SU1460133A1 - Ковш скрепера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к землеройно- транспортным машинам. Цель - снижение энергоемкости процесса копани  грунта. Ковш включает боковые стенки (С) 1 заднюю выдвижную С 21, днище 2 с шарнирным загрузочным лотком 4, на котором установлен режущий нож 5 и скребковый элеватор . Рама 9 элеватора нижней частью шарнирной т гой 6 соединена с лотком 4, а верхней частью с возможностью поворота св зана с поперечной балкой 15. установленной на ве рхних част х С 1. Св зь лотка 4 с балкой 15 выполнена в виде шарнирно соединенных с рамой 9 и продольно расположенных толкающих брусьев 14, на которых жестко закреплена балк а 15. Брусь  .14 смонтированы посредством продольных горизонтальных направл ющих 17 на С и подпружинены относительно последних. На балке 15 установлены вибратор 16 направленного действи  и гидроцилиндр 20 поворота элеватора. При заглубленном ноже 5 и работе вибратора 16 рама 9 осуществл ет плоскопараллельное перемещени е, передава  вибровоздействие на грунт. Кроме того от ра.мы 9 через т ги 6 колебани  передают- -с  на лоток 4 и нож 5, снижа  сопротивление грунта резанию. 2 ил.

Description

Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, а конкретно к скреперам, оборудованным скребковым элеватором.

Цель изобретения — снижение энергоемкости процесса копания грунта за счет передачи вибрационных воздействий на нож и скребковый элеватор.

На фиг. 1 изображен ковш скрепера при копании грунта (пунктирными линиями, транспортное положение); на фиг. 2 — ковш, общий вид.

Ковш скрепера включает боковые стенки 1 и днище 2, с которым посредством шарнира 3 соединен передний плоский загрузочный лоток 4, оборудованный режущим ножом 5. Передний загрузочный лоток 4 связан через боковые тяги 6 и шарниры 7 и 8 с нижним концом рамы 9 элеватора, содержащего скребковую цепь 10, установленную на нижних 11 и верхних 12 звездочках. В верхней части рама 9 элеватора посредством' шарниров 13 соединена с толкающими брусьями 14, скрепленными между собой поперечной балкой 15, несущей вибратор 16 направленного действия. Поперечная балка размещена в горизонтальных направляющих 17, установленных в верхней части боковых стенок 1 и оборудованных концевыми упорами, взаимодействующими с пружинами 18, которыми снабжены толкающие брусья 14. Между поперечной балкой 15 и рамой элеватора установлены гидроцилиндры 20 поворота элеватора. Монтаж вибратора 16 на поперечной балке 15 осуществлен так, что возбуждаемая им вынуждаемая сила направлена вдоль элементов 14 и 17. В задней части ковша размещена выдвижная стенка 21.

Устройство работает следующим образом.

Для осуществления копания грунта ковш опускается относительно тяговой рамы скрепера, лоток 4 с помощью гидроцилиндров 20 устанавливается в рабочее положение. При этом совместное воздействие на гидроцилиндры опускания всего ковша и гидроцилиндры 20 опускания переднего лотка 4 дает возможность выбора и установки наиболее оптимального для разрабатываемой категории грунта угла резания ножом 5. При передвижении скрепера и врезания в> грунт ножа 5 срезаемый грунт поступает на лоток 4, откуда захватывается скребками тыльной стороны тяговой цепи 10 элеватора и заталкивается в ковш. При этом для эффективной работы элеватора наклон его рамы 9 к днищу 2 должен быть меньше угла естественного откоса отсыпаемого грунта.

С целью интенсификации процесса резания и транспортирования грунта в ковш с момента заглубления в грунт ножа 5 включают в работу вибратор 16, в результате чего при колебаниях, направленных вдоль толкающих брусьев 14, рама 9 элеватора осуществляет плоскопараллельные перемещения, передавая скребками своих цепей 10 вибровоздействия на перемещаемый ими грунт и снижая тем самым сопротивление грунта этому перемещению. Кроме того, от рамы 9 через тяги 6 колебания передаются на лоток 4 и нож 5, чем одновременно достигается снижение сопротивлений грунта резанию. В то же время пружины 18 снижают передачу вибрации на боковые стенки 1 ковша и скрепленное с ним днище 2. При наполнении грунтом ковша гидроцилиндры 20 поворачивают раму 9 элеватора относительно шарниров 13. При этом приподнимаются и отводятся вперед нижние звездочки 11 совместно с шарнирами 8, уводя за собой тяги 6 и поворачивая лоток 4, и ковш переводится в транспортное положение переднего лотка 4, при котором нижние звездочки 11 элеватора с его скребками максимально становятся приближенными к передней поверхности лотка 4. Разрузка ковша производится путем обратного опускания переднего лотка 4 (от гидроцилиндров 20), перемещением задней стенки 21 и реверсивным движением тяговой скребковой цепи 10.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Ковш скрепера, включающий боковые стенки, заднюю выдвижную стенку, днище с шарнирным загрузочным лотком, на котором установлен режущий нож, скребковый элеватор, рама которого нижней частью шарнирной тягой соединена с лотком, а верхней частью с возможностью поворота связана с поперечной балкой, установленной на верхних частях боковых стенок, и гидроцилиндр поворота элеватора, отличающийся тем, что, с целью энергоемкости процесса копания грунта, ковш снабжен вибратором направленного действия, установленным на поперечной балке, связь рамы скребкового элеватора с поперечной балкой выполнена в виде шарнирно соединенных с рамой и продольно расположенных толкающих брусьев, на которых жестко закреплена поперечная балка и которые смонтированы посредством продольных горизонтальных направляющих на боковых стенках и подпружинены относительно последних, а гидроцилиндры поворота установлены на поперечной балке.

   Фиг. 2