SU917271A1

SU917271A1 - Линейный асинхронный двигатель

Info

Publication number: SU917271A1
Application number: SU802881544A
Authority: SU
Inventors: Борис Иванович Петленко
Original assignee: Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1980-02-13
Filing date: 1980-02-13
Publication date: 1982-03-30

Description

(54) ЛИНЕЙНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

; Л

Изобретение относитс к электротех нике и может быть использовано, например , йри раэ)аботке электропривода поступательного движени .

Известенлинейный асинхронный двига- тель, содержащий статор с многофазной обмоткой и подвижный элемент, состо щий из трех слоев, два из которых выполнены из ферромагнитного материала л размещены по обе стороны от третьего сло , выполненного из немагнитного электропроводного материала ± .

Даншз1Й двигатель способен развивать большие ускорени , однако не позвол ет осуществл ть регулирование скорости перемещени .

Известен также линейный асинхронш 1Й двигатель, содержащий подвижный элемент к индуктор с магнитопроводом, многофазными обмотками и обмотками подмагйичвван .

Однако данный электродвигатель обла«дает большой массой и габаритами.

Цель изобретени - уменьшение массы и габаритов.

Указанна цель достигаетс тем, что в линейном асинхронном двигателе каждый , торец магнитопровода индуктора снабжен обращенным к подвижному элементу зубцом , на котором размещена упом нута обмотка подмагничивани , при этом подвижный элемент. состоит .из трех слоев, два из которых выполнены из ферромагнит10 ного материала и размещены по обе стороны от третьего сло , выполненного из немагнитного электропроводного материала .

На фиг. 1 показан линейный асинхрон15 ный двигатель плоского исполнени ; на фиг. 2 - то же, цилиндрического исполнени .

Линейный асинхронный электродвигатель содержит магнитопровод индуктора

20 1 с многофазными обмотками. На индукторе имеетс также обмотка 2 управлени , котора размещена на зубцах 3, установленных на торцах магнитопровода

индуктора. Подвижный элемент электродвигател состоит из трех слоев 4, 5 и 6 два из которых вьтолнены из ферромагнитного материала (слои 5 и 6) и размещены по. обе стороны от третьего сло 4, выполненного из немагнитного электропроводного материала.

Электродвигатель работает следующим образом.

При отсутствии посто нного тока в обмотке 2 управлени 1 в двигателе существует лишь рабочий бегущий магнитный поток Ф, замыкающийс , в основном, по ферромагнитному слою 6 (фиг. 1). При этом немагнитный слой 4 практически не участвует в образовании т гового усили и, соответственно, формировании механической характеристики, котора определ етс , в основном, параметрами ферромагнитного сло 6.

При подаче в обмотку 2 управлени посто нного тока в двигателе создаетс дополнительный посто нный магнитный поток Фи, замыкаю.щийс по зубпу 3 магнитопроводу индуктора 1 и ферромаг-г нитному слою 6, Подмагничивание ферромагнитного сло 6 приводит к уменьщению его магнитной проницаемости, поэтому глубина проникновени бегущего пол во вторичную цепь увеличиваетс , и маг ш тный поток начинает проникать в толщу немаГнитно1-о сло 4. Вследствие этого эквивалентное сопротивление вторичной цепи уменьшаетс , обуславлива формирование новой механической характеристики двигател и его т гового усили .

При регулировании тока в обмотке 2 управлени магнитна проницаемость ферромагнитного сло 6 и, соответственно, часть бегущего магнитного потока, про- пикающего в немагнитный слой, измен ютс , что приводит, к изменению величины эквивалентного сопротивлени вторичной ; цепи и степени деформации механической характеристики двигател . Вследствие вы сокой электропроводности немагнитного

сло 4 по сравнению с ферромагнитным слоем 6 эквивалентное сопротивление вторичной цепи и механические характеристики двигател измен ютс при изменении тока в обмотке 2 управлени в широких пределах.

Таким образом, предлагаемый двигатель обеспечивает возможность простого управлени механической характеристикой в ишроких пределах по произвольному закону за счет изменени тока в обмотке управлени .

Применение изобретени позвол ет создавать и использовать в народном хоз йстве простые регулируемые электропривод ды поступательного перемещени на базе дешевых и надежных линейных асинхронных двигателей, обпчдаюших при управлении достоинствами асинхронных двигателе сфазным ротором.

Claims

1.Патент Англии № 1375965, кл. Н 2 А (Н О2 К 41/02), 1974.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 710094, кл. Н 02 К 41/025, 1977

- 0ooo oao.ooooo

.f®

fe:

LJ II 1--I L-1

(Риг. 2

фуг./

.II jIIl