SU922441A1 - Ignition device - Google Patents
Ignition device Download PDFInfo
- Publication number
- SU922441A1 SU922441A1 SU782704013A SU2704013A SU922441A1 SU 922441 A1 SU922441 A1 SU 922441A1 SU 782704013 A SU782704013 A SU 782704013A SU 2704013 A SU2704013 A SU 2704013A SU 922441 A1 SU922441 A1 SU 922441A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ignition
- ignition chamber
- shell
- ignition device
- electrode
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
(5) ЗАПАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО(5) FROZEN DEVICE
II
Изобретение относитс к энергети е и может быть использовано дл зажигани топлива в топках и камерах сгорани .The invention relates to energy and can be used to ignite fuel in furnaces and combustion chambers.
Известно запальное устройство, содержащее камеру воспламенени , образованную электродами, разделенными электроизол цией и снабженными обмоткой подмагничивани , причем б камере воспламенени расположен слой магнитодипольных элементов СО.A ignition device is known which contains an ignition chamber formed by electrodes separated by electrical insulation and provided with a bias winding, with a layer of magnetic dipole elements CO located in the ignition chamber.
Недостатком известного устройства вл етс низка надежность вследст вие неравномерности распределени электрической энергии по объему камеры воспламенени и необходимости воспламенени магнитодипольных элементов после каждого цикла срабатывани .A disadvantage of the known device is low reliability due to the uneven distribution of electrical energy throughout the volume of the ignition chamber and the need to ignite the magnetic dipole elements after each trigger cycle.
Цель изобретени - повышение надежности воспламенени оThe purpose of the invention is to improve the reliability of ignition of
Указанна цель достигаетс тем, что каждый электрод выполнен в виде обечайки с зубчатым торцом, вход |щим В зацепление с торцом обечайки (другого электрода, а обмотка подмагничивани размещена по периферии камеры воспламенени и снабжена рубашкой охлаждени .This goal is achieved by the fact that each electrode is made in the form of a shell with a toothed end, which engages B with the end of the shell (the other electrode, and the bias winding is located along the periphery of the ignition chamber and is equipped with a cooling jacket.
На фиг, 1 изображено запальное устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Fig, 1 shows the ignition device; in fig. 2 is a view A of FIG. one.
Запальное устройство содержит камеру 1 воспламенени , образованную The ignition device comprises an ignition chamber 1 formed
to электродами 2 и 3, разделенными электроизол цией k и снабженными обмоткой 5 подмагничивани , выполненной в виде статора трехфазного электродви1ател и помещенной в рубашку 6 охлаждени В камере 1 воспламенени 1 расположен слой магнитодипольных элементов 7.Electrodes 2 and 3, separated by electrical insulation k and fitted with a bias winding 5, made in the form of a three-phase electric motor stator and placed in a cooling jacket 6. In chamber 1, a layer of magnetic dipole elements 7 is located.
.При работе запального устройства подаетс трехфазное напр жение на обмотку 5 подмагничивани , котора выполн етс двухполюсной, дл обеспечени максимальной плотности магнитного потока через магнитодипольные элементы 7 В камере 1 воспламенени создаетс вращающеес магнитное пол, псевдоожижающее слой магнитодипольных элементов 7. Далее подключаютс к сети электроды 2 и 3 и в камеру 1 воспламенени подаетс топливо. Магнитодипольные элементы 7 образуют электрические цепочки, периодически разрушающиес и создающиес . Цепочки замыкают электроды 2 и 3 и в местах контакта магнитодилольных элементов возникают электрические разр ды, которые и воспламен ют топливо.During operation of the ignition device, a three-phase voltage is applied to the bias winding 5, which is bipolar, to ensure maximum magnetic flux density through the magnetic dipole elements 7 In the ignition chamber 1 a rotating magnetic field is created, a fluidizing layer of the magnetic dipole elements 7. Next, the electrodes 2 are connected to the network and 3 and fuel is supplied to the ignition chamber 1. The magnetodipole elements 7 form electric chains, which are periodically destroyed and created. The chains close the electrodes 2 and 3, and at the points of contact of the magnetodiol elements, electric discharges arise that ignite the fuel.
Предлагаемое устройство позвол ет значительно повысить надежность зажигани за счет возможности равномерного распределени электрических разр дов по всему объему камеры воспламенени .The proposed device makes it possible to significantly increase the reliability of ignition due to the possibility of a uniform distribution of electrical discharges throughout the entire volume of the ignition chamber.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782704013A SU922441A1 (en) | 1978-12-29 | 1978-12-29 | Ignition device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782704013A SU922441A1 (en) | 1978-12-29 | 1978-12-29 | Ignition device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU922441A1 true SU922441A1 (en) | 1982-04-23 |
Family
ID=20801606
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782704013A SU922441A1 (en) | 1978-12-29 | 1978-12-29 | Ignition device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU922441A1 (en) |
-
1978
- 1978-12-29 SU SU782704013A patent/SU922441A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1023730A (en) | Gas arc heater | |
SU922441A1 (en) | Ignition device | |
IT1051816B (en) | IGNITION CURRENT GENERATOR FOR AN ELECTRIC BULLET COVER | |
US3921020A (en) | Spark plug | |
US2253204A (en) | Internal combustion engine ignition system | |
US4081711A (en) | Spark plug | |
JPS54148941A (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
US4272697A (en) | Spark plug with annular rings in insulating core channels forming series gap | |
SU977906A2 (en) | Ignition device | |
IT1214652B (en) | COMBUSTION STARTING AND IMPROVEMENT SYSTEM IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES WITH HARD DISCHARGE IGNITION | |
GB1057552A (en) | Air heating apparatus | |
US2037524A (en) | Rotor with spark gap | |
SU454610A1 (en) | Pulsed light source | |
SU794296A1 (en) | Apparatus for burning fuel | |
SU879174A1 (en) | Igniter | |
SU611091A1 (en) | Resistance electric furnace for graphitizing carbon billets | |
LEBSAK et al. | Investigation of arc ignition in plasmatrons with inserts between the electrodes | |
JPS5514928A (en) | Distributor for internal combustion engine | |
SU831764A2 (en) | Device for heating freshly layed concrete mixes | |
FR2360832A1 (en) | Ignition glow plug with two electrodes - has glow coil protection sleeve and conducting segments for power supply | |
SU39879A1 (en) | Air Ionization Machine | |
US3241050A (en) | Ignition system rotary distributor | |
JPS55117026A (en) | Combustion chamber for internal combustion engine | |
JPS57140563A (en) | Ignition distributor for internal combustion engine | |
SU565153A1 (en) | Ignition device |