SU922027A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

Г

Изобретение относитс  к грузозахват , ным устройствам и может быть исполь-. аовано в различных отрасл х машиностроени  прк выполнении погрузо-тразгрузочных работ, преимущественно с цилиндрическими издели ми больших масс.

Известно захватное устройство, содержащее строп с петл ми дл  навешивани  на крюк грузоподъемного средства и распс ное приспособление, закрепленное на стропе 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно имеет малый диапазон раздвиженй , равный рабочему ходу пружины сжати .

Цель изобретени  - расшщ)ение функциональных возможностей путем увеличени  диапазона раздвиженй  стропов и упрощение конструкции.

Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено зажимами дл  с-фопа, а распорное приспособление включает в себ  ширнирный многозвепник, рамку, шарН1фно соединенную с ним и раз мощенную в

2

его центре, и блок пружин, при этом одни звень  многогранника соединены шарнирно с зажимами, а другие - также шарнирно с блоком пружин.

Кроме того, блок пружин расположен внутри рамки.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 3 - вид сбоку, подн том положении груза; на фиг. 4 разрез А-А на фиг. I; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - разрез Т-Г на фиг. 5; на фиг. 8 - положение механизма раздвиженй  1ФИ подн том грузе.

Claims (2)

1. Грузозахватное устройство (см. фиг. 1 и 2) состоит из одноветвового стропа 1, имеющего с обеих концов петли, которыми он навешиваетс  на одно- или двурогий крюк крана, и распорное щ)йспособление 2 (см. фиг. 4-8), закрепленного, на стропе в двух точках, равносто щих от концевых петель, посредством зажимов 3, состо щих из двух полуцилиндров , ст гиваемых болтами. Рассто ние от концевых петель до точек креплени  распорного приспособлени  должно быть несколько больше половины длины этого приспособлени  в полностью раздвинутом положении с тем, чтобы строп не сдерживал распорное щэиспособление до полного его раскрыти , т.е. обеспечивалс  захват грузов с максимально возможными размерами . Распорное приспособление 2 представл ет собой два симметричных шарнирных шестизвенника, состо щих из зажимов 3, парных звеньев 4(длинных) и 5 (коротких) и рамки 6, котора ,  вл  сь общим звеном дл  обеих щестизвенников, св зывает их в единый механизм. Посредством т г 7 с короткими звень ми 4 св зан блок пружин раст жени  8. Грузозахватное, приспособление работает следующим образом. В свободном состо нии механизмраздвижени  находитс  в раскрытом положении , при этом звень  5 упираютс  в торцы 9, ролики 6, ограничива  ход. С целью обеспечени  компактности бло пружин раст жени  8 расположен в окне 1О рамки 6, а т ги 7 проход т через окна 11, расположенные в торцах рамки 6. Длины звеньев шестизвенников выбраны таким образом, что сумма длин (измер емых между ос ми шарнщэов) двух длинных звеньев и зажима равна сумме длин двух коротких звеньев и рамы , обеспечива  этим максимальный ход механизма раздвижени . Дл  выполнени  грузоподъемных операций , например, с пакетами металлопроката или лесоматериалов, трубами, емкое т ми, барабанами котлов и другими длинномерными грузами, грузозахватные устройства навешиваютс  на крюки двухтележечного крана. В исходном положении (см. фиг. 1, 2 и 4) распорное приспособление 2 под дей ствием блока пружин 8 раздвигает строп 1 на Максимальную величину, огфедел емую конструктивным исполнением этого механизма с учетом диапазона размеров поднимаемых грузов, с тем, чтобы величина раздвижени  стропа 1 была больше ширины груза. Затем крановщик раздвигает тележки крана на рассто ние, несколько большее длины груза, опускает гр зозахватное устройство так, чтобы нижн  часть петли стропа 1 была ниже груза, . установленного на подкладках, и движени ем тележки подводитCTponbij 1 под груз без участи  стропольщиков. При подъеме груза строп 1, нат гива сь, щэеодолевает 9 7 усилие блока пружин 8 и, сдвига  распор ное приспособление 2, занимает рабочее положение (см. фиг. З). После установки груза на место крановщик опускает стропы 1 ниже груза, установленного на подкладках . При сн тии нагрузки со стропа I блока пружин 8, воздейству  на звень  4 через т ги 7, раздвигает распорное приспособление 2 до упора звеньев 5 в тор цы 9 рамки 6, который, в свою очередь, раздвигает строп 1 в исходное положение (см. фиг. 1, 2 и 4). Затем, движением тележек крана, стропы 1 вывод тс  без участи  стропольщиков из-под груза. Предлагаемое техническое решение позволит расширить функциональные возможности стропа за счет использовани  его в работе с грузами большого диапазона размеров.. Использование предлагаемого изобретени  позволит увеличить производительность труда на поГрузочно-разгрузочных работах за счет исключени  операций строповки груза и перестроповки строп. более эффективно использовать крановое оборудование, а также высвободить стропольшиков и, тем самым, улучшить услови  безопасной работы. Внедрение грузозахватного устройства только за счет высвобождени  стропольщиков обеспечит годовой эффект в сумме 3600 руб. Формула изобретени  1; Грузозахватное устройство, содержащее строп с петл ми дл  навешивани  на крюк грузоподъемного средства и распорное хфиспособление, закрепленное-. на стропе, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем. увеличени  диапазона раздвижени  стропов, оно снабжено зажимами дл  стропа, а распорное щзиспособление включает в себ , шарнирный многозвенник , раМку, шарнирно соединенную с ним и размещенную в его центре, и блок пружин, 1ФИ этом одни звень  многозвенника соединены шарнирно с зажимами, а другие.- также шарнирно с блоком хфужин.
2. 2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с   тем, что блок пружин расположен внутри рамки. Источники информации, гфин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США М 285О316, кл. 294-74:, 1953 (гфототип).

   В ид б

   Фиг. 2

   Сруз

   fptti.d

   8-В

   6