми 13. Боковые стенки 1 снабжены кронштейнами 14, на которых закреплены подъемные проушины

15,соединенные с подъемными канатами

16,которые прикреплены к обойме 17 опро- кидного.каната 18. Подъемные канаты 16 снабжены поперечной балкой 19, а боковые стенки 1 -упорами 21, которые взаимодействуют с верхними кромками стенок 9 и упорами 20 на них На задней стенке 7 имеетс  проушина 22, котора  дополнительным канатом 23 соединена с обоймой 17. Т говый канат 24 прикреплен в передней части боковых стенок.

Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом.

В начале копани  все канаты, кроме т гового 24, ослаблены, передн   1 и задн   5 части боковых стенок расположены вплотную друг к другу (показано на фиг 1 сплошными лини ми). Ковш т говым канатом перемещаетс  по поверхности грунта, нож 4 срезает стружку грунта, котора  заполн ет его. Как только данна  емкость ковша заполн етс  грунтом, происходит подъем вверх обоймы 17, котора  при этом в первую очередь нат гивает канат 23, который поворачивает относительно оси 13 заднюю часть боковых стенок 5 против часовой стрелки. За счет этого происходит удаление нижней кромки задней части и днища 6 от передней 3 с одновременным перемещением от ножа 4 днища 8 вместе с грунтом, наход щимс  на нем и на днище 6 (пунктирные линии на фиг.1). Как только упоры 20 и 21 войдут в соприкосновение или произойдет нат жение каната 16, подъем обоймы 17 прекращаетс  и копание продолжаетс  с заполнением освободившегос  пространства от грунта над ножом и передней части днища.

По окончании копани  ковш поднимаетс  в транспортное положение почти в такое, как показано на фиг.1.

При разгрузке происходит ослабление т гового 24 и опрокидного 18 канатов и ковш опрокидываетс  аркой 2 и ножом 4 вниз. При этом задн   секци  ковша под действием силы т жести и взаимодействи  балки 19 с проушиной 22 поворачиваетс  относительно осей 13 в сторону передней секции и при этом днище 8 перемещаетс  по днищу 3 в сторону его ножа 4 вплоть до полного соединени  секций ковша. Это обеспечивает подготовку ковша к последующему копанию.

Изобретение позвол ет увеличить производительность работы на 25-40%, так как принудительное перемещение грунта из передней части в заднюю часть ковша дополнительным днищем позвол ет не увеличива  усилие копани  набрать дополнительный объем грунта в ковш, а при разгрузке передние кромки днища и его стенок очищают переднюю секцию ковша от налипшего грунта, что повышает производительность .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Ковш экскаватора-драглайна, содержащий заднюю и боковые с аркой стенки, днище с ножом, состо щее из передней и задней частей, т говый, подъемный и опрокидной канаты, отличающийс  тем. что, с целью повышени  производительности работы, ковш снабжен дополнительным днищем с боковыми стенками и упорами на передней верхней части последних, дополнительное днище задней кромкой шарнирно св зано с задней и расположено не передней части днища, боковые стенки ковша между передней и задней част ми днища выполнены разъемными и шарнирно соединены между собой верхними част ми, при этом задн   часть ковша соединена с блоком опрокидного каната дополнительным

   канатом, а боковые стенки передней части днища выполнены с упорами, прилегающими к боковым стенкам дополнительного днища с возможностью взаимодействи  с упорами боковых стенок дополнительного днища.

   /8

   20

   jjbfeff

   1 3

   фиг.1

   //

   Я

   #

   17

   23

   13